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公开(公告)号：CN103032075B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310005427.6
申请日：2013-01-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司 , 上海市城市建设设计研究总院 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地面出入式盾构法隧道建造施工方法，包括但不限于以下次序步骤：确定隧道线路轴线；在地面或浅埋导坑设置盾构始发基座和导轨；盾构机安装于导轨上进行安装调试；盾构沿隧道线路轴线，斜向下方推入土体中，刀盘逐步切削土体，同时安装隧道衬砌管片；盾构沿隧道线路轴线斜向上方推出土面，进入预先设置在地面或浅埋导坑的盾构接收基座；将最后一环管片脱出盾构机盾尾，贯通隧道；对盾构地面始发位置和盾构地面接收位置的隧道端部设置防水端墙，并进行覆土施工。地面浅埋导坑替代深大工作井，节约了工程施工成本，缩短了建设工期。将节能、环保、低碳的建筑特色植入到地下空间开发领域。
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公开(公告)号：CN102776899A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210230813.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构，包括沿隧道管片内表面朝下开设的抗浮桩固定孔和至少一部分设置在抗浮桩固定孔内的抗浮桩，抗浮结构还包括若干钢结构梁和预埋在隧道管片内的防水构造，沿隧道管片内表面同一轴线布置的多个抗浮桩固定设置在同一钢结构梁上；抗浮结构还包括防水构造，防水构造包括内置密封端板的钢管体和设置在钢管体外侧面的止水钢环，密封端板上设置抗浮桩孔；防水构造设置在抗浮桩固定孔的上方，抗浮桩穿设在抗浮桩孔和抗浮桩固定孔中；钢管体包括同轴设置的第一钢管和第二钢管。本发明满足浅埋盾构法隧道抗浮要求，能够克服即使是已建浅埋隧道周边不存在抗拔桩施工条件或不存在基坑底板时也能够使用的抗浮结构。
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公开(公告)号：CN102777190B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210230812.6
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道的洞口结构，包括在先成型、由多个管片拼装成的隧道端部，及在后成型、环绕设置在所述隧道端部外周面的防水端头，及与所述防水端头一体化设置在所述隧道端部末端的端墙；所述防水端头和所述端墙套设在所述隧道端部上；所述隧道端部内预置有锚筋，所述隧道端部外周面对应锚筋位置环绕有钢带；所述防水端头内对应所述钢带位置设置有止水钢环；所述钢带与所述止水钢环无缝固定连接；所述钢带的焊缝设置在相邻的所述管片之间的连接缝上方；所述防水端头内还环绕设置有遇水膨胀橡胶止水带。本发明尤其满足了地面出入式盾构法隧道施工的需求，同时大大的提高了隧道洞口结构的连接可靠性和防水性能。
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公开(公告)号：CN102776899B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210230813.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构，包括沿隧道管片内表面朝下开设的抗浮桩固定孔和至少一部分设置在抗浮桩固定孔内的抗浮桩，抗浮结构还包括若干钢结构梁和预埋在隧道管片内的防水构造，沿隧道管片内表面同一轴线布置的多个抗浮桩固定设置在同一钢结构梁上；抗浮结构还包括防水构造，防水构造包括内置密封端板的钢管体和设置在钢管体外侧面的止水钢环，密封端板上设置抗浮桩孔；防水构造设置在抗浮桩固定孔的上方，抗浮桩穿设在抗浮桩孔和抗浮桩固定孔中；钢管体包括同轴设置的第一钢管和第二钢管。本发明满足浅埋盾构法隧道抗浮要求，能够克服即使是已建浅埋隧道周边不存在抗拔桩施工条件或不存在基坑底板时也能够使用的抗浮结构。
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公开(公告)号：CN103032075A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201310005427.6
申请日：2013-01-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司 , 上海市城市建设设计研究总院 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地面出入式盾构法隧道建造施工方法，包括但不限于以下次序步骤：确定隧道线路轴线；在地面或浅埋导坑设置盾构始发基座和导轨；盾构机安装于导轨上进行安装调试；盾构沿隧道线路轴线，斜向下方推入土体中，刀盘逐步切削土体，同时安装隧道衬砌管片；盾构沿隧道线路轴线斜向上方推出土面，进入预先设置在地面或浅埋导坑的盾构接收基座；将最后一环管片脱出盾构机盾尾，贯通隧道；对盾构地面始发位置和盾构地面接收位置的隧道端部设置防水端墙，并进行覆土施工。地面浅埋导坑替代深大工作井，节约了工程施工成本，缩短了建设工期。将节能、环保、低碳的建筑特色植入到地下空间开发领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102777190A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210230812.6
