一种用于推进分系统发动机头部的扩散焊方法

    公开(公告)号:CN109604803A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811494626.7

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 一种用于推进分系统发动机头部的扩散焊方法,包括如下步骤:采用线切割或者激光切割方法按照图纸要求进行镍箔中间层材料的加工;对加工好的镍箔中间层进行酒精超声波清洗;对高室压发动机头部的喷注器法兰、流量分配板、喷注芯体零件进行酸洗处理;对高室压发动机头部的喷注器法兰、流量分配板、喷注芯体零件进行烘干处理;将制作完成的镍箔中间层采用晶体管电焊机点焊固定到头部零件上并进行装配;放置到真空扩散炉中进行扩散焊;本发明的优点在于:利用本发明不但有效降低了中间层的生产成本,而且有效提高了生产效率。

    姿控发动机氩弧焊焊接电流智能控制方法

    公开(公告)号:CN104475925B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410588431.4

    申请日:2014-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种姿控发动机氩弧焊焊接电流智能控制方法,包括步骤:步骤1:通过电流函数发生器产生电流波形;步骤2:通过采样板把实际测量得到的电焊机焊枪的实际电流的各项参数送入控制器中;步骤3:采集电焊机产生的反馈电流;步骤4:将反馈电流进入霍尔元件进行转换以供控制器识别,同时获得反馈电流的各项参数送入采样板;步骤5:采样板将各项参数与经验值进行比较,将比较结果送入控制器;步骤6:控制器根据差值△修正电流函数发生器中的各项参数。本发明由于对焊接电流进行了有效的控制,因此,姿控发动机氩弧焊焊接熔深波动将会明显降低,焊接熔深稳定性得以提高。

    表面张力贮箱通道用电子束焊接及热处理工装及方法

    公开(公告)号:CN104439673A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410588446.0

    申请日:2014-10-28

    Inventor: 于康 谢荣华

    Abstract: 本发明提供了一种表面张力贮箱通道用电子束焊接及热处理一体化工装,包括:外支撑圈(1)、内支撑圈(2)、通道定位块(3)、通道压块(4)、压块支承板(5)、压板螺杆(6)、螺钉连接套(7)以及螺钉;外支撑圈(1)通过螺钉与内支撑圈(2)连接,外支撑圈(1)通过压板螺杆(6)、螺钉连接套(7)与通道压块(4)连接;通道压块(4)通过螺钉与压块支承板(5)连接;通道压块(4)通过螺钉与通道定位块(3)连接;内支撑圈(2)通过螺钉与通道定位块(3)连接。本发明在电子束焊接后可以不拆除工装而直接进行热处理,减少通道变形次数,降低不锈钢网片破裂概率,提高产品合格率。

    一种球形贮箱壳体焊接定位及变形控制夹具

    公开(公告)号:CN103418963A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310317825.1

    申请日:2013-07-25

    Abstract: 本发明提供了一种球形贮箱壳体焊接定位及变形控制夹具,包括:调整机构、上下相对设置的上支架和下支架、第一压板、第二压板、定心块和螺杆;上支架和下支架均包括夹头、支板和立柱;调整机构包括顶杆和顶板;夹头连接至支板中部,立柱连接至支板两端;第一压板连接至上支架的立柱;第二压板连接至下支架的立柱;定心块穿过上支架的支板部分设置在上支架的夹头内且分别与支板和夹头连接;螺杆与第一压板连接;顶杆的一端与第二压板连接;顶板连接至顶杆的另一端。本发明的球形贮箱壳体焊接定位及变形控制夹具具有定位精度高且有效控制焊接变形,减少贮箱壳体变形的优点。

    液体火箭发动机层板喷注器及其连接方法

    公开(公告)号:CN107313877B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201710351037.2

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机层板喷注器及其连接方法,该喷注器包括第一隔离层、转接块工装、第二隔离层、分配块工装、定位块工装、第三隔离层、芯体、过渡板、法兰、第一液相扩散焊、第二液相扩散焊、第四隔离层,第一隔离层位于转接块工装的顶部,转接块工装和分配块工装都通过第二隔离层连接,芯体位于第四隔离层的下方,过渡板位于第一液相扩散焊的左侧,第三隔离层位于法兰的底部,第二液相扩散焊和第三隔离层之间通过第一液相扩散焊连接,法兰位于定位块工装的下方,第四隔离层位于分配块工装和芯体之间,定位块工装位于分配块工装的下方。本发明能够有效地提高焊缝密封性,增加强度,提升合格率。

