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公开(公告)号：CN116404415A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310556160.3
申请日：2023-05-17
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程质量检测有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明公开了一种探地雷达椭圆臂蝶形天线，包括电介质基板(1)、天线极子(2)和中心馈电点(3)；天线极子(2)包括两个相同的天线臂，电介质基板(1)作为天线极子(2)的载体，使一对天线臂对称设置在电介质基板(1)上；每个天线臂均包括主天线臂(4)和末端天线臂(5)；主天线臂(4)呈第一半椭圆形结构，一对主天线臂(4)的一端相互靠近设置，中心馈电点(3)位于主天线臂(4)的一端，末端天线臂(5)位于主天线臂(4)的另一端。本发明能够解决现有技术中蝶形天线电磁波辐射效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116717266A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310660259.8
申请日：2023-06-05
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程质量检测有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明公开了一种盾构超前预报室内试验装置及其试验方法，包括：首尾相连的多个单元木箱，所述单元木箱的内侧铺设有防水层；模拟土层，容置于多个所述单元木箱内；障碍物，包括金属埋件和混凝土埋件，所述金属埋件和所述混凝土埋件埋设于所述模拟土层内，所述金属埋件和所述混凝土埋件间隔设置。本发明解决了针对盾构超前预报领域探地雷达、超声波等无损检测手段研究相对欠缺的问题。
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公开(公告)号：CN220542840U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321408869.0
申请日：2023-06-05
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程质量检测有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型公开了一种可改变含水率的组合式超声波透射法探测试验模型箱，包括模型箱本体、收发探头管道(3)和探测调节管道(4)；模型箱本体为顶部开口的中空箱体结构，收发探头管道的底部密封设置在模型箱本体内，若干根收发探头管道竖向间隔设置，其中两根收发探头管道之间形成障碍物放置间隙；探测调节管道的底部密封设置在模型箱本体内，若干根探测调节管道竖向间隔设置，且每根探测调节管道的侧部与模型箱本体的内部连通；土体填充在模型箱本体内，障碍物置于障碍物放置间隙处的土体中。本实用新型能够解决现有技术中由于没有超声波探测模拟设备而导致实际工程中探测精度差的问题。
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公开(公告)号：CN106644062B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201611207565.2
申请日：2016-12-23
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 同济大学 , 上海鸣志自动控制设备有限公司 , 上海浦江桥隧运营管理有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道照度探测装置，包括光照度测量探头，光照度测量探头包括受光面，光照度测量探头连接着数据线和防水端子，所述隧道照度探测装置还包括固定在隧道墙面上的安装罩，所述光照度测量探头有多个，沿水平方向直线排列地固定在安装罩内；所述安装罩包括盖板和支架，所述支架固定在隧道墙面上，所述支架的后端板上设有出线孔，所述盖板上设有多个透光孔，每个所述透光孔正对着相应所述光照度测量探头的所述受光面。隧道照度探测装置结构简单，安装便捷，便于固定多个光照度测量探头，测量多个数据便于后期的数据处理和分析，使光照度测量结果更精确。便于安装在隧道两侧的墙面上，避开无法安装探头的地面，精确测量出隧道光照度。
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公开(公告)号：CN104989432A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510290977.6
申请日：2015-05-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种开口型钢灌浆加固隧道的施工方法，包括如下步骤：(1)首先对隧道变形情况进行测量，根据测量结果，制作多个开口型钢单元，开口型钢单元的形状与盾构管片待加固的内弧面相吻合；(2)在盾构管片待加固的内弧面上安装开口型钢：依序将多个开口型钢单元相互固定串接，以形成开口型钢，开口型钢内部形成中空的一圆弧管通道；(3)提供多个固定连接件，以分别将各个开口型钢单元固定在盾构管片待加固的内弧面上；(4)在开口型钢上设置填充孔，通过填充孔灌注入填充物。在对原隧道结构进行加固处理时具有加固效果好、成本低、工期短、随型性高等特点。
