-
公开(公告)号：CN108454790B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201711083726.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Inventor： 管彤贤 , 郑轶刊 , 晁世方 , 曲庆亮 , 魏明 , 龚钰晟 , 刘国军 , 吴富生 , 严兵 , 何可耕 , 汪怡 , 赵之栋 , 施海滨 , 黄曌宇 , 张氢 , 孙远韬 , 韩传杰 , 周然 , 赖蕾 , 夏冰 , 于富强 , 余谦 , 于小伟 , 王赟 , 苑思敏 , 吴国 , 于多 , 杨国超 , 崔爱新 , 唐杰
Abstract: 本发明揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、起重机、桩腿和下浮体。起重机安装在上船体上。桩腿安装在上船体上。下浮体与桩腿连接。坐底自升式风电打桩船漂浮，上船体浮于水面上，桩腿收起，下浮体收起至上船体底部，下浮体位于水面下。坐底自升式风电打桩船站立，桩腿伸出，下浮体下沉至海床上，下浮体固定在海床上，上船体被桩腿顶起，上船体脱离水面。本发明的坐底自升式风电打桩船不需要插拔桩，能大幅度提升作业效率，降低作业风险。该坐底自升式风电打桩船的下浮体能通过注排水来调节浮力并平衡起重机的倾覆力矩。
-
公开(公告)号：CN108454790A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711083726.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Inventor： 管彤贤 , 郑轶刊 , 晁世方 , 曲庆亮 , 魏明 , 龚钰晟 , 刘国军 , 吴富生 , 严兵 , 何可耕 , 汪怡 , 赵之栋 , 施海滨 , 黄曌宇 , 张氢 , 孙远韬 , 韩传杰 , 周然 , 赖蕾 , 夏冰 , 于富强 , 余谦 , 于小伟 , 王赟 , 苑思敏 , 吴国 , 于多 , 杨国超 , 崔爱新 , 唐杰
Abstract: 本发明揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、起重机、桩腿和下浮体。起重机安装在上船体上。桩腿安装在上船体上。下浮体与桩腿连接。坐底自升式风电打桩船漂浮，上船体浮于水面上，桩腿收起，下浮体收起至上船体底部，下浮体位于水面下。坐底自升式风电打桩船站立，桩腿伸出，下浮体下沉至海床上，下浮体固定在海床上，上船体被桩腿顶起，上船体脱离水面。本发明的坐底自升式风电打桩船不需要插拔桩，能大幅度提升作业效率，降低作业风险。该坐底自升式风电打桩船的下浮体能通过注排水来调节浮力并平衡起重机的倾覆力矩。
-
公开(公告)号：CN107284612A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710595583.0
申请日：2017-07-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Inventor： 管彤贤 , 郑轶刊 , 晁世方 , 曲庆亮 , 魏明 , 龚钰晟 , 刘国军 , 吴富生 , 严兵 , 何可耕 , 汪怡 , 赵之栋 , 施海滨 , 黄曌宇 , 张氢 , 孙远韬 , 韩传杰 , 周然 , 赖蕾 , 夏冰 , 于富强 , 余谦 , 于小伟 , 王赟 , 苑思敏 , 吴国 , 于多 , 杨国超 , 崔爱新 , 唐杰
Abstract: 本发明揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、起重机、桩腿和下浮体。起重机安装在上船体上。桩腿安装在上船体上。下浮体与桩腿连接。坐底自升式风电打桩船漂浮，上船体浮于水面上，桩腿收起，下浮体收起至上船体底部，下浮体位于水面下。坐底自升式风电打桩船站立，桩腿伸出，下浮体下沉至海床上，下浮体固定在海床上，上船体被桩腿顶起，上船体脱离水面。本发明的坐底自升式风电打桩船不需要插拔桩，能大幅度提升作业效率，降低作业风险。该坐底自升式风电打桩船的下浮体能通过注排水来调节浮力并平衡起重机的倾覆力矩。
-
公开(公告)号：CN103072902B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310011940.6
申请日：2013-01-14
Applicant: 同济大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C23/04
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机，该起重机具有穿越并安装于前后上横梁上的两根悬臂梁，所述两根悬臂梁的间距近似等于欲装卸船的相邻舱的间距，所述起重机的外形尺寸在沿船长的方向上的宽度小于或者等于相邻舱的总宽度。由于该集装箱起重机的两个悬臂梁的间距能够保证两根梁上的吊具分别位于欲装卸的相邻舱的上方，因此该起重机可以同时装卸相邻舱。同时由于起重机在船长方向上的宽度不超过相邻舱间距的总宽度，所以可以通过两台或者多台该起重机靠拢协同工作，同时装卸多个相邻舱甚至全船各舱，解决了目前世界上所有岸边集装箱起重机不能同时装卸相邻舱的难题，也大大提高了装卸集装箱的效率。
-
公开(公告)号：CN103072902A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310011940.6
申请日：2013-01-14
Applicant: 同济大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C23/04
