一种两片簧盲孔结构、平衡悬架及车辆

    公开(公告)号:CN118582487A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410681709.6

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本申请涉及一种两片簧盲孔结构、平衡悬架及车辆,其包括:第一片板簧,所述第一片板簧的顶部开设有第一盲孔,所述第一片板簧的顶部设置有第一片衬垫,所述第一片衬垫开设有第一通孔,所述第一通孔与所述第一盲孔同轴设置;第一定位销,所述第一定位销的一端贯穿所述第一通孔,并位于所述第一盲孔内;第二片板簧,所述第二片板簧位于所述第一片板簧的底部,且所述第二片板簧的底部设置有第二片衬垫,所述第二片衬垫开设有第二通孔;第二定位销,所述第二定位销的一端嵌入所述第二通孔内,并与所述第二片衬垫的顶面相平齐,另一端穿出所述第二通孔。将传统中心孔结构改为盲孔结构,避免全打孔,解决传统板簧中心孔频繁断裂,提高板簧疲劳寿命。

    一种两片簧结构、平衡悬架及汽车

    公开(公告)号:CN119687128A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411925710.5

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本申请涉及一种两片簧结构、平衡悬架及汽车,属于两片簧领域。其中两片簧结构包括第一片簧,其顶部设有第一中心孔;第二片簧,其底部设有第二中心孔,其顶部设有第三中心孔;连接件,其一端与所述第一中心孔连接,另一端与所述第二中心孔连接;盖板,其上设有第一定位销,所述第一定位销插装在所述第三中心孔内,所述盖板上还连接有固定组件,所述固定组件用于将所述盖板固定在平衡轴承毂上。本申请取消中心通孔的设计,通过在第一片簧顶部设置第一中心孔,在第二片簧底部设置第二中心孔以及在其顶部设置第三中心孔,能够减少出现应力集中的问题,提升整体结构强度。

    一种空气悬架控制方法、系统、设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN118560212A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410829165.3

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 本申请涉及一种空气悬架控制方法、系统、设备及计算机可读存储介质,其包括以下步骤:判断空气弹簧是否在预设高度,并且判断车速是否为0;当空气弹簧不在预设高度,且车速为0时,控制电磁阀持续向空气弹簧的气囊供气,直至空气弹簧达到预设高度。通过增加车速判断信号,使空气弹簧在起步时,即使不在预设高度,但是在车速为0的情况下,当空气悬架系统没有故障时,电磁阀也可以持续的向气囊供气,车辆可以不用重新断电再上电,解决了相关技术中空气悬架系统在没有故障的时候仪表处也会显示故障红灯,使得空气悬架系统此后依然无法正常工作的技术问题。

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