一种车用变压器整流器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114449806A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210071471.6

    申请日:2022-01-21

    摘要: 本发明公开了一种车用变压器整流器,包括安装座,安装座上表面开设有第一圆形孔洞,安装座上方设置有减震板,减震板下表面焊接有第一插接杆,第一插接杆的底端通过第一圆形孔洞延伸到安装座下方并螺纹连接有第一限位螺母,第一插接杆上位于第一限位螺母与安装座之间套设有第一弹簧,减震板上螺栓固定有整流器本体。本发明中,该一种车用变压器整流器,将整流器本体安装在减震板上,配合倒L型限位架的设置,实现对整流器本体的安装固定,在使用的过程中,通过第一弹簧和第二弹簧的弹性缓冲,可以降低整流器本体在使用时产生的震动,提高其使用的稳定性。

    一种高软磁性能非晶丝材及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117904561B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410079714.X

    申请日:2024-01-19

    摘要: 本发明提供了一种高软磁性能非晶丝材及其制备方法和应用,属于非晶合金材料技术领域。本发明提供了一种获得高软磁性能非晶丝材的方法,包括以下步骤:在第一真空环境下,对铸态非晶丝材施加直流电流,得到高软磁性能非晶丝材;所述直流电流的大小为30~130mA,通电时间为2.5~12.5min;所述铸态非晶丝材的组成为CoaFebSicBdMe,其中,M为Nb、V、Zr、Mn、Cu和Ni中的至少两种,且a+b+c+d+e=100;a、b、c、d和e为对应元素的原子百分比。本发明提供的高软磁性能非晶丝材具高饱和磁感和应强度、低矫顽力、高磁导率、高GMI变化率和高灵敏度。

    一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法

    公开(公告)号:CN117747285A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311806045.3

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: H01F41/02 H01F1/153

    摘要: 本发明提供了一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法,属于纳米晶软磁材料技术领域。本发明提供了一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法,包括以下步骤:将纳米晶磁芯进行热处理,得到低磁导率纳米晶磁芯;所述热处理包括:第一升温至340~360℃,保温40~60min;第二升温至420~440℃开始施加磁场,保温40~60min;第三升温至510~530℃,保温20~40min;第四升温至550~570℃,保温80~250min,然后降温至300~320℃停止施加磁场。本发明提供的方法能够使1K107磁芯10kHz和100kHz磁导率降到1~3万。

    一种提高纳米晶磁芯高频磁导率的热处理方法

    公开(公告)号:CN117079965A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311203875.7

    申请日:2023-09-19

    IPC分类号: H01F41/02

    摘要: 本发明提供了一种提高纳米晶磁芯高频磁导率的热处理方法,涉及纳米晶软磁材料技术领域。相比于传统的横磁炉热处理,本发明热处理分两步:第一步为真空热处理,纳米晶磁芯在第一步热处理时释放结晶潜热,在非晶基体上析出均匀、细小的纳米晶颗粒,得到半成品磁芯;第二步为横磁热处理,半成品磁芯在热处理时,沿磁芯垂直方向施加磁场,改变了纳米晶带材的最易磁化轴方向,从而提高了磁芯的高频磁导率,降低了损耗。实施例的结果表明,采用本发明的热处理方法,能让18~20μm厚带材绕制的磁芯在100kHz的磁导率达到34000。

    一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法

    公开(公告)号:CN117747285B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202311806045.3

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: H01F41/02 H01F1/153

    摘要: 本发明提供了一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法,属于纳米晶软磁材料技术领域。本发明提供了一种获得低磁导率纳米晶磁芯的方法,包括以下步骤:将纳米晶磁芯进行热处理,得到低磁导率纳米晶磁芯;所述热处理包括:第一升温至340~360℃,保温40~60min;第二升温至420~440℃开始施加磁场,保温40~60min;第三升温至510~530℃,保温20~40min;第四升温至550~570℃,保温80~250min,然后降温至300~320℃停止施加磁场。本发明提供的方法能够使1K107磁芯10kHz和100kHz磁导率降到1~3万。

    一种集成车载充电机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117207799A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311232822.8

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: B60L53/22 H05K7/20

    摘要: 本发明涉及集成车载充电机领域,尤其涉及一种集成车载充电机。所述集成车载充电机包括充电机本体,充电机本体的顶端中央安装有散热风扇,散热风扇的顶端设有防护网,且防护网与充电机本体的顶端之间固定连接,充电机本体的下方设有底板,底板的上表面对称开设有滑槽,底板的顶端对称滑动连接有安装座,安装座的底端固定安装有滑块,且滑块与滑槽之间滑动连接,充电机本体的上表面滑动连接有安装机构,且安装机构与安装座之间滑动配合。本发明提供的集成车载充电机可以通过设备上设有的安装座以及安装机构快速的完成对充电机本体位置的安装以及对充电机本体的保护隔离,并且,不影响充电机本体周围的空气流通性,更好的供充电机本体进行工作。