-
公开(公告)号：CN103568806B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310527182.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种盒式限位发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫硫化总成和悬置托架，所述悬置软垫硫化总成包括硫化橡胶、上骨架、下骨架和下骨架螺栓，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架和下骨架螺栓硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位盒，所述悬置软垫硫化总成设置于限位盒内部，所述悬置软垫硫化总成通过限位盒与悬置托架固定连接。本设计不仅安装方便、机械强度高，可适用于商用车等重型车辆，而且缓冲性能好、使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN103568808A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310527867.8
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种分体式限位支架发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的限位架和固定座，所述限位架的底部与上骨架的顶部限位配合，所述固定座的背部与车身骨架固定连接。本设计不仅机械强度和缓冲性能好，而且本设计的限位支架可应用于现有车辆的改装升级，延长车辆悬置装置使用寿命。
-
公开(公告)号：CN103568809B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310527957.7
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种托架限位式发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述悬置托架包括底托架、限位架和安装座，所述限位架通过安装座与底托架固定连接，所述底托架依次通过下骨架、硫化橡胶与上骨架的底部相连接，上骨架的顶部与限位架限位配合。本设计不仅机械性能好、机械强度高能够适用于商用车等重型车辆，而且限位装置均为软接触、有效隔振、减振，延长了悬置装置的使用寿命、提高了整车舒适度。
-
公开(公告)号：CN103568809A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310527957.7
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种托架限位式发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述悬置托架包括底托架、限位架和安装座，所述限位架通过安装座与底托架固定连接，所述底托架依次通过下骨架、硫化橡胶与上骨架的底部相连接，上骨架的顶部与限位架限位配合。本设计不仅机械性能好、机械强度高能够适用于商用车等重型车辆，而且限位装置均为软接触、有效隔振、减振，延长了悬置装置的使用寿命、提高了整车舒适度。
-
公开(公告)号：CN103568808B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310527867.8
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种分体式限位支架发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的限位架和固定座，所述限位架的底部与上骨架的顶部限位配合，所述固定座的背部与车身骨架固定连接。本设计不仅机械强度和缓冲性能好，而且本设计的限位支架可应用于现有车辆的改装升级，延长车辆悬置装置使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103802648A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410028659.8
申请日：2014-01-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种四点布置式动力总成悬置装置，包括前悬置与后悬置，所述前悬置的一端与发动机壳体固定连接，前悬置的另一端与车架纵梁固定连接，所述后悬置的一端与变速箱壳体侧板固定连接，后悬置的另一端与车架纵梁固定连接；所述后悬置的一端与变速箱壳体侧板的中部固定连接，后悬置的另一端与车架纵梁固定连接；所述后悬置包括悬置支架、悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成的顶部通过悬置支架与变速箱壳体侧板的中部固定连接，悬置软垫总成的中部通过悬置托架与车架纵梁固定连接。本设计不仅增加了前、后悬置的跨度距离、提高了动力悬置系统的隔振性能，提升了整车舒适性，而且后悬置未设计横梁、不改变车型原有的上装空间，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN103568806A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310527182.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种盒式限位发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫硫化总成和悬置托架，所述悬置软垫硫化总成包括硫化橡胶、上骨架、下骨架和下骨架螺栓，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架和下骨架螺栓硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位盒，所述悬置软垫硫化总成设置于限位盒内部，所述悬置软垫硫化总成通过限位盒与悬置托架固定连接。本设计不仅安装方便、机械强度高，可适用于商用车等重型车辆，而且缓冲性能好、使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN203637548U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320679469.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种盒式限位发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫硫化总成和悬置托架，所述悬置软垫硫化总成包括硫化橡胶、上骨架、下骨架和下骨架螺栓，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架和下骨架螺栓硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位盒，所述悬置软垫硫化总成设置于限位盒内部，所述悬置软垫硫化总成通过限位盒与悬置托架固定连接。本设计不仅安装方便、机械强度高，可适用于商用车等重型车辆，而且缓冲性能好、使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN203449911U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320536121.9
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种发动机悬置托架，该悬置托架为几字型结构，包括一号固定板、二号固定板、三号固定板，一号固定板、二号固定板结构一致，且一号固定板、二号固定板的内端与三号固定板之间均通过过渡段相连接，一号固定板、二号固定板、三号固定板、过渡段为一体式结构，三号固定板所在平面与一号固定板、二号固定板所在平面形成的夹角为42°～48°，且一号固定板、二号固定板的外端与车架铆接，三号固定板与悬置软垫总成螺栓连接。本设计不仅能使悬置软垫总成发挥较佳的隔振性能，而且结构简单，成本较低。
-
公开(公告)号：CN203637546U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320678884.7
申请日：2013-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种分体式限位支架发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的限位架和固定座，所述限位架的底部与上骨架的顶部限位配合，所述固定座的背部与车身骨架固定连接。本设计不仅机械强度和缓冲性能好，而且本设计的限位支架可应用于现有车辆的改装升级，延长车辆悬置装置使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.017 seconds)
