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公开(公告)号：CN117308962A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311407594.3
申请日：2023-10-27
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 上海交通大学 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于运输船舶的多传感器融合加速度预测方法及系统，方法包括:通过传感器组采集船舶的第一状态数据，基于有效性检测对状态数据进行预处理，获得第二状态数据；第二状态数据分别经过滤波处理、数据融合处理以及数值微分处理，输出采样点对应的第二线加速度、船舶角速度以及船舶角加速度；根据加速度计算公式和数据融合处理求解获得稳心处线加速度以及观测点加速度；将预测周期内的稳心处线加速度以及观测点处线加速度构建时序数据集，通过RNN网络模型处理时序数据集，输出船舶运动状态预测结果。本发明能够预测船舶运动状态，为船员了解船舶状态和进行决策提供参考和帮助。
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公开(公告)号：CN102228793A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110114613.4
申请日：2011-05-04
Applicant: 上海电气石川岛电站环保工程有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种选择性催化还原脱硝技术领域的用于SCR脱硝装置催化剂层飞灰颗粒保护的整流格栅，包括：长方体格栅单元和格栅支撑梁，该整流格栅位于催化剂层上表面5mm-10mm处并由若干长方体格栅单元组成，每个长方体格栅单元由若干纵横垂直钢板以及固定于钢板连接处的四块L字形角铁组成；整流格栅由格栅支撑梁固定支撑在SCR脱硝系统烟道壁面。本发明将进入整流格栅前与竖直流通方向存在一定夹角的烟气，在整流格栅的每个长方体格栅单元中进行气-气湍流耗散、气-固碰撞后，使流出整流格栅的烟气流动方向基本竖直向下，使下方的催化剂壁面不被固体颗粒冲蚀，避免由此引起的催化剂堵塞、失活。
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公开(公告)号：CN119805658A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510162584.0
申请日：2025-02-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大平湖智能光电研究院
Abstract: 一种模斑转换器(SSC)及高功率外腔激光器芯片，外腔激光器芯片包括宽脊增益芯片和无源外腔芯片，宽脊增益芯片一端镀高反膜作为反射端，另一端镀增透膜实现低反射，通过集成SSC实现远大于单横模波导尺寸的宽脊增益芯片的基模与小尺寸单模波导的高效耦合。SSC将大尺寸模场与小尺寸模场互相转换并有效降低光耦合损耗，通过调节纵模移相器和微环滤波器实现选模和输出波长可调，部分功率反馈回宽脊增益芯片以构建外腔谐振，实现大功率输出。本发明的SSC可显著缩小器件尺寸，兼容宽脊增益芯片及片间混合集成工艺，在保持大功率输出的同时进一步提升激光器的调谐灵活性、集成度和整体稳定性。
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公开(公告)号：CN102078767B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010574010.8
申请日：2010-12-04
Applicant: 上海交通大学 , 上海电气石川岛电站环保工程有限公司
Abstract: 一种烟气脱硝技术领域的用于选择性催化还原脱硝装置的V形混合格栅，包括：由下而上依次水平布置于烟道内的横向V形柱体混合格栅阵列和纵向V形柱体混合格栅阵列，横向V形柱体混合格栅阵列的两侧及纵向V形柱体混合格栅阵列的两侧均设有环套装置，该环套装置与烟道壁面固定连接，横向V形柱体混合格栅阵列设置于喷氨格栅上方。本发明通过加强湍流强度使氨气与烟气的混合更均匀，有提高SCR反应脱硝效率和降低氨逃逸率的应用前景。
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公开(公告)号：CN101905120A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010275830.7
申请日：2010-09-08
Applicant: 上海电气石川岛电站环保工程有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种选择性催化还原烟气脱硝技术领域的用于SCR脱硝装置的喷氨咀混合器，包括：喷氨格栅、喷氨咀和锥形混合器，其中：若干个喷氨咀固定设置于喷氨格栅上，若干个锥形混合器通过螺纹和支架与喷氨咀口相连接，锥形混合器为钢结构锥形体。本发明能够增大喷氨咀周围的湍流强度，能够显著提高氨浓度分布的均匀度，具有提高SCR脱硝系统脱硝效率和降低氨逃逸率的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101766950A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810205061.6
