公开(公告)号：CN109083003A

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201811109256.0

申请日：2018-09-21

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 陈文艳 ,  唐国胜 ,  程正林 ,  王安宇 ,  黄石

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及公路和铁路的桥梁技术领域，尤其涉及一种预制桥墩用墩顶连接结构及其施工方法，其特征在于：所述预制桥墩沿所述墩帽拼装，所述墩帽的拼装面留设有后浇带槽，所述后浇带槽的深度小于所述墩帽在所述拼装面的高度，所述后浇带槽的宽度小于所述墩帽在所述拼装面的宽度，所述墩帽内预埋型钢且所述型钢一端伸入所述后浇带槽内，伸入所述后浇带槽内的型钢焊接为一体结构，所述后浇带槽内设有填充物。本发明的优点是：构造简单，加强了后浇带槽两侧桥墩的连接性，且用型钢取代密集布置的普通钢筋，避免了大量钢筋集中焊接导致施工难度增加；浇注后浇带槽时无须再搭设施工模板，尤其适用于公路、城市、轨道交通预制桥墩墩顶现场连接上。

公开(公告)号：CN109083003B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN201811109256.0

申请日：2018-09-21

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 陈文艳 ,  唐国胜 ,  程正林 ,  王安宇 ,  黄石

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及公路和铁路的桥梁技术领域，尤其涉及一种预制桥墩用墩顶连接结构及其施工方法，其特征在于：所述预制桥墩沿所述墩帽拼装，所述墩帽的拼装面留设有后浇带槽，所述后浇带槽的深度小于所述墩帽在所述拼装面的高度，所述后浇带槽的宽度小于所述墩帽在所述拼装面的宽度，所述墩帽内预埋型钢且所述型钢一端伸入所述后浇带槽内，伸入所述后浇带槽内的型钢焊接为一体结构，所述后浇带槽内设有填充物。本发明的优点是：构造简单，加强了后浇带槽两侧桥墩的连接性，且用型钢取代密集布置的普通钢筋，避免了大量钢筋集中焊接导致施工难度增加；浇注后浇带槽时无须再搭设施工模板，尤其适用于公路、城市、轨道交通预制桥墩墩顶现场连接上。

公开(公告)号：CN218813167U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202320067490.1

申请日：2023-01-10

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 唐国胜 ,  陈文艳 ,  程正林 ,  邢晓辉 ,  周加生

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型公开了一种钢梁伸缩缝结构，包括混凝土梁和钢梁，所述钢梁的端封板上安装有钢牛腿，所述钢牛腿和所述混凝土梁上均设有一U形槽且两所述U形槽的槽口相对设置，两所述U形槽之间设有伸缩装置，所述伸缩装置和两所述U形槽的顶部均安装有型钢且所述型钢之间通过柔性连接件相连接。本实用新型的优点是：构造简洁，施工方便；取消钢梁上伸缩缝槽口，为梁内检修养护增加了空间，并可减少对钢梁主体结构削弱，减小对主体结构受力影响。

公开(公告)号：CN219342813U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202320089416.X

申请日：2023-01-31

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 陈文艳 ,  唐国胜 ,  程正林 ,  周加生

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/12 ,  E01D2/04 ,  E02D5/30 ,  E02D31/12 ,  E02D5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种双向刚架体系桥梁结构，所述桥梁结构下方具有下穿的盾构隧道，包括下部结构和上部结构，所述下部结构包括分布于河道两岸的箱型混凝土桥台以及支撑所述箱型混凝土桥台的钢管桩结构；所述上部结构包括两端架设于所述箱型混凝土桥台上的桥面结构，所述桥面结构包括居中设置的钢板梁桥面以及位于所述钢板梁桥面两侧的既有老桥简支板梁桥面。本实用新型的优点是：（1）上部结构采用变高度钢板梁并与箱型混凝土桥台固结，有效降低结构高度，满足河道最低标高控制要求，同时方便桥头横向道路接坡；（2）本体系上部采用变高度钢板梁的钢结构，上下缘均能受拉，满足结构安全要求，可防止汛期梁的上浮。

公开(公告)号：CN209099157U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821551539.6

申请日：2018-09-21

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 陈文艳 ,  唐国胜 ,  程正林 ,  王安宇 ,  黄石

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及公路和铁路的桥梁技术领域，尤其涉及一种预制桥墩用墩顶连接结构，其特征在于：所述预制桥墩沿所述墩帽拼装，所述墩帽的拼装面留设有后浇带槽，所述后浇带槽的深度小于所述墩帽在所述拼装面的高度，所述后浇带槽的宽度小于所述墩帽在所述拼装面的宽度，所述墩帽内预埋型钢且所述型钢一端伸入所述后浇带槽内，伸入所述后浇带槽内的型钢焊接为一体结构，所述后浇带槽内设有填充物。本实用新型的优点是：构造简单，加强了后浇带槽两侧桥墩的连接性，且用型钢取代密集布置的普通钢筋，避免了大量钢筋集中焊接导致施工难度增加；浇注后浇带槽时无须再搭设施工模板，尤其适用于公路、城市、轨道交通预制桥墩墩顶现场连接上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利