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公开(公告)号：CN101826106A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010142104.8
申请日：2010-04-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 一种遥控传感技术领域的用于无人飞艇系统地面站的遥测数据存取方法，通过将无人飞艇系统的遥测数据保存为包含若干数据文件的内存映射数据库，同时建立对应的外存数据库，并在外存数据库中设立与内存映射数据库的数据文件一一对应的工作表；然后为内存映射数据库中的每个数据文件设置历史变量和当前变量，其中：历史变量用于标识外存数据库中的记录位置，当前变量用于标识内存映射数据库中当前的记录位置；最终通过将更新数据存入内存映射数据库中，并定时将内存映射数据库中历史变量到当前变量之间的数据文件保存至外存数据库，代替复杂而昂贵的内存数据库，实现对无人飞艇的实时监控，满足遥测数据存取在实时性、可靠性，易用性方面的要求。
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公开(公告)号：CN106275360B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610743782.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02D70/39
Abstract: 一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，包括：包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变监测量和温度监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。本发明通过无线传感网络将状态监视信号稳定、准确地传输至艇载控制模块，并尽量产生较少的额外重量，影响飞艇本身的承载能力。
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公开(公告)号：CN105836096B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201610163685.0
申请日：2016-03-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于欧拉体的浮空器平台及其装配方法，包括：欧拉体、引导球、索网蒙皮、硬质环状骨架、贯通管、悬挂索、矢量螺旋桨和吊舱，其中：贯通管的一端与欧拉体顶部相连，另一端与引导球相连；索网蒙皮覆盖欧拉体的表面，硬质环状骨架设置于欧拉体的最大直径处的外侧；矢量螺旋桨均匀设置于硬质环状骨架上，吊舱通过悬挂索与欧拉体相连；依次制备安装欧拉体、索网蒙皮、引导球、硬质环状骨架、矢量螺旋桨和吊舱；本发明结构简单，减小尺寸的同时有效提高浮力效率，降低对蒙皮材料的强度要求，实现性能最优。
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公开(公告)号：CN105388912A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510970389.7
申请日：2015-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D1/10
CPC classification number: G05D1/101
Abstract: 一种无人浮空器应急控制系统及其方法，包括：设置于机箱中的应急控制模块、起爆电路、北斗卫星通信终端和外部通信接口，其中：应急控制模块连有放气阀，且分别与起爆电路、北斗卫星通信终端以及外部通信接口相连，起爆电路与设置于浮空器蒙皮上的火工品相连，整个系统由设置于机箱中的锂电池供电，能够通过遥控指令或程序指令，起爆火工品或开启放气阀，本发明环境适应性强，能够实现超视距操纵，可靠性高。
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公开(公告)号：CN104443343A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410637100.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: B64B1/24
Abstract: 一种矢量推进悬浮式飞行装置，包括：带有变体积保压装置的艇体以及对称设置于艇体两侧的安装座、依次与安装座相连的两轴转动机构和涵道推进器；变体积保压装置包括：连接座和收缩绳索，连接座与艇体固定连接，收缩绳索套接于艇体外部且两端分别与连接座相连，通过改变收缩绳索长度达到变体积保压目的；两轴转动机构为转轴相互垂直的两个伺服转动机构。本发明具有低阻力高浮力、结构简单、机动性强的特点，克服了旋翼飞行器完全依靠螺旋桨产生升力，对能源消耗大，载重小，航时短的缺点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105388912B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510970389.7
申请日：2015-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 一种无人浮空器应急控制系统及其方法，包括：设置于机箱中的应急控制模块、起爆电路、北斗卫星通信终端和外部通信接口，其中：应急控制模块连有放气阀，且分别与起爆电路、北斗卫星通信终端以及外部通信接口相连，起爆电路与设置于浮空器蒙皮上的火工品相连，整个系统由设置于机箱中的锂电池供电，能够通过遥控指令或程序指令，起爆火工品或开启放气阀，本发明环境适应性强，能够实现超视距操纵，可靠性高。
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公开(公告)号：CN106275360A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610743782.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，包括：包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变监测量和温度监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。本发明通过无线传感网络将状态监视信号稳定、准确地传输至艇载控制模块，并尽量产生较少的额外重量，影响飞艇本身的承载能力。
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公开(公告)号：CN104443343B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410637100.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: B64B1/24
Abstract: 一种矢量推进悬浮式飞行装置，包括：带有变体积保压装置的艇体以及对称设置于艇体两侧的安装座、依次与安装座相连的两轴转动机构和涵道推进器；变体积保压装置包括：连接座和收缩绳索，连接座与艇体固定连接，收缩绳索套接于艇体外部且两端分别与连接座相连，通过改变收缩绳索长度达到变体积保压目的；两轴转动机构为转轴相互垂直的两个伺服转动机构。本发明具有低阻力高浮力、结构简单、机动性强的特点，克服了旋翼飞行器完全依靠螺旋桨产生升力，对能源消耗大，载重小，航时短的缺点。
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公开(公告)号：CN101826106B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010142104.8
申请日：2010-04-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 一种遥控传感技术领域的用于无人飞艇系统地面站的遥测数据存取方法，通过将无人飞艇系统的遥测数据保存为包含若干数据文件的内存映射数据库，同时建立对应的外存数据库，并在外存数据库中设立与内存映射数据库的数据文件一一对应的工作表；然后为内存映射数据库中的每个数据文件设置历史变量和当前变量，其中：历史变量用于标识外存数据库中的记录位置，当前变量用于标识内存映射数据库中当前的记录位置；最终通过将更新数据存入内存映射数据库中，并定时将内存映射数据库中历史变量到当前变量之间的数据文件保存至外存数据库，代替复杂而昂贵的内存数据库，实现对无人飞艇的实时监控，满足遥测数据存取在实时性、可靠性，易用性方面的要求。
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公开(公告)号：CN105836096A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610163685.0
申请日：2016-03-22
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: B64B1/58
Abstract: 一种基于欧拉体的浮空器平台及其装配方法，包括：欧拉体、引导球、索网蒙皮、硬质环状骨架、贯通管、悬挂索、矢量螺旋桨和吊舱，其中：贯通管的一端与欧拉体顶部相连，另一端与引导球相连；索网蒙皮覆盖欧拉体的表面，硬质环状骨架设置于欧拉体的最大直径处的外侧；矢量螺旋桨均匀设置于硬质环状骨架上，吊舱通过悬挂索与欧拉体相连；依次制备安装欧拉体、索网蒙皮、引导球、硬质环状骨架、矢量螺旋桨和吊舱；本发明结构简单，减小尺寸的同时有效提高浮力效率，降低对蒙皮材料的强度要求，实现性能最优。
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