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公开(公告)号：CN100587258C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200810042154.1
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E10/74
Abstract: 一种电机技术领域的具有鸟笼结构的垂直轴风力发电机，包括：中心机构、外围机构两个部分，中心机构中，基轴上均匀设有两组或两组以上的导轴承，导轴承的外环上设有摇杆架，基轴底部的导轴承的外环与推力轴承的推力头与大齿轮装配在一起；外围机构中，摇杆和弧形摇杆组成笼的一个层面，层面的数目与中心机构中的导轴承数目相同，摇杆的一端与摇杆架活动连接，另一端与六通接头活动连接，六通接头的两侧面与弧形摇杆采用活动的球形铰接，若干摇杆以摇杆架为中心呈放射状均匀分布，与若干弧形摇杆组成圆形底面，立杆与笼的上下底面中的六通接头固定连接，每个立杆的外侧均设有一竖向叶片。本发明结构可靠、风能利用率高。
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公开(公告)号：CN101344069A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810042154.1
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E10/74
Abstract: 一种电机技术领域的具有鸟笼结构的垂直轴风力发电机，包括：中心机构、外围机构两个部分，中心机构中，基轴上均匀设有两组或两组以上的导轴承，导轴承的外环上设有摇杆架，基轴底部的导轴承的外环与推力轴承的推力头与大齿轮装配在一起；外围机构中，摇杆和弧形摇杆组成笼的一个层面，层面的数目与中心机构中的导轴承数目相同，摇杆的一端与摇杆架活动连接，另一端与六通接头活动连接，六通接头的两侧面与弧形摇杆采用活动的球形铰接，若干摇杆以摇杆架为中心呈放射状均匀分布，与若干弧形摇杆组成圆形底面，立杆与笼的上下底面中的六通接头固定连接，每个立杆的外侧均设有一竖向叶片。本发明结构可靠、风能利用率高。
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公开(公告)号：CN100999234A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200710036339.7
申请日：2007-01-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种汽车技术领域的在断尾型汽车尾部补气的方法，步骤为：(1)设置补气用的进气装置、输气管束、出气装置：进气装置为带有短挡风板稳压栅，安装在汽车车身前脸；输气管束为一组塑料软管，与进气装置及出气装置通过变面积的接管相连接，出气装置放置在断尾型汽车车身尾部；(2)在汽车的前脸取气，将收集到的空气的流量通过变面积接管平均分配到每一个输气塑料软管；(3)输气管束将气流输送到出气装置并计算输气塑料软管的数量；(4)计算补气量并通过出气装置在汽车尾部均匀补气，从输气管束流至出气装置的气流从出气装置均匀流出，补进汽车尾部的脱流区域。本发明能给断尾车型的汽车尾部进行补气达到节能的效果。
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公开(公告)号：CN1313243C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510023451.8
申请日：2005-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23K37/053 , B23K26/20
Abstract: 一种机械工程领域的由机器人施焊的激光焊接汽车车厢后盖的柔性焊接夹具，其中，转换机构、定位部套、小支架、靠紧器、第一夹持部套、大夹头及第二夹持部套设置在支架上，第一顶紧机构、第二顶紧机构设置在小支架上，车厢后盖甲或车厢后盖乙设置在转换机构上，其中，转换机构包括锁紧销、轴承座、乙滑动夹紧形面块、乙支承形面块、手动轮、甲支承形面块、滑轨、甲滑动夹紧形面块、转动基体，锁紧销设置在轴承座上，甲支承形面块、手动轮、乙支承形面块及滑轨设置在转动基体上，甲滑动夹紧形面块、乙滑动夹紧形面块设置在滑轨上，转动基体设置在轴承座上。
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公开(公告)号：CN102926833B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210388810.X
申请日：2012-10-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01L13/00
Abstract: 一种机械设计技术领域的机械式杠杆比例调节机构，包括：进气门、排气门、压气机、涡轮、杠杆、挺杆、容积腔、移动体、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，容积腔的上壁面有一个方形孔，移动杆的下端穿过容积腔上壁面上的方形孔后与移动体的上壁面固结在一起，移动杆的上端与杠杆相接触。当发动机进气管内压力较大时，移动体带动移动杆向右移动，进气门升程变大；当进气管内压力较小时，移动体带动移动杆向左移动，进气门升程变小。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机气门升程可变系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1644303A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510023451.8