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公开(公告)号：CN106705928B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710034942.5
申请日：2017-01-17
申请人： 同济大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本发明涉及一种大直径盾构隧道变形监测预警方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，根据大直径盾构隧道的实际参数，采用数值模拟方法获取变形推算关系式，并计算出管片倾角变化最大的位置，作为倾角传感器优先安装位置；S2，设置横向变形控制值；S3，安装倾角传感器和预警装置，所述的倾角传感器和预警装置分别与数据处理器连接；S4，根据倾角传感器数据，推算隧道水平直径位置的横向变形；S5，数据处理器将横向变形与横向变形控制值进行比较，若横向变形大于横向变形控制值，则预警装置进行预警。与现有技术相比，本发明具有检测效果好、能实现长期监测等优点。
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公开(公告)号：CN113569327B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110914150.3
申请日：2021-08-10
申请人： 同济大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/23 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06N20/00 , E21D9/093 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种盾构机姿态优化方法、系统及模型训练方法、系统。本发明能够使用聚类方法依据盾构施工历史数据对地层种类组合进行分类，从而作为后续各种机器学习方法的分段建模提供依据。依据分段结果，使用多种机器学习模型建模并根据准确率进行权重分配，就可以得到适用于各种地层种类组合的集成学习模型。所述集成学习模型可以针对指定地层，为具有更高准确率的机器学习模型分配更高的权重，因此具有更高的准确率，而且不同地层类型采用的机器学习模型不同，因此不会出现因地层突变导致的盾构机姿态预测不准现象，更加充分地利用了历史数据。
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公开(公告)号：CN113569327A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110914150.3
申请日：2021-08-10
申请人： 同济大学 , 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构机姿态优化方法、系统及模型训练方法、系统。本发明能够使用聚类方法依据盾构施工历史数据对地层种类组合进行分类，从而作为后续各种机器学习方法的分段建模提供依据。依据分段结果，使用多种机器学习模型建模并根据准确率进行权重分配，就可以得到适用于各种地层种类组合的集成学习模型。所述集成学习模型可以针对指定地层，为具有更高准确率的机器学习模型分配更高的权重，因此具有更高的准确率，而且不同地层类型采用的机器学习模型不同，因此不会出现因地层突变导致的盾构机姿态预测不准现象，更加充分地利用了历史数据。
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公开(公告)号：CN104989432B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510290977.6
申请日：2015-05-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种开口型钢灌浆加固隧道的施工方法，包括如下步骤：(1)首先对隧道变形情况进行测量，根据测量结果，制作多个开口型钢单元，开口型钢单元的形状与盾构管片待加固的内弧面相吻合；(2)在盾构管片待加固的内弧面上安装开口型钢：依序将多个开口型钢单元相互固定串接，以形成开口型钢，开口型钢内部形成中空的一圆弧管通道；(3)提供多个固定连接件，以分别将各个开口型钢单元固定在盾构管片待加固的内弧面上；(4)在开口型钢上设置填充孔，通过填充孔灌注入填充物。在对原隧道结构进行加固处理时具有加固效果好、成本低、工期短、随型性高等特点。
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公开(公告)号：CN106919784A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710043513.4
申请日：2017-01-19
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G16Z99/00
摘要： 本发明公开了一种基于变权重的盾构隧道服役性能评价方法，包括：根据盾构隧道的服役性能评估指标体系获得评价所必需的监测、检测数据；采用基于信心指数的专家调研法获得指标初始权重；根据指标数据对初始权重进行变权调整；基于模糊综合评判的方法对结构单元进行评价；根据单元结构评价等级综合判定隧道整体服役性能等级。本发明利用变权重的方法，实现对盾构隧道服役性能的动态综合评价。评价指标权重的取值既充分考虑了专家的知识与经验，也能够根据实际的隧道状况对相关权重进行及时地动态调整，突出了关键恶化指标对于隧道最终服役性能等级的影响。
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