申请日：2008-12-30
Applicant: 上海电气石川岛电站环保工程有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种火力发电站烟气脱硝技术领域的SCR脱硝反应器入口烟气均流导流组件，由弯道、两根作为弯道内外管壁连接弧的直管烟道和弯道内侧和外侧管道圆弧连接的导流板构成，若干层导流板以相互平行的方式依次由内而外设置于烟气脱硝管道内部的弯道处。本发明通过采用不同半径的圆弧型导流板，能够解决截面积变化很大的弯道处烟气均流导流问题，优化了选择性催化还原脱硝反应器入口速度分布，提高催化剂利用率和脱硝效率。
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公开(公告)号：CN119805667A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411939375.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 上海交通大学 , 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 一种高速切换N比特路径选择型硅基集成微波光子延迟线，包括一个波长可调谐外腔激光器、一个电光调制器、一个N比特波长选择延迟线以及一个光电探测器，其中波长选择延迟线由N+1个2×2波长交织器以及N组延迟和参考波导对组成。外腔激光器输出光经微波信号调制后，输入到N比特波长选择延迟线，最后通过光电探测器转换为微波信号输出。通过切换激光器波长，可实现延时光路的高速切换，进而实现对微波信号的高速移相。这种方案中波长选择型延迟线采用无源器件设计，与传统光开关型延迟线相比，易于实现低损耗，且无需电压调控，整体系统功耗低。
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公开(公告)号：CN119153573A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411160432.9
申请日：2024-08-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01L31/113 , H01L31/028
Abstract: 一种基于Ge‑BTO异质集成的光电探测器件，包括：二氧化硅衬底层：这是整个器件的基础结构，为其他层提供了一个稳定的支撑。BTO无源器件层：位于二氧化硅衬底之上，包含了三个主要部分：输入波导、过渡锥形波导和平板结构波导。其中，输入波导：负责接收和传输光信号到器件中。过渡锥形波导：连接输入波导和平板结构波导。其形状设计是为了减小光信号的传输损耗，使光信号能够更高效地从较窄的输入波导过渡到较宽的平板结构波导。平板结构波导：用于在器件内部传输光信号。平板波导的结构使其能够容纳和传输更大范围的光信号，适合后续的光电转换或探测。锗吸收层：负责光电信号转换，并通过部分掺杂构成晶体管的源极和漏极。氧化层：构成晶体管中的绝缘层。多晶锗层：构成晶体管的栅极，以调控光电流大小。
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公开(公告)号：CN118884612A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411153206.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大平湖智能光电研究院
Abstract: 本发明提出了一种基于光相控阵的可重构光学模式转换器，利用集成在芯片上的一维光相控阵，通过调控相控阵的相位分布，实现对光束的精确聚焦。聚焦的光脉冲可以诱导沉积在波导表面的相变材料Sb2Se3发生可逆的晶态‑非晶态相变，从而改变波导的有效折射率，实现TE0模到TE1模的可重构转换。相比于传统的外部光路聚焦方案，本发明的集成光相控阵聚焦方案具有更高的集成度和自对准性。本发明为片上可重构模式复用技术提供了一种新的解决方案，对于满足未来光通信系统日益增长的容量需求具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117533480A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311624352.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海交通大学 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶姿态航向多任务的监测操作台，包括:操作台台面与操作台主体相连接；各安装操作台主体的前后及左右的机架安装条；显示器支架安装板上方设置有开槽阵列，显示器支架通过夹具固定于所述开槽阵列的对应槽位中；自适应平衡装置，包括：一块矩形板材和设置于矩形板材上的第一半圆球；操作台主体固定于固定底座上，固定底座的中心处预留一个第二半圆球开槽，以与自适应平衡装置的第一半圆球相配合；固定底座与地板相连接，通过在操作台整体下方设计了可以用于焊接的底座，进一步加固操作台与船体的连接，以避免船舶在航行过程中遇到较大的风浪，导致操作台发生位移造成潜在的危险。
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