公开(公告)号：CN208963340U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821277719.X

申请日：2018-08-09

Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司

Inventor： 李立东 ,  宋虎 ,  卢文超 ,  陆江阅 ,  龚佳乐 ,  张炜 ,  李一 ,  包松鹤 ,  徐超 ,  李文超 ,  刘桐 ,  庄越佳

IPC: B64G1/22 ,  F16B2/20

Abstract: 一种主导管导向车固定装置，包括：抱箍左半环、抱箍右半环、一字板、凹形板、紧固螺栓。抱箍左半环卡槽一侧与主导管台阶面贴合连接，另一侧与导向车前端面连接，抱箍左半环与导向车连接面上均匀设置三个螺纹孔；抱箍右半环与抱箍左半环配合使用，抱箍右半环上与抱箍左半环对称处设置三个螺纹孔；一字板及凹形板两端分别设置通孔，一端与抱箍左半环连接，一端与抱箍右半环连接，防止抱箍左右半环松脱；紧固螺栓将与一字板、凹形板及抱箍左右半环连接为一体，通过螺栓的拧紧程度调节导向车与主导管的锁紧程度。本实用新型优化了装配流程，不再使用拉紧钢丝绳，减少将拉紧钢丝绳从导管内拖出环节，防止出现磨损主导管内壁以及产生多余物的情况。

公开(公告)号：CN206892204U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201621362112.2

申请日：2016-12-13

Applicant: 上海航天设备制造总厂

Inventor： 乔学锋 ,  朱东平 ,  龚佳乐 ,  朱敏敏 ,  袁齐全 ,  余小波

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型提供一种发动机姿态调零值测量装置，包括直流电源、电压表、开关和转接电缆，所述直流电源通过转接电缆与发动机内的反馈电阻连接，形成回路，所述回路上设有开关；所述电压表与所述反馈电阻并联，用于读取所述反馈电阻两端的电压；闭合开关，连通所述回路，读取电压表读数，获取反馈电阻的阻值，从而得出对应的发动机姿态角度，即所需的发动机姿态调零值。本实用新型提供的发动机姿态调零值测量装置有效解决了现有火箭游动发动机姿态调整机构调零占用设备资源大，成本高昂等问题，实现了经济、高效、可靠的火箭游动发动机姿态调整机构调零测量。并且，取得了结构简单、使用维护方便、成本低、性能稳定等有益效果。

公开(公告)号：CN219312814U

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202223401157.4

申请日：2022-12-19

Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司

Inventor： 龚佳乐 ,  李一 ,  王飞 ,  祝智强 ,  肖中亮 ,  潘明敏 ,  张晓东 ,  王川 ,  张平平

IPC: B62B3/04 ,  B62B5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种工业用复杂结构件平板运输车，其特征在于，其包括：滚动架(2)、平板车(3)、压紧组件(1)和抱箍(4)，抱箍(4)将工件两端固定住，滚动架(2)固定于平板车(3)两侧，抱箍(4)装在对应的滚动架(2)上，抱箍(4)上有两个压紧组件(1)以在两个方向上将工件牢牢压紧。本实用新型中的平板运输车的有益效果在于结构简单，运输方便，能用AGV引导着走，也能由人工推着走，用途广泛，操作简单，运输平稳，可应用于大部分工业加工的运输中。