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公开(公告)号：CN102806985A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110143726.7
申请日：2011-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院浦东中试基地
IPC: B63H1/36
Abstract: 本发明涉及船舶的一种结构，特别是涉及船舶航行的推进方式的革新。仿生机器鱼船舶推进结构，包括仿生机器鱼，其特征在于；在外船体的底部，排列配置多个仿生机器鱼。所述多个仿生机器鱼，其中位于左右两侧的为转向仿生机器鱼(1)，其余位于中间的为推进仿生机器鱼(2)。所述推进仿生机器鱼(2)为鱼尾(a)部分可左右两侧来回摆动的推进结构，中部有两个上下中空的连接体(b)与船体连接；所述转向仿生机器鱼(1)是在推进仿生机器鱼(2)的尾部配置可旋转360度的螺旋桨(e)结构，中部有一个连接体(b)与船体连接，尾部多关节不摆动。本发明颠覆了传统螺旋桨推进方式，利用仿鱼尾摆动方式推进，具有水下多体推进、噪声低、环保、对海洋生物无危害等特点。
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公开(公告)号：CN202170016U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120179279.6
申请日：2011-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶排放的废气废水处理转换的装置系统，一种远洋船舶的减排节能装置系统，微藻处理子系统：由多根管状的光生物反应器(4)排列配置在船舶最上层甲板上，一端接通微藻注入接口(1),另一端接通微藻排出接口(5)；废气收集利用系统：动力设备(15)排放的废气的一路经冷却塔(8)、洗涤塔(9)进入废气收集罐(14)，上方由管道经管道风机(10)接入光生物反应器(12)在渗透膜(13)的上方，由管道连接氢气收集罐(11)；废水收集利用系统：来自生活污水总管(16)通入污水预处理装置(17)，继而进入废水存放舱(18)，再由废水输送泵(19)送入位于高位的废水重力柜(20),废水重力柜(20)下方是光生物反应器(12)。本实用新型提供了一套适合于船舶配备的具有明显节能减排作用的微藻处理系统。
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公开(公告)号：CN202170008U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120179290.2
申请日：2011-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院浦东中试基地
IPC: B63H1/36
Abstract: 本实用新型涉及船舶的一种结构，特别是涉及船舶航行的推进方式的革新。仿生机器鱼船舶推进结构，包括仿生机器鱼，其特征在于；在外船体的底部，排列配置多个仿生机器鱼。所述多个仿生机器鱼，其中位于左右两侧的为转向仿生机器鱼(1)，其余位于中间的为推进仿生机器鱼(2)。所述推进仿生机器鱼(2)为鱼尾(a)部分可左右两侧来回摆动的推进结构，中部有两个上下中空的连接体(b)与船体连接；所述转向仿生机器鱼(1)是在推进仿生机器鱼(2)的尾部配置可旋转360度的螺旋桨(e)结构，中部有一个连接体(b)与船体连接，尾部多关节不摆动。本实用新型颠覆了传统螺旋桨推进方式，利用仿鱼尾摆动方式推进，具有水下多体推进、噪声低、环保、对海洋生物无危害等特点。
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