公开(公告)号：CN101813155A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN201010119898.6

申请日：2010-02-22

Applicant: 东海橡胶工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 市川浩幸 ,  小川雄一 ,  古町直基 ,  樱井胜弘 ,  吉田信也

IPC: F16F13/10

CPC classification number: F16F13/105

Abstract: 本发明提供通过高效率且稳定地产生通过第二孔通路的流体流动，能够不需要增大中间室的容积地获得目的的防振效果的、新型构造的流体封入式防振装置。在受压室(58)侧和平衡室(60)侧中的一侧，相对于分隔板(50)隔开规定间隔地配设可动膜(54)，在分隔板和可动膜的相对面间形成中间室(62)。相对于中间室形成将中间室与由分隔板隔开的受压室和平衡室的一方相连通的第二孔通路(72)，将第二孔通路的频率调谐成高于第一孔通路(68)的频率。在相对于可动膜与中间室相同的一侧和相对于可动膜与中间室侧相反的一侧中的至少一侧相对配置整流板，在整流板上形成朝向可动膜开口的多个整流孔(76)，在整流板上设置用于限制通过整流孔的流体流动量的流量限制部件(78、86)。

公开(公告)号：CN102431431A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110262460.8

申请日：2011-08-30

Applicant: 东海橡胶工业株式会社

Inventor： 石川亮太 ,  小川雄一 ,  清水赖重

IPC: B60K5/12 ,  F16F13/10

Abstract: 本发明提供一种在短路通路处于连通状态下用于防止异音并且在短路通路处于切断状态下有效地发挥作为目的的隔振效果的新结构的流体封入式隔振装置。在配置有具有膜部和环状保持部的可动膜的间隔构件上形成有用于连通受压室和平衡室的短路通路。在突出设置在可动膜上且用于对短路通路的连通状态和切断状态进行切换的阀部上设有厚壁部和随着靠向突出顶端侧逐渐变薄的薄壁部，薄壁部在短路通路内朝向受压室侧立起而按压在短路通路的内壁面上。经由短路通路使厚壁部的位于受压室侧的面受到受压室的压力，并且使厚壁部的位于平衡室侧的面被间隔构件支承，另一方面，在薄壁部上经由短路通路使一个面受到受压室的压力而使另一个面受到平衡室的压力。

公开(公告)号：CN102265059A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200980152597.9

申请日：2009-11-04

Applicant: 东海橡胶工业株式会社

Inventor： 市川浩幸 ,  小川雄一 ,  古町直基

IPC: F16F13/06 ,  F16F13/18

CPC classification number: F16F13/105

Abstract: 本发明提供一种新型构造的流体封入式隔振装置，该装置在被输入频率比低频孔通路的调谐频率高的振动时，能够发挥有效的隔振效果，并且能够防止产生由高频用设备的工作引发的异音。为了解决该课题，在由第二安装构件(14)支承的分隔构件(48)中形成低频孔通路(100)和高频孔通路(126)，另一方面在高频孔通路(126)的至少一个开口部配置阀芯(112、116)，并且设置弹簧部件(112、116)，该弹簧部件(112、116)在初期状态下使阀芯(112、116)自高频孔通路(126)的开口部离开而将高频孔通路(126)保持为连通状态，在被输入振动时，阀芯(112、116)能够克服弹簧部件(112、116)的保持力而截断高频孔通路(126)。

公开(公告)号：CN101230886A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200810008818.2

申请日：2008-01-24

Applicant: 东海橡胶工业株式会社

Inventor： 佐伯明雄 ,  安田恭宣 ,  小川雄一

IPC: F16F13/26 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明涉及一种流体封入式发动机支座(10，124)，其中分隔件(44，126)配备有阀容纳区域(74，142)，该阀容纳区域内可移动地容纳有由铁磁材料构成的阀体(100，144)。设有推动装置(110)以用于朝接近平衡室(90)的位移端推动所述阀体(100，144)。阀装置(100，110，116，144，150)包括线圈(116，150)，该线圈在分隔件(44，126)内围绕阀体(100，144)设置，对该线圈(116，150)通电以与推力相对地朝受压室(88)推动该阀体(100，144)，以便通过推动装置(110)的推力使第二孔口通路(108，148)处于截止状态，并通过对线圈(116，150)通电以将阀体(100，144)与阀容纳区域(74，142)的壁(66，138)的接触部分分离而使该第二孔口通路(108，148)处于连通状态。

公开(公告)号：CN101813155B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201010119898.6

申请日：2010-02-22

Applicant: 东海橡塑工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 市川浩幸 ,  小川雄一 ,  古町直基 ,  樱井胜弘 ,  吉田信也

IPC: F16F13/10

CPC classification number: F16F13/105

Abstract: 本发明提供通过高效率且稳定地产生通过第二孔通路的流体流动，能够不需要增大中间室的容积地获得目的的防振效果的、新型构造的流体封入式防振装置。在受压室(58)侧和平衡室(60)侧中的一侧，相对于分隔板(50)隔开规定间隔地配设可动膜(54)，在分隔板和可动膜的相对面间形成中间室(62)。相对于中间室形成将中间室与由分隔板隔开的受压室和平衡室的一方相连通的第二孔通路(72)，将第二孔通路的频率调谐成高于第一孔通路(68)的频率。在相对于可动膜与中间室相同的一侧和相对于可动膜与中间室侧相反的一侧中的至少一侧相对配置整流板，在整流板上形成朝向可动膜开口的多个整流孔(76)，在整流板上设置用于限制通过整流孔的流体流动量的流量限制部件(78、86)。