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公开(公告)号:CN102411278A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201110262758.9
申请日:2011-09-07
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
IPC: G03G15/02
Abstract: 本发明提供可确保良好接触性的电子照相设备用带电辊。电子照相设备用带电辊(10A)具有:辊状弹性体(12);第一短轴体(14a),固定到弹性体(12)一个端部的辊轴;第二短轴体(14b),固定到弹性体(12)另一端部的辊轴。优选满足12<B/A1<150、12<B/A2<150,其中A1是第一短轴体(14a)与弹性体(12)重叠的区域的长度,A2是第二短轴体(14b)与弹性体(12)重叠的区域的长度,B是弹性体(12)的辊面长度。此外,优选满足D-d1>1、D-d2>1,其中D是弹性体(12)的外径,d1是第一短轴体(14a)的外径,d2是第二短轴体(14b)的外径,单位都是毫米。
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公开(公告)号:CN102396023A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201080016632.7
申请日:2010-03-30
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 东海化成工业株式会社
IPC: G10K11/16 , F02B77/13 , G10K11/162
Abstract: 本发明提供一种能够在充分地维持优异的隔音性能的同时利用螺纹结合构造可靠地安装其他构件的隔音罩。在由聚氨酯发泡体构成的吸声层一体形成于背面的罩主体中,以使轴向一侧的螺纹孔开口部在罩主体的表面上开口方式埋设有具有在轴向两侧开口的螺纹孔的螺母构件。此外,在这种埋设状态下,利用一体形成于罩主体的闭塞部闭塞螺母构件的轴向另一侧的螺纹孔开口部。
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公开(公告)号:CN102317062A
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201180000821.X
申请日:2011-02-25
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
CPC classification number: F16L11/15 , B29C35/10 , B29C47/0023 , B29C47/126 , B29C71/02 , B29C71/04 , B29C2035/0877 , B29C2071/022 , B29L2023/22 , B29L2031/7172 , F02M37/0076 , F02M37/106 , F16L11/111 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明的目的在于提供一种耐压性能优良的汽车燃料用箱内管及其制造方法。汽车燃料用箱内管(1)是单层构造并配设于燃料箱(2)内,并具有吸收燃料箱(2)的位移及燃料泵(5)的振动的结构。而且,上述汽车燃料用箱内管(1)形成为由以脂肪族聚酰胺树脂为主成分的树脂材料构成的单层构造,并且具有以下的耐压特性(X)。(X)向在80℃的试验液(Fuel C∶甲醇=85∶15(容量基准))中浸渍了168小时的箱内管内填充作为加压介质的硅油,利用试验用管道堵塞箱内管的两端,以升压速度1.0MPa/min在室温下进行耐压试验,箱内管破裂或试验用管道脱离时的压力(破坏压力)为2.8MPa以上。
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公开(公告)号:CN102292567A
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201080005569.7
申请日:2010-09-28
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
Inventor: 松村浩幸
CPC classification number: B60G15/067 , B60G2204/418
Abstract: 本发明提供上支架及其制造方法。该上支架能够不需要为了固定回弹止冲配件而对内配件的外周面进行切削加工,能够使上支架的制造成本廉价,并能够以较小的力容易地进行铆接加工,并且能够形成将回弹止冲配件在旋转方向上牢固地固定于内配件的固定状态。在在车体和减振器之间利用橡胶弹性体的弹性变形起到隔振作用的上支架中,在内配件(12)上设有凸卡合片(58),该凸卡合片(58)自内配件(12)的上端面且在圆周方向上局部地并大于回弹止冲配件(18)的板厚地向上突出,在回弹止冲配件(18)上设置与凸卡合片(58)对应的缺口凹部(66),在使凸卡合片(58)向上插入嵌合于缺口凹部(66)的状态下,将穿过到回弹止冲配件(18)的上侧的部分折弯而铆接,将回弹止冲配件(18)固定于内配件(12)的上端部。
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公开(公告)号:CN102272566A
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201080004441.9
申请日:2010-09-16
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
IPC: G01L1/20
CPC classification number: G01L1/205 , G01B1/00 , G01B7/16 , G01B7/18 , G01M5/0041 , G01M5/0083 , H01C10/106 , H01C17/0652 , H01C17/06586
Abstract: 本发明提供一种对应变的输入速度的依赖性小、响应延迟难以产生的弯曲传感器。另外,提供一种采用该弯曲传感器的变形形状测量方法。以具有下述构件的方式来构成弯曲传感器(1):基材(10);传感器主体(11),其配置在基材(10)表面上,具有基质树脂和以30vol%以上的填充率填充在基质树脂中的导电性填料,通过导电性填料彼此的接触而形成有三维的导电路径,电阻随着变形量增加而增加;覆盖膜(14),其配置为覆盖传感器主体(11),能够弹性变形;多个电极(12a~12i),其与传感器主体(11)相连接,能够输出电阻。在传感器主体(11)上,沿弯曲变形时切断导电路径的方向预先形成有裂纹。
