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公开(公告)号：CN110203402B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910447783.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64D9/00
Abstract: 本发明公开了一种具有防爆缓冲功能的贮箱承力支座，包括：承力支座、底座、连接螺母、盖板以及缓冲蜂窝；其中，所述承力支座的一端与贮箱壳体连接成一体，所述承力支座的另一端与所述底座相连接；所述连接螺母、所述盖板以及所述缓冲蜂窝均设置于承力支座和底座形成的内部空腔中，其中，所述连接螺母设置于底座开设的凹槽内，所述连接螺母的上端与所述盖板相压接，所述缓冲蜂窝的下端与所述盖板相压接，下级部段中的爆炸螺栓的一端穿过底座与连接螺母相连接。本发明既可以参与构成贮箱功能部件，又可以提供相邻部段连接接口、传递和承受多样载荷，还可以在部段间连接解锁火工品工作时，兼具防爆、缓冲和降震功能。
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公开(公告)号：CN109026957B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810997155.5
申请日：2018-08-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16B37/00
Abstract: 本发明涉及一种分离螺母，包括壳体、至少两个分瓣螺母、环形连接件以及转环；环形连接件设于所述壳体内，转环竖直方向通过环形连接件或壳体限位；分瓣螺母周向上通过环形连接件限位，径向上的位移通过转环的旋转控制；在锁紧状态下，所有分瓣螺母共同形成完整的内螺纹，旋转转环，控制分瓣螺母向外移动，分离螺母进入解锁状态。本申请通过转环的旋转控制分离螺母的锁定状态与解锁状态，解锁分离螺母的过程对零部件之间不存在破坏性损伤，因此分离螺母可以重复使用，进而在应用前可对其力学性能进行检测。另外，壳体的上部设置有承受剪力的承剪锥台，解决了分离螺母不能承受剪力的问题。
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公开(公告)号：CN110287534A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910440225.1
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开的一种考虑厚度不确定性的薄壳类结构的鲁棒性拓扑优化方法，包括以下步骤：首先确定厚度t的随机场概率分布；建立结构的鲁棒性拓扑优化数学模型；采用级数最优线性估值法(EOLE)方法对随机场进行离散，减少随机变量的个数；确定多项式混沌展开(PCE)的样本点；基于有限元方法计算样本点处的结构响应与灵敏度信息；计算结构响应的均值与方差；计算目标函数值及目标函数灵敏度信息；将灵敏度与目标函数信息输入MMA，更新设计变量；判断结果收敛性，收敛则输出优化结果，不收敛则继续迭代。
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公开(公告)号：CN109026957A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810997155.5
申请日：2018-08-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16B37/00
Abstract: 本发明涉及一种分离螺母，包括壳体、至少两个分瓣螺母、环形连接件以及转环；环形连接件设于所述壳体内，转环竖直方向通过环形连接件或壳体限位；分瓣螺母周向上通过环形连接件限位，径向上的位移通过转环的旋转控制；在锁紧状态下，所有分瓣螺母共同形成完整的内螺纹，旋转转环，控制分瓣螺母向外移动，分离螺母进入解锁状态。本申请通过转环的旋转控制分离螺母的锁定状态与解锁状态，解锁分离螺母的过程对零部件之间不存在破坏性损伤，因此分离螺母可以重复使用，进而在应用前可对其力学性能进行检测。另外，壳体的上部设置有承受剪力的承剪锥台，解决了分离螺母不能承受剪力的问题。
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公开(公告)号：CN113849906B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111015208.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于运载火箭内压效应的柱形贮箱强度设计方法，通过选取初始内压增益系数，修正轴压承载力目标设计值，基于工程算法进行设计参数优化，对优化后参数采用有限元方法进行内压作用下的轴压极限承载力校核，根据承载力有限元计算值与设计目标值的偏差调整内压增益系数，从而进行新一轮参数优化和校核，不断迭代至得到最优设计参数，相比传统设计方法，能够得到载重比更高的设计参数，进一步提高柱形贮箱筒段的结构效率，并且能够克服仅基于有限元方法进行优化的效率不高问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114383034A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210049625.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 光年探索(江苏)空间技术有限公司 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种纤维缠绕相交球壳压力容器，该压力容器由至少2个相交球壳组成，在各个球壳相交处缠绕高刚度复合材料纤维束，减少了相交球壳压力容器的隔板结构，简化了结构，降低了制造复杂性。本发明公开的压力容器结构的各个相交球壳大小和相对位置可以任意搭配，可设计性高。基于本发明公开的公式设计缠绕纤维束横截面积时，整个压力容器的壳体是一个等应力结构，较传统的圆柱形压力容器，其筒段厚度减小50％，整体减重可达30％。
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公开(公告)号：CN113642095B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110712087.5
申请日：2021-06-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 一种高承载柱形贮箱网格拓扑结构及优化方法，通过斜置网格、正交网格的耦合拓扑形式，实现了准拉伸主导型结构设计，使得筋条在两种载荷作用下主要以轴向承载为主，大幅增加了贮箱的承载效率，同时基于网格拓扑结构，通过内压承载需求确定蒙皮最小厚度，然后根据抑制轴压载荷下蒙皮局部失稳的需要，得到纵向筋间距的最小尺寸，并在考虑工艺约束的基础上，采用有限元法进行其他几何参数的尺寸优化，可以快速确定高承载柱形贮箱的结构参数。
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公开(公告)号：CN110276107B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201910457966.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法，对多球体贮箱结构进行初步设计，初步确定球体结构传力布局的基本设计参数；建立多球体贮箱结构的有限元模型；应用有限元方法对有限元模型进行自主飞行段内压设计工况、主动段内压、轴压及剪力联合设计工况及吊装设计工况进行分析；提取工况中的对称边界处载荷，若对称边界处载荷超过许用载荷，则调整球体结构设计参数，若边界处载荷符合设计要求，则多球体贮箱结构设计完成，保存球体结构传力布局的基本设计参数，作为最终的多球体贮箱结构参数。
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公开(公告)号：CN113849906A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111015208.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于运载火箭内压效应的柱形贮箱强度设计方法，通过选取初始内压增益系数，修正轴压承载力目标设计值，基于工程算法进行设计参数优化，对优化后参数采用有限元方法进行内压作用下的轴压极限承载力校核，根据承载力有限元计算值与设计目标值的偏差调整内压增益系数，从而进行新一轮参数优化和校核，不断迭代至得到最优设计参数，相比传统设计方法，能够得到载重比更高的设计参数，进一步提高柱形贮箱筒段的结构效率，并且能够克服仅基于有限元方法进行优化的效率不高问题。
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公开(公告)号：CN105474796B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201218001906.7
申请日：2012-06-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明的太阳电池翼地面疲劳试验载荷谱制定方法考虑了太阳电池翼各部组件在轨动力学载荷特性及其衰减规律，按照动态载荷包含的频率成分信息，在各部组件不同方向上，基于不同载荷量级分段进行了载荷作用次数统计，最终形成了各部组件疲劳试验载荷谱，并依此按照既定的试验方案完成了相关疲劳试验。采用本发明的太阳电池翼地面疲劳试验载荷谱制定方法可有效开展太阳电池翼地面疲劳试验，弥补了以往地面疲劳试验设计中只进行静力试验考核的不足之处，使得太阳电池翼发射之前经历了更加系统、完备的试验验证。
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