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公开(公告)号：CN107178466A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710388573.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明属于海洋能优化利用领域，是一种通过自适应加载实现波浪能发电系统输出功率优化的方案。变负载控制下波浪能发电系统的最佳输出研究表明，在一定工况下波浪能发电系统的输出功率随负载阻值的不同而不同，并在某一阻值时，系统达到最佳输出状态。波浪能发电装置在变工况下运行，人工长期手动加载不现实。因此本专利提出自适应加载的思想。即当波浪能带动发电系统工作时，基于实际工况，根据轮机或发电机转速由单片机实时、自动调整可编程电子负载的阻值，使波浪能发电系统的输出性能最优。此外，通过开发的上位机系统可实时查询波浪能发电系统的工作状况并完成关键数据的存储和传输。本发明装置可以提高波浪能发电效率，具有极大的发展优势。
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公开(公告)号：CN119357533A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411401773.0
申请日：2024-10-09
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明属于用于快速决策支持的代理模型领域，具体公开了一种基于扩张状态观测器的代理模型构建方法，包括以下步骤：基于对被建模过程的理解，首先确定被建模过程的输入信息和输出信息，根据物理原理，确定相对阶；基于所获得的输入信息、输出信息和相对阶，构建被建模过程的状态空间动态系统方程，得出输出方程；基于当前相对阶的状态空间动态系统方程，设计当前相对阶的下一阶扩张状态观测器；基于当前相对阶的下一阶扩张状态观测器获取可调参数；通过引入可调参数，将原系统动态方程改写为积分器串联型方程公式；根据当前时刻的输入信息和系统的相对阶数，直接计算出下一时刻的输出信息。
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公开(公告)号：CN118294116A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410446673.3
申请日：2024-04-15
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种水下光学设备测试装置。该测试装置包括第一设备承载平台(1)和第二设备承载平台(2)；第一光学设备(41)安置于第一设备承载平台中，第二光学设备(42)安置于第二设备承载平台中，第一设备承载平台与第二设备承载平台之间设置有可脱离式连接机构，第一设备承载平台与第二设备承载平台能够通过可脱离式连接机构连接在一起，并且，第二设备承载平台处于第一设备承载平台的下方；第一设备承载平台设置有悬吊绳收放装置(3)，悬吊绳收放装置放出的悬吊绳(31)与第二设备承载平台连接在一起；第二设备承载平台设置有可卸载式负重机构和浮体(24)。本发明的测试装置提供了一个高效、灵活、准确且安全的测试平台。
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公开(公告)号：CN111537892B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010423825.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 上海海洋大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/387
Abstract: 本发明公开了一种基于扩张状态观测器的改进型安时积分法，解决了现有传统安时积分法估计出的SOC存在较大误差的弊端，其技术方案要点是将电池端实际测量的电池电流带入电池端电流‑SOC模型，得到SOC理论估计值，将SOC理论估计值和电池电流值输入扩张状态观测器，得到系统动态理论值，与由传统安时积分法估计的SOC实际估计值通过扩张状态观测器得到的实际系统动态估计值进行比较并对系统动态误差信号进行定积分，得到基于扩张状态观测器的改进型安时积分的SOC最终估计值，本发明的一种基于扩张状态观测器的改进型安时积分法，能解决现有传统安时积分法中因电池初始电量SOC估计误差和系统不确定动态所造成的电池荷电状态估计误差问题。
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公开(公告)号：CN111537892A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010423825.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 上海海洋大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/387
Abstract: 本发明公开了一种基于扩张状态观测器的改进型安时积分法，解决了现有传统安时积分法估计出的SOC存在较大误差的弊端，其技术方案要点是将电池端实际测量的电池电流带入电池端电流-SOC模型，得到SOC理论估计值，将SOC理论估计值和电池电流值输入扩张状态观测器，得到系统动态理论值，与由传统安时积分法估计的SOC实际估计值通过扩张状态观测器得到的实际系统动态估计值进行比较并对系统动态误差信号进行定积分，得到基于扩张状态观测器的改进型安时积分的SOC最终估计值，本发明的一种基于扩张状态观测器的改进型安时积分法，能解决现有传统安时积分法中因电池初始电量SOC估计误差和系统不确定动态所造成的电池荷电状态估计误差问题。
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公开(公告)号：CN105070093A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510526146.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明公开一种智能车位管理系统设计，包括：停车时，车辆进入车库，通过手机连接WiFi无线模块，WiFi无线模块自带手机上位机；通过WiFi无线模块联网，查询停车场内的车位信息；查询到空车位后，手机发送指令，通过ZigBee协调器把信息传给指定的车位锁终端(车位锁与ZigBee终端相连)，车位锁下降，编写ZigBee协调器内部计费程序，开始计费；取车时，手机发送指令，车位锁上升，结束计费。费用跟时间有关，采用实时时钟DS1302模块，车位锁下降的瞬间开始计时，取车时可知共停车多久，从而计算出停车费用。
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公开(公告)号：CN204632036U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520312387.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本实用新型公开一种无线校园火灾报警装置，属于安防领域。包括温度传感器、一氧化碳传感器、烟雾传感器、火焰传感器、多个Zigbee无线传输收发器、单片机、报警铃、语音播放器和显示屏，检测端通过温度传感器、一氧化碳传感器、烟雾传感器以及火焰传感器采集各宿舍内火灾的监测数据；Zigbee无线传输收发器直接从传感器读取信息，再发送至Zigbee主无线传输收发器；该Zigbee主无线传输收发器将信号传送给单片机；检测端处以及监控终端处的报警铃接收到报警信号，并发出警报，监控终端显示屏连接单片机显示各宿舍内的火灾监测信息。本实用新型根据不同的异常参数监测结果分别播报不同等级的灾情，当有报警信息时，宿舍内的同学和值班员就可以通过各渠道的警报信息采取相应的应对措施，可以更好地预防火灾的发生以及减少火灾损失。
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