申请日：2005-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23K37/053 , B23K26/20
Abstract: 一种机械工程领域的由机器人施焊的激光焊接汽车车厢后盖的柔性焊接夹具，其中，转换机构、定位部套、小支架、靠紧器、第一夹持部套、大夹头及第二夹持部套设置在支架上，第一顶紧机构、第二顶紧机构设置在小支架上，车厢后盖甲或车厢后盖乙设置在转换机构上，其中，转换机构包括锁紧销、轴承座、乙滑动夹紧形面块、乙支承形面块、手动轮、甲支承形面块、滑轨、甲滑动夹紧形面块、转动基体，锁紧销设置在轴承座上，甲支承形面块、手动轮、乙支承形面块及滑轨设置在转动基体上，甲滑动夹紧形面块、乙滑动夹紧形面块设置在滑轨上，转动基体设置在轴承座上。本发明节约场地及成本的效果十分显著，更主要的是加快了产品的更新速度。
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公开(公告)号：CN1618564A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410089296.5
申请日：2004-12-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种由机器人施焊的激光焊接试验台，用于机械工程领域。本发明包括：水平与垂直移动机构、转动机构、转动大板机构、支架，水平与垂直移动机构及转动机构固定在转动大板机构上，转动大板机构与支架连接，支架平稳地放置在地面上，其中，水平与垂直移动机构包括手动轮、夹头、手动轮、试件定位板、支板架、垂直进给装置、水平进给装置，支板架固定在垂直进给装置上，垂直进给装置固定在水平进给装置上，夹头及试件定位板固定在支板架上，手动轮设在水平进给装置端部，手动轮设在垂直进给装置端部。本发明不仅节约了试验成本，提高了试验效率，更主要的是按照工件焊缝的空间位置操作机械装置使试验样件精准的定位，满足激光试验的精度要求。
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公开(公告)号：CN102926833A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210388810.X
申请日：2012-10-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01L13/00
Abstract: 一种机械设计技术领域的机械式杠杆比例调节机构，包括：进气门、排气门、压气机、涡轮、杠杆、挺杆、容积腔、移动体、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，容积腔的上壁面有一个方形孔，移动杆的下端穿过容积腔上壁面上的方形孔后与移动体的上壁面固结在一起，移动杆的上端与杠杆相接触。当发动机进气管内压力较大时，移动体带动移动杆向右移动，进气门升程变大；当进气管内压力较小时，移动体带动移动杆向左移动，进气门升程变小。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机气门升程可变系统。
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公开(公告)号：CN1632522A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410099176.3
申请日：2004-12-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于电脑分析汽车用板材镀层粉化的摄取图样的装置，导柱垂直地设置在底板两边的孔内，另一端设置在顶板与两导柱相配合装配的对应的孔内，形成一个框架结构，定位球在底板中心的孔内，晶体管光源支架、反光镜支架、摄像头支架三个零件上两端的每一个孔内压入一个铜套后装在导柱上，晶体管光源、反光镜、摄像头分别设置在相应的支架上，摄像头调整杆两端分别与摄像头支架、顶板连接，晶体管光源调整杆两端分别与晶体管光源支架顶板连接暗箱与底板、顶板把合，暗箱设有弹性门帘，球冠设置在检测样件上。本发明能够应用于生产中的在线检测，通过操作电脑可摄取效果十分理想的检测样件上球冠的图像。
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公开(公告)号：CN1623735A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410093085.9
申请日：2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种用于夹持薄板件的快速夹紧机构，包括：支架、连接螺钉、连接板、把合螺钉、压板、万向关节轴承。万向关节轴承设置在压板中心的一个孔内，把合螺钉穿过万向关节轴承的内环的中心孔且与连接板把合在一起，连接板与支架通过连接螺钉连接在一起。本发明具有实质性特点，压板作为夹紧机构的受力零件其与要夹持的板件为面接触也就是具有受力面大特质，同时，因为在压板的中心孔内放置了万向关节轴承，根据球形面受力特点，其压板受力面上的压力平均分布。压板受力方向与夹持板件表面垂直，当工件倾斜放置或表面不平整时，这一特质有很大的效力。
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