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公开(公告)号：CN117069419B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311129805.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 苏州交通投资集团有限责任公司 , 东南大学 , 江苏永钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超韧环氧钢渣沥青混合料及其制备方法，包括武岩粗集料61‑71份、钢渣粗集料33‑38份、矿粉填料1‑2份、SBS改性沥青4‑5份、纤维0.4‑0.6份、改性环氧树脂4‑8份。本发明通过环氧树脂改性剂能使环氧固化物产生微相分离，达到了提升韧性的目的，有效解决了环氧沥青钢渣混凝土在低温环境下易开裂的问题，使得环氧沥青钢渣混合料的水稳定性和低温性能有较大提升。
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公开(公告)号：CN117069419A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311129805.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 苏州交通投资集团有限责任公司 , 东南大学 , 江苏永钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超韧环氧钢渣沥青混合料及其制备方法，包括武岩粗集料61‑71份、钢渣粗集料33‑38份、矿粉填料1‑2份、SBS改性沥青4‑5份、纤维0.4‑0.6份、改性环氧树脂4‑8份。本发明通过环氧树脂改性剂能使环氧固化物产生微相分离，达到了提升韧性的目的，有效解决了环氧沥青钢渣混凝土在低温环境下易开裂的问题，使得环氧沥青钢渣混合料的水稳定性和低温性能有较大提升。
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公开(公告)号：CN109374043A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811067052.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 常熟市交通工程管理处 , 东南大学 , 江苏省镇江市路桥工程总公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的运营桥梁多源检测系统及检测方法，基于BIM技术，将无人机与三维激光检测技术集成应用于桥梁病害检测，极大的提高了桥梁巡检效率与精度；提出了一种基于亚像素差值的图像处理方法，在一定程度上解决了现有硬件设备精度不足的缺点；本发明极大的提高了桥梁的运维检查效率，实现了桥梁运维养护决策系统的信息化与智能化程度，使桥梁运维决策更加科学。
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公开(公告)号：CN109374043B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201811067052.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 常熟市交通工程管理处 , 东南大学 , 江苏镇江路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的运营桥梁多源检测系统的检测方法，基于BIM技术，将无人机与三维激光检测技术集成应用于桥梁病害检测，极大的提高了桥梁巡检效率与精度；提出了一种基于亚像素差值的图像处理方法，在一定程度上解决了现有硬件设备精度不足的缺点；本发明极大的提高了桥梁的运维检查效率，实现了桥梁运维养护决策系统的信息化与智能化程度，使桥梁运维决策更加科学。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107036995A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610995830.1
申请日：2016-11-11
Applicant: 东南大学 , 江苏省交通运输厅公路局
IPC: G01N21/3563
CPC classification number: G01N21/3563 , G01N2021/3572
Abstract: 本发明公开了一种SBS改性沥青中SBS改性剂含量的测定方法，它是将已知SBS改性剂含量CSBS的SBS改性沥青经快速处理后进行红外光谱测试，得到峰面积S966和峰面积S813，由S966与S966和S813之和的比值计算得到A值，采用最小二乘法对A值和SBS改性剂含量CSBS进行拟合，得到测定SBS改性剂含量的标准曲线后，通过测定将待测的SBS改性沥青的A值代入标准曲线中即可的得到SBS改性剂的含量。与现有技术相比，本发明简化了实验室制样的繁琐步骤，同时可以消除测试过程中的随机误差，定量结果准确可信。
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公开(公告)号：CN117089118A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311129808.5
申请日：2023-09-04
Applicant: 苏州交通投资集团有限责任公司 , 东南大学 , 江苏永钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防水抗油改性钢渣及其制备方法与应用，将清洗干净的钢渣预热；将有机硅树脂、渗透剂、亚麻油、亚油酸和增粘剂按质量比混合均匀，得到防水抗油剂；将预热的钢渣浸泡于防水抗油剂中，使得钢渣表面与防水抗油剂充分反应；最后将钢渣捞出并固化，完成后烘干即得。本发明通过使用防水抗油剂对钢渣进行表面改性，阻止钢渣发生水解和固化反应，可有效改善沥青与钢渣之间的粘接能力，增大钢渣表面摩擦系数。
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公开(公告)号：CN109826108B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910034124.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于放样机器人的桥梁顶推自动监控方法，包括如下步骤：选取桥梁的监控点，并在该点固定反光贴片；将BIM模型导入放样机器人中，并根据监控点选取若干放样过程点；放样机器人在施工坐标系上设站，并瞄准反光贴片进行放样；顶推过程中，观察放样机器人的手簿所显示的横向偏位，当偏位超限时发出预警。本发明通过BIM模型和放样机器人自动追踪桥梁顶推轨迹，监控顶推偏位情况；通过横向偏位与放样机器人手簿的误差转换，解决了界限值的确定问题；通过划分顶推距离，标记若干个过程点，实现了实时监控顶推偏位的目的；将放样机器人用于桥梁顶推监控中，实现了测量技术和BIM技术的融合，简化了工作程序、降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN109826108A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910034124.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于放样机器人的桥梁顶推自动监控方法，包括如下步骤：选取桥梁的监控点，并在该点固定反光贴片；将BIM模型导入放样机器人中，并根据监控点选取若干放样过程点；放样机器人在施工坐标系上设站，并瞄准反光贴片进行放样；顶推过程中，观察放样机器人的手簿所显示的横向偏位，当偏位超限时发出预警。本发明通过BIM模型和放样机器人自动追踪桥梁顶推轨迹，监控顶推偏位情况；通过横向偏位与放样机器人手簿的误差转换，解决了界限值的确定问题；通过划分顶推距离，标记若干个过程点，实现了实时监控顶推偏位的目的；将放样机器人用于桥梁顶推监控中，实现了测量技术和BIM技术的融合，简化了工作程序、降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN213596784U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022081801.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 江苏省苏州市航道管理处 , 南京工业大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种带防脱落装置的桥梁用螺栓固定结构，包括两端带凹槽的螺栓、螺栓防脱落装置、螺母和垫圈。两端带凹槽的螺栓贯穿第一钢板和第二钢板后拧固有螺母，并在螺栓两端固定有由耐老化橡胶整体制作的螺栓防脱落装置。螺栓防脱落装置包括橡胶塞、定位凸台、压拔头和橡胶绳，橡胶塞分两侧插在对应螺栓的螺栓头凹槽和螺杆凹槽内，每个橡胶塞的上方有一个带压拔头的定位凸台且同侧相邻定位凸台之间通过橡胶绳相连。本实用新型构造简单、安装方便、经济有效，可以避免螺栓脱落造成安全隐患，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
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