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道的洞口结构，包括在先成型、由多个管片拼装成的隧道端部，及在后成型、环绕设置在所述隧道端部外周面的防水端头，及与所述防水端头一体化设置在所述隧道端部末端的端墙；所述防水端头和所述端墙套设在所述隧道端部上；所述隧道端部内预置有锚筋，所述隧道端部外周面对应锚筋位置环绕有钢带；所述防水端头内对应所述钢带位置设置有止水钢环；所述钢带与所述止水钢环无缝固定连接；所述钢带的焊缝设置在相邻的所述管片之间的连接缝上方；所述防水端头内还环绕设置有遇水膨胀橡胶止水带。本发明尤其满足了地面出入式盾构法隧道施工的需求，同时大大的提高了隧道洞口结构的连接可靠性和防水性能。
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公开(公告)号：CN202628109U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220322428.4
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构法隧道的洞口结构，包括在先成型、由多个管片拼装成的隧道端部，及在后成型、环绕设置在所述隧道端部外周面的防水端头，及与所述防水端头一体化设置在所述隧道端部末端的端墙；所述防水端头和所述端墙套设在所述隧道端部上；所述隧道端部内预置有锚筋，所述隧道端部外周面对应锚筋位置环绕有钢带；所述防水端头内对应所述钢带位置设置有止水钢环；所述钢带与所述止水钢环无缝固定连接。本实用新型尤其满足了地面出入式盾构法隧道施工的需求，同时大大的提高了隧道洞口结构的连接可靠性和防水性能。
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公开(公告)号：CN202755385U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220322442.4
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构，包括沿隧道管片内表面朝下开设的抗浮桩固定孔和至少一部分设置在所述抗浮桩固定孔内的抗浮桩，所述抗浮结构还包括若干钢结构梁和预埋在所述隧道管片内的防水构造，沿所述隧道管片内表面同一轴线布置的多个所述抗浮桩固定设置在同一所述钢结构梁上。本实用新型满足浅埋盾构法隧道抗浮要求，能够克服即使是已建浅埋隧道周边不存在抗拔桩施工条件或不存在基坑底板时也能够使用的抗浮结构。
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公开(公告)号：CN119878214A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510124023.1
申请日：2025-01-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了多互通型地下道路及其暗挖建造方法，包括位于地下的主线地下道路，在主线地下道路设有一条以上地下匝道道路；每一地下匝道道路的两端均与地面连通，均从主线地下道路的下方穿过主线地下道路，且均在下穿主线地下道路位置的前后分别与主线地下道路的两侧各存在一个连通节点。建造时，先采用盾构掘进的方式实施主线地下道路的施工；再采用盾构掘进的方式同时实施所有地下匝道道路的施工；最后进行主线地下道路的盾构隧道与所有地下匝道道路的盾构隧道之间的所有连通节点的施工。本发明基于暗挖建造方式，在不影响既有浅层地下设施的前提下，实现地下道路主线及其匝道的建造。
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公开(公告)号：CN119416326A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411574808.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 珠海市轨道交通有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了盾构隧道穿越倾斜复合地层时的竖向荷载估算方法，包括如下步骤：1、根据盾构隧道的基本参数以及倾斜复合地层的几何参数和物理力学性质参数构建数据库；2、计算倾斜地表下地层仅受重力时的初始应力以及主应力偏转角，并计算隧道上方滑移面偏转后的倾斜角；3、建立几何模型，并将几何模型导入盾构隧道的开挖影响宽度，再基于折线滑移面方法计算盾构隧道开挖影响宽度；4、对几何模型进行初始化形成计算模型；5、对计算模型的上半部分求解竖向应力；对计算模型的下半部分求解倾斜均质地层隧道拱顶竖向荷载。本发明在盾构隧道的竖向荷载估算中加入将倾斜地层主应力偏转的性质和复合地层中滑移面形态的差异，弥补现有技术的不足。
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