公开(公告)号：CN208963340U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821277719.X

申请日：2018-08-09

Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司

Inventor： 李立东 ,  宋虎 ,  卢文超 ,  陆江阅 ,  龚佳乐 ,  张炜 ,  李一 ,  包松鹤 ,  徐超 ,  李文超 ,  刘桐 ,  庄越佳

IPC: B64G1/22 ,  F16B2/20

Abstract: 一种主导管导向车固定装置，包括：抱箍左半环、抱箍右半环、一字板、凹形板、紧固螺栓。抱箍左半环卡槽一侧与主导管台阶面贴合连接，另一侧与导向车前端面连接，抱箍左半环与导向车连接面上均匀设置三个螺纹孔；抱箍右半环与抱箍左半环配合使用，抱箍右半环上与抱箍左半环对称处设置三个螺纹孔；一字板及凹形板两端分别设置通孔，一端与抱箍左半环连接，一端与抱箍右半环连接，防止抱箍左右半环松脱；紧固螺栓将与一字板、凹形板及抱箍左右半环连接为一体，通过螺栓的拧紧程度调节导向车与主导管的锁紧程度。本实用新型优化了装配流程，不再使用拉紧钢丝绳，减少将拉紧钢丝绳从导管内拖出环节，防止出现磨损主导管内壁以及产生多余物的情况。

公开(公告)号：CN219312814U

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202223401157.4

申请日：2022-12-19

Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司

Inventor： 龚佳乐 ,  李一 ,  王飞 ,  祝智强 ,  肖中亮 ,  潘明敏 ,  张晓东 ,  王川 ,  张平平

IPC: B62B3/04 ,  B62B5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种工业用复杂结构件平板运输车，其特征在于，其包括：滚动架(2)、平板车(3)、压紧组件(1)和抱箍(4)，抱箍(4)将工件两端固定住，滚动架(2)固定于平板车(3)两侧，抱箍(4)装在对应的滚动架(2)上，抱箍(4)上有两个压紧组件(1)以在两个方向上将工件牢牢压紧。本实用新型中的平板运输车的有益效果在于结构简单，运输方便，能用AGV引导着走，也能由人工推着走，用途广泛，操作简单，运输平稳，可应用于大部分工业加工的运输中。