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公开(公告)号：CN104521118B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201380041994.5
申请日：2013-08-08
Applicant: 东海旅客铁道株式会社
CPC classification number: G01N27/82 , B60L3/0023 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60W10/08 , G01P3/488 , H02K7/14 , H02K11/00 , H02K11/20 , H02K15/16 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 本发明的一个方面的损伤检测装置具备第一速度发电机、第二速度发电机、第一波形整形部、第二波形整形部、以及判断部。判断部对通过第二波形整形部整形的第二矩形波和通过第一波形整形部整形的第一矩形波进行比较，在第二矩形波被输出而第一矩形波却未被输出的情况下，判断电枢轴的支撑件产生损伤或磨损。
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公开(公告)号：CN103958258A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058533.4
申请日：2012-11-30
Applicant: 东海旅客铁道株式会社
CPC classification number: B60L3/003 , B60L1/003 , B60L9/00 , B60L9/12 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/525 , B61C17/00 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/028 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 在沿着相连接的多台车辆的行进方向排列的多个电力转换装置中设置有对电力进行转换的转换部、将在转换部产生的热散放到行驶风中的散热部、控制被转换电力的控制部。第一电力转换装置的控制部基于与设置于第一电力转换装置中的散热部相比在行进方向的更前方配置的、将热量散放到行驶风中的其他的散热部的数量、以及到在行进方向的前方邻接的其他的散热部的距离的信息中的至少一方，使得在第一电力转换装置的转换部中被转换的电力进行增减。
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公开(公告)号：CN103958258B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201280058533.4
申请日：2012-11-30
Applicant: 东海旅客铁道株式会社
CPC classification number: B60L3/003 , B60L1/003 , B60L9/00 , B60L9/12 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/525 , B61C17/00 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/028 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 在沿着相连接的多台车辆的行进方向排列的多个电力转换装置中设置有对电力进行转换的转换部、将在转换部产生的热散放到行驶风中的散热部、控制被转换电力的控制部。第一电力转换装置的控制部基于与设置于第一电力转换装置中的散热部相比在行进方向的更前方配置的、将热量散放到行驶风中的其他的散热部的数量、以及到在行进方向的前方邻接的其他的散热部的距离的信息中的至少一方，使得在第一电力转换装置的转换部中被转换的电力进行增减。
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公开(公告)号：CN104521118A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041994.5
申请日：2013-08-08
Applicant: 东海旅客铁道株式会社
CPC classification number: G01N27/82 , B60L3/0023 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60W10/08 , G01P3/488 , H02K7/14 , H02K11/00 , H02K11/20 , H02K15/16 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 本发明的一个方面的损伤检测装置具备第一速度发电机、第二速度发电机、第一波形整形部、第二波形整形部、以及判断部。判断部对通过第二波形整形部整形的第二矩形波和通过第一波形整形部整形的第一矩形波进行比较，在第二矩形波被输出而第一矩形波却未被输出的情况下，判断电枢轴的支撑件产生损伤或磨损。
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