    压力焊压力分配方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103020330B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201110289831.1

    申请日:2011-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种压力焊压力分配方法,包括如下步骤:根据土件结构,绘制二维工件和组合立体图;建立几何模型,利用某些特性对模型进行了简化;材料特性分析和边界条件确定;分析接触状态、接触应力和工件位移等指标;根据分析结果,采用工艺试验的方法进行比对,从而进一步优化边界条件设置和仿真有效性;通过改变工装与工件某些接触部位面积人小调整压力状态,进行仿真分析,获得工件最佳受力状态,确定工装状态。本发明主要应用在两个或两个以上复杂、薄壁结构的工件压力焊连接过程中使用,是一种提高压力传递有效性的压力分配方法,可以避免压力传递的过程中某工件产生较大的局部变形,甚至局部失稳,增加工件接触效果,保证工件焊接质量。

    通用中低室压姿轨控发动机液流试验及漏率检测装置

    公开(公告)号:CN118603559A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410810135.8

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明提供了一种通用中低室压姿轨控发动机液流试验及漏率检测装置,包括支撑架、支撑盘、压紧杆、压板、接头以及安装柱;支撑盘固定安装在支撑架顶部,接头固定安装在支撑盘中部所具有的通孔内,安装柱同轴安装在接头的顶部,且安装柱的顶部与待测姿轨控发动机的喉部下游连接;安装柱的轴向通孔与接头的轴向通孔连通,并形成内部工质流道,接头的底部用于连接堵帽或外部管路;压紧杆上设置有压板,用于压紧待测姿轨控发动机。本发明结构简单,操作方便,将待测姿轨控发动机通过压板压紧于安装柱上,且安装柱与接头形成的内部流道通过堵帽密封或连接外部管路,通过同一装置即可实现中低室压姿轨控发动机液流试验及漏率检测。

    液体火箭发动机层板喷注器及其连接方法

    公开(公告)号:CN107313877A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710351037.2

    申请日:2017-05-17

    CPC classification number: F02K9/60 B23K31/02 B23K37/00

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机层板喷注器及其连接方法,该喷注器包括第一隔离层、转接块工装、第二隔离层、分配块工装、定位块工装、第三隔离层、芯体、过渡板、法兰、第一液相扩散焊、第二液相扩散焊、第四隔离层,第一隔离层位于转接块工装的顶部,转接块工装和分配块工装都通过第二隔离层连接,芯体位于第四隔离层的下方,过渡板位于第一液相扩散焊的左侧,第三隔离层位于法兰的底部,第二液相扩散焊和第三隔离层之间通过第一液相扩散焊连接,法兰位于定位块工装的下方,第四隔离层位于分配块工装和芯体之间,定位块工装位于分配块工装的下方。本发明能够有效地提高焊缝密封性,增加强度,提升合格率。

    表面张力贮箱通道用电子束焊接及热处理工装及方法

    公开(公告)号:CN104439673B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410588446.0

    申请日:2014-10-28

    Inventor: 于康 谢荣华

    Abstract: 本发明提供了一种表面张力贮箱通道用电子束焊接及热处理一体化工装,包括:外支撑圈(1)、内支撑圈(2)、通道定位块(3)、通道压块(4)、压块支承板(5)、压板螺杆(6)、螺钉连接套(7)以及螺钉;外支撑圈(1)通过螺钉与内支撑圈(2)连接,外支撑圈(1)通过压板螺杆(6)、螺钉连接套(7)与通道压块(4)连接;通道压块(4)通过螺钉与压块支承板(5)连接;通道压块(4)通过螺钉与通道定位块(3)连接;内支撑圈(2)通过螺钉与通道定位块(3)连接。本发明在电子束焊接后可以不拆除工装而直接进行热处理,减少通道变形次数,降低不锈钢网片破裂概率,提高产品合格率。

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