一种汽车用耐应力腐蚀的铝合金材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113186434B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202110395966.X

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用耐应力腐蚀的铝合金材料及其制备方法,所述铝合金材料包括:Zn 6.0~7.0%,Cu 1.5~3.5%,Mg 1.7~2.2%,Ti≤0.4%,Cr 0.15~0.3%,Zr 0.15~0.18%,其余为Al;所述Zn/Mg质量比控制在2.9~4.0;Cr/Zr质量比控制在1~1.8。所述铝合金制备方法包括熔炼、均匀化处理、挤压、双级固溶、高温预析出、时效处理。本发明向铝基体中加入Zn、Mg、Cu、Ti、Cr和Zr元素,Zr、Cr、Ti元素均能细化组织晶粒,提高合金再结晶温度,从而降低铝合金发生应力腐蚀开裂的倾向。此外,本发明中的高温预析出处理,可以使平衡相预先析出,并在稍低于第二相溶解度曲线温度以下温度长大,从而提高合金的耐应力腐蚀能力。

    微纳米级双相混杂颗粒增强镁锂基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111349834B

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202010157630.5

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种微纳米级双相混杂颗粒增强镁锂基复合材料及其制备方法;复合材料各组分为:Li 6‑15%、Al 1‑3%、Zn 2‑6%、Ce 0.1‑2%、TiB20.5‑8%、B4C 0.5‑8%,余量为Mg和不可避免的杂质。其制备包括增强体的预处理、熔炼和塑性变形阶段。本发明使用双相混杂颗粒增强复合材料,这两种增强体在复合材料中具有协同增强作用,同时通过增强体的预处理、保护气氛下熔炼和塑性变形,克服了微纳米颗粒的团簇,实现了增强体在基体合金中的均匀分布及其与合金基体良好的界面结合,获得了高强度和弹性模量并兼具一定塑性的复合材料;且发明工艺流程简单可控,适合批量生产,在航空航天领域显示出广阔的应用前景。

    AlN和SiC混杂增强镁锂基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111304507B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010300851.3

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种AlN和SiC混杂增强镁锂基复合材料及其制备方法;所述复合材料中各组分的质量百分比为:Li 8‑15%,Zn 1‑5%,SiC 0.5‑5%,AlN 0.5‑5%,余量为Mg和不可避免的杂质。其制备包括AlN/镁屑预制块、SiC/镁屑预制块的制备;氩气保护熔炼和塑性变形三部分。本发明通过制备AlN/镁屑预制块及SiC/镁屑预制块、机械搅拌和超声处理熔体,实现AlN和SiC颗粒在镁锂基体中的均匀分散及其与合金基体界面的良好结合,对铸锭进行后续塑性变形后获得具有高强度和弹性模量的复合材料。材料选择镁锂合金为基体,获得的复合材料具有优异的轻量化优势;且制备工艺流程简单,适合批量生产,在航空航天领域显示出广阔的应用前景。

    微纳米级增强体混杂增强镁锂基复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN111304505B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202010167169.1

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种微纳米级增强体混杂增强镁锂基复合材料的制备方法,尤其涉及一种微纳米级TiB2颗粒和碳纳米管混杂增强Mg‑Li‑Al‑Zn‑Gd复合材料的制备方法。所述制备方法包括增强体的预处理、保护气氛下熔炼和塑性变形三个阶段。本发明使用双相混杂增强体增强复合材料,发挥了不同类型增强相在强化方面的不同作用,利用混杂增强实现协同强化的效果,同时通过增强体的预处理、保护气氛下熔炼和塑性变形,克服了纳米增强体的团簇,实现了增强体在基体合金中的均匀分布及其与合金基体良好的界面结合,获得了高强度和弹性模量并兼具一定塑性的复合材料。且发明工艺流程简单可控,适合批量生产,在航空航天领域显示出广阔的应用前景。

    超轻高弹性模量的碳纳米管增强镁锂复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN111363962B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202010328339.X

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明公开了超轻高弹性模量的碳纳米管增强镁锂复合材料及制备方法;其组分为:Li 9~16%,Zn 0.5~2%,Al 0.5~2%,Sc 0.02~0.2%,碳纳米管C 0.1~2.5%,余量为Mg。制备时,对碳纳米管进行镀层处理;将镀层保护的碳纳米管、镁屑和硬脂酸混合球磨后压制成预制块;氩气保护下,熔化金属原料得到合金液,低速搅拌熔体;降温至熔体近液相线温度附近,在快速机械搅拌中加入预制块;搅拌结束后加热升温到浇铸温度,浇铸。本发明解决了制备过程中Li和C的过度反应、碳纳米管在基体中分散性差的难题,使镀层保护的碳纳米管稳定均匀地分散在基体中;获得的碳纳米管增强镁锂复合材料密度低、弹性模量和强度高。

    一种微纳米级TiB2颗粒增强镁锂基复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN111304506B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202010167900.0

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种微纳米级TiB2颗粒增强镁锂基复合材料的制备方法,属于金属基复合材料及其制备领域。所述微纳米级TiB2颗粒增强镁锂基复合材料中各组分的质量比为:Li 6‑15%、Al 2‑5%、Zn 0‑3%、Y 0.1‑2%、TiB20.5‑15%,余量为Mg和不可避免的杂质。所述复合材料的制备方法包括增强体的预处理、保护气氛下熔炼和塑性变形三个阶段。本发明通过增强体的预处理、保护气氛下熔炼和塑性变形,实现了增强体在基体合金中的均匀分布及其与合金基体良好的界面结合,获得了高强度和弹性模量并兼具一定塑性的复合材料。且发明工艺流程简单可控,适合批量生产,在航空航天领域显示出广阔的应用前景。

    一种汽车用耐应力腐蚀的铝合金材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113186434A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110395966.X

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用耐应力腐蚀的铝合金材料及其制备方法,所述铝合金材料包括:Zn 6.0~7.0%,Cu 1.5~3.5%,Mg 1.7~2.2%,Ti≤0.4%,Cr 0.15~0.3%,Zr 0.15~0.18%,其余为Al;所述Zn/Mg质量比控制在2.9~4.0;Cr/Zr质量比控制在1~1.8。所述铝合金制备方法包括熔炼、均匀化处理、挤压、双级固溶、高温预析出、时效处理。本发明向铝基体中加入Zn、Mg、Cu、Ti、Cr和Zr元素,Zr、Cr、Ti元素均能细化组织晶粒,提高合金再结晶温度,从而降低铝合金发生应力腐蚀开裂的倾向。此外,本发明中的高温预析出处理,可以使平衡相预先析出,并在稍低于第二相溶解度曲线温度以下温度长大,从而提高合金的耐应力腐蚀能力。

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