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公开(公告)号:CN102265059A
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN200980152597.9
申请日:2009-11-04
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
CPC classification number: F16F13/105
Abstract: 本发明提供一种新型构造的流体封入式隔振装置,该装置在被输入频率比低频孔通路的调谐频率高的振动时,能够发挥有效的隔振效果,并且能够防止产生由高频用设备的工作引发的异音。为了解决该课题,在由第二安装构件(14)支承的分隔构件(48)中形成低频孔通路(100)和高频孔通路(126),另一方面在高频孔通路(126)的至少一个开口部配置阀芯(112、116),并且设置弹簧部件(112、116),该弹簧部件(112、116)在初期状态下使阀芯(112、116)自高频孔通路(126)的开口部离开而将高频孔通路(126)保持为连通状态,在被输入振动时,阀芯(112、116)能够克服弹簧部件(112、116)的保持力而截断高频孔通路(126)。
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公开(公告)号:CN102052425A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201010520048.7
申请日:2010-10-22
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
Inventor: 金谷知宏
CPC classification number: F16F13/18 , F16F13/264
Abstract: 本发明提供一种新构造的流体封入式主动型发动机悬置,其能够一边维持节流通路对低频振动的隔振性能,一边充分且稳定地获得基于受压室的压力控制对接近节流通路的调谐频率的中~高频振动的低动弹簧化的隔振效果。在加振构件(80)利用电磁式驱动器(120)进行加振位移、从而能够主动地控制受压室(108)的压力的主动型流体封入式发动机悬置中,形成有使受压室(108)与平衡室(112)连通的短接通路(166),短接通路(166)的通路截面积和通路长度之比(a/l)设定得大于第一节流通路(118)的通路截面积和通路长度之比(A/L)(A/L<a/l),并且短接通路(166)的通路截面积(a)设定为小于第一节流通路(118)的通路截面积(A)(a<A)。
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公开(公告)号:CN101925755A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200980103089.1
申请日:2009-06-22
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
CPC classification number: F16F13/106
Abstract: 本发明提供一种新的构造的流体封入式防振装置,能够稳定地确保所要达到的防振性能,同时有效地发挥由气穴现象引起的异响、振动的抑制效果。在以封闭受压室(60)和平衡室(62)之间的连通口(42)的方式配设的封闭橡胶弹性板(66)的外周缘部上,在周向上设置多个被保持为与分隔构件(30)叠合的状态的抵接保持部(74),并且在封闭橡胶弹性板(66)的各抵接保持部(74)的周向间形成弹性变形区域(76),该弹性变形区域(76)基于受压室(60)和平衡室(62)的压力差而产生弹性变形,从而与分隔构件(30)隔开间隔而打开连通口(42),还设有非线性化部件,该非线性化部件使弹性变形区域(76)的弹性特性为非线性,随着弹性变形区域(76)的变形量的增大,使弹性特性呈非线性地更具刚性。
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公开(公告)号:CN101514732B
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200910006964.6
申请日:2009-02-18
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种新的构造的下侧隔离件,该下侧隔离件能允许落到下侧弹簧支承构件上的雨水等迅速排出,且可防止在行驶过水淹道路时等从车轮飞溅起的泥水等喷到下侧弹簧支承构件上。将形成在中央部分并且外套在减震器(36)的缸体(38)上的安装孔(20)的直径形成为大于缸体(38)的安装部分的外径,并且在安装孔(20)的内周缘部,将突出到安装孔(20)内的弹性盖片(28)在安装孔(20)的周向以大于半周且小于一周的周向长度形成,弹性盖片(28)的突出顶端部与缸体(38)的外周面抵接,并且弹性盖片(28)的周向两端部分为分离独立的独立片(32)。
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公开(公告)号:CN101440853B
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN200810180978.5
申请日:2008-11-20
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
IPC: F16F15/08 , B60G21/055 , B05D1/26
Abstract: 本发明提供带有润滑剂的橡胶衬套及其制造方法。在其内周面稳定且高精度地附着有润滑剂而将橡胶衬套安装于棒状构件之后,可以使附着的润滑剂稳定地介于橡胶衬套与棒状构件之间。通过在橡胶衬套圆周上的一处设置狭缝而使狭缝的形成部位变形为开口状态,可以将橡胶衬套沿与轴线垂直方向嵌合于棒状构件,而使用包括可旋转支承橡胶衬套的旋转支承台、和具有喷嘴的润滑剂喷出装置,该喷嘴可插入空心孔且形成有朝向与空心孔的中心轴线正交的方向开口的喷出口,在使橡胶衬套在旋转支承台上绕中心轴线旋转的同时、自喷出口喷出润滑剂,从而,将润滑剂以螺旋形的线状附着而涂敷在橡胶衬套的内周面。
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