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机，该起重机具有穿越并安装于前后上横梁上的两根悬臂梁，所述两根悬臂梁的间距近似等于欲装卸船的相邻舱的间距，所述起重机的外形尺寸在沿船长的方向上的宽度小于或者等于相邻舱的总宽度。由于该集装箱起重机的两个悬臂梁的间距能够保证两根梁上的吊具分别位于欲装卸的相邻舱的上方，因此该起重机可以同时装卸相邻舱。同时由于起重机在船长方向上的宽度不超过相邻舱间距的总宽度，所以可以通过两台或者多台该起重机靠拢协同工作，同时装卸多个相邻舱甚至全船各舱，解决了目前世界上所有岸边集装箱起重机不能同时装卸相邻舱的难题，也大大提高了装卸集装箱的效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101518844B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910048283.6
申请日：2009-03-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 浙江晨龙锯床股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种将带状厚钢板工件制成齿条的加工方法，该加工方法的特点全部的加工都是在特制的锯钻铣联合机床上完成，主要是采用环形带式锯切加工齿形，保证整个齿形加工为冷加工，消除了现在世界上普遍采用的氧割齿形因高热致使齿条节距不稳定，经常超差报废的影响，不但使齿面光洁度进一步得到改善，还保证了齿条周节误差，而且提高了生产效率。采用该方法加工的齿条可供海上自升式钻井平台以及其它大型构件提升之用。
-
公开(公告)号：CN110341921B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN201910664198.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种船用全浸水吊舱全回转推进器，包括连于船体结构上的推进器上部箱体，连于推进器上部箱体下方的推进器电机，推进器电机上连有螺旋桨，及连于推进器上部箱体上方的电缆滑环装置；所述推进器电机，包括壳体，及设于壳体内的转子、定子；所述转子通过轴承座呈水平向固定于壳体内，所述定子为屏蔽结构，并位于壳体内壁与转子之间；所述壳体的两端部分别通过前盖、后盖实现密闭；所述推进器上部箱体下方连有回转机构，回转机构通过支撑臂结构与壳体外侧连接。本发明能够解决齿轮式推进器结构复杂，效率较低，以及吊舱推进器成本高，进水不能工作的问题。
-
公开(公告)号：CN110341921A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910664198.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种船用全浸水吊舱全回转推进器，包括连于船体结构上的推进器上部箱体，连于推进器上部箱体下方的推进器电机，推进器电机上连有螺旋桨，及连于推进器上部箱体上方的电缆滑环装置；所述推进器电机，包括壳体，及设于壳体内的转子、定子；所述转子通过轴承座呈水平向固定于壳体内，所述定子为屏蔽结构，并位于壳体内壁与转子之间；所述壳体的两端部分别通过前盖、后盖实现密闭；所述推进器上部箱体下方连有回转机构，回转机构通过支撑臂结构与壳体外侧连接。本发明能够解决齿轮式推进器结构复杂，效率较低，以及吊舱推进器成本高，进水不能工作的问题。
-
公开(公告)号：CN107804437A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711083689.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Inventor： 管彤贤 , 郑轶刊 , 晁世方 , 曲庆亮 , 魏明 , 龚钰晟 , 刘国军 , 吴富生 , 严兵 , 何可耕 , 汪怡 , 赵之栋 , 施海滨 , 黄曌宇 , 张氢 , 孙远韬 , 韩传杰 , 周然 , 赖蕾 , 夏冰 , 于富强 , 余谦 , 于小伟 , 王赟 , 苑思敏 , 吴国 , 于多 , 杨国超 , 崔爱新 , 唐杰
Abstract: 本发明揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、桩腿和下浮体。桩腿安装在上船体上。下浮体通过桩腿连接到上船体。打桩船站立，下浮体座底在海床上，依靠海床对下浮体的支撑力和下浮体的浮力，使得上船体被顶离水面。打桩船可调遣或拖航，下浮体收起至上船体内。下浮体能调节吸排水量，使得下浮体获得不同的浮力，以决定压于泥面上的载荷，并平衡上船体上起重机吊重时产生的倾覆力矩。该座底自升式风电打桩船采用座底承载的方式，无需进行桩靴的插拔，大大提高作业效率。下浮体是活动的，由可调节的浮力和座底反力承担船体自重和部份倾复力矩，因坐底力可调正可适用于不同土质。不作业时下船体收入上船体内，有利迅速转移到下一个桩位，当有恶劣海况时可迅速转移。
-
公开(公告)号：CN210555533U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921169094.X
申请日：2019-07-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种船用全浸水吊舱全回转推进器，包括连于船体结构上的推进器上部箱体，连于推进器上部箱体下方的推进器电机，推进器电机上连有螺旋桨，及连于推进器上部箱体上方的电缆滑环装置；所述推进器电机，包括壳体，及设于壳体内的转子、定子；所述转子通过轴承座呈水平向固定于壳体内，所述定子为屏蔽结构，并位于壳体内壁与转子之间；所述壳体的两端部分别通过前盖、后盖实现密闭；所述推进器上部箱体下方连有回转机构，回转机构通过支撑臂结构与壳体外侧连接。本实用新型能够解决齿轮式推进器结构复杂，效率较低，以及吊舱推进器成本高，进水不能工作的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.022 seconds)
