公开(公告)号：CN119397842A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411450613.5

申请日：2024-10-17

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 毕湘利 ,  姜海波 ,  刘洪波 ,  王秀志 ,  吴迪 ,  朱叶艇 ,  卿袁奇 ,  郭慧吉 ,  陈传林 ,  管攀峰 ,  陈培新 ,  朱雁飞 ,  狄宏规 ,  陈龙

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  E21D9/06 ,  E21D9/093 ,  G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种基于管片结构力学响应的盾构机推力动态分配方法，属于盾构隧道施工技术领域，用于盾构推拼同步作业。该方法利用管片结构有限元模型获取初始及子代推力分配下的管片结构内力；利用群智能优化算法模型以管片结构内力为优化目标，评估各组推力分配样本的适应度，判断是否收敛，并迭代更新出子代推力分配样本；迭代出的子代推力分配再次导入有限元模型，如此迭代直至推力分配满足收敛准则。本发明实现了将管片内力作为优化目标进行盾构推力动态分配，能够解决现有技术由于未考虑管片结构安全性进行推力分配可能存在推力不良引发的管片结构开裂、破损等问题。

公开(公告)号：CN116575518A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310596007.3

申请日：2023-05-24

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司

Inventor： 毕湘利 ,  周顺华 ,  王秀志 ,  吴迪 ,  郭慧吉 ,  刘洪波 ,  狄宏规 ,  张小会 ,  姜海波 ,  董一今 ,  董国宪

IPC: E02D33/00 ,  G01B21/32 ,  E02D17/04

Abstract: 本申请提供了一种伺服钢支撑基坑开挖全过程施工变形测控系统，包括前端测控装置及数据处理装置，前端测控装置包括：非接触式测距仪，所述非接触式测距仪设置在第一冠梁上；测斜仪，测斜仪设置在所基坑围护结构内；钢支撑，所述钢支撑为所述基坑围护结构提供动态轴力；辅助测量标靶，辅助测量标靶在所述钢支撑上且紧贴第二基坑围护结构设置，所述辅助测量标靶为所述非接触式测距仪提供测量基准；所述数据处理装置与所述非接触式测距仪、所述测斜仪、所述钢支撑连接，所述数据处理装置根据收到的非接触式测距仪数据、测斜仪数据及所述钢支撑数据动态调整所述钢支撑的轴力。本申请还提供了一种伺服钢支撑基坑开挖全过程施工变形测控方法。

公开(公告)号：CN116187114A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202210824710.0

申请日：2022-07-14

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司

Inventor： 狄宏规 ,  吴迪 ,  周顺华 ,  金钰寅 ,  刘洪波 ,  王秀志 ,  郭慧吉 ,  刘朝明

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种伺服钢支撑轴力的控制方法包括以下步骤：建立有限元数值计算模型，所述有限元数值计算模型用于计算伺服支撑基坑围护结构变形并将基坑开挖过程划分为多个开挖步；建立优化约束条件，所述优化约束条件基于所述开挖步及基坑环境保护要求及施工安全要求；基于所述优化约束条件及遗传算法将所述有限元数值技术模型与所述遗传算法进行联合迭代求解，解算出各个所述开挖步的最优轴力值；将所述各个开挖步的最优轴力值用于所述各个开挖步的液压伺服补偿量。