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公开(公告)号:CN113929805B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202111388162.3
申请日:2021-11-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: C08F212/08 , C08F212/36 , C08F2/32 , C08J9/00 , C08L25/08
Abstract: 本发明公开了一种相变储能聚苯乙烯闭孔泡沫的制备方法,通过乳液模板法一步制备,应用于相变储能领域。本发明相变储能聚苯乙烯闭孔泡沫的生产方法过程简单,未使用到有机溶剂以及化学发泡剂,解决了现有技术中生产过程复杂且环境污染的问题。
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公开(公告)号:CN113929805A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111388162.3
申请日:2021-11-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: C08F212/08 , C08F212/36 , C08F2/32 , C08J9/00 , C08L25/08
Abstract: 本发明公开了一种相变储能聚苯乙烯闭孔泡沫的制备方法,通过乳液模板法一步制备,应用于相变储能领域。本发明相变储能聚苯乙烯闭孔泡沫的生产方法过程简单,未使用到有机溶剂以及化学发泡剂,解决了现有技术中生产过程复杂且环境污染的问题。
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公开(公告)号:CN113735907A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111131553.7
申请日:2021-09-26
Applicant: 上海交通大学 , 中化石化销售有限公司
IPC: C07F9/6574
Abstract: 本发明公开了一种有机磷酸盐成核剂的高产率制备方法,包括:选用高极性溶剂代替传统的甲苯、环己烷等非极性溶剂,利用取代二芳基苯酚和三氯氧磷得到二芳基有机磷酸酯;将得到的磷酸酯进行成盐反应,得到取代二芳基有机磷酸金属盐成核剂。本发明的有机磷酸盐成核剂生产方法明显降低了原有生产方法的复杂程度并提高了成核剂的产率,这可以明显降低生产成本。
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公开(公告)号:CN1623735A
公开(公告)日:2005-06-08
申请号:CN200410093085.9
申请日:2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种用于夹持薄板件的快速夹紧机构,包括:支架、连接螺钉、连接板、把合螺钉、压板、万向关节轴承。万向关节轴承设置在压板中心的一个孔内,把合螺钉穿过万向关节轴承的内环的中心孔且与连接板把合在一起,连接板与支架通过连接螺钉连接在一起。本发明具有实质性特点,压板作为夹紧机构的受力零件其与要夹持的板件为面接触也就是具有受力面大特质,同时,因为在压板的中心孔内放置了万向关节轴承,根据球形面受力特点,其压板受力面上的压力平均分布。压板受力方向与夹持板件表面垂直,当工件倾斜放置或表面不平整时,这一特质有很大的效力。
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公开(公告)号:CN104309790A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410617355.5
申请日:2014-11-05
Applicant: 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交上海航道局有限公司
Inventor: 金华 , 朱君喜 , 余龙 , 陈新权 , 周仲方 , 吴士国 , 郑金龙 , 张戟 , 诸葛玮 , 陈跃发 , 宫树发 , 曹承恺 , 钱文博 , 张广雷 , 韩政 , 何炎平 , 黄超
Abstract: 一种挖泥船用导管螺旋桨,包括:导管、螺旋桨、连接轴、连接箱体和导流板,所述导管通过连接箱体与船体连接,所述螺旋桨设于导管内,所述螺旋桨与连接轴连接,所述连接轴与船体连接,所述导流板与船体连接。本发明在传统的导管螺旋桨推进结构的基础上,根据挖泥船的特殊需求,通过连接箱体和导流板增加挖泥船逆水作业时的抗流能力。
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公开(公告)号:CN1330461C
公开(公告)日:2007-08-08
申请号:CN200410093085.9
申请日:2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种用于夹持薄板件的快速夹紧机构,包括:支架、连接螺钉、连接板、把合螺钉、压板、万向关节轴承。万向关节轴承设置在压板中心的一个孔内,把合螺钉穿过万向关节轴承的内环的中心孔且与连接板把合在一起,连接板与支架通过连接螺钉连接在一起。本发明具有实质性特点,压板作为夹紧机构的受力零件其与要夹持的板件为面接触也就是具有受力面大特质,同时,因为在压板的中心孔内放置了万向关节轴承,根据球形面受力特点,其压板受力面上的压力平均分布。压板受力方向与夹持板件表面垂直,当工件倾斜放置或表面不平整时,这一特质有很大的效力。
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公开(公告)号:CN204279900U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420658849.3
申请日:2014-11-05
Applicant: 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交上海航道局有限公司
Inventor: 金华 , 朱君喜 , 余龙 , 陈新权 , 周仲方 , 吴士国 , 郑金龙 , 张戟 , 诸葛玮 , 陈跃发 , 宫树发 , 曹承恺 , 钱文博 , 张广雷 , 韩政 , 何炎平 , 黄超
Abstract: 一种挖泥船用导管螺旋桨,包括:导管、螺旋桨、连接轴、连接箱体和导流板,所述导管通过连接箱体与船体连接,所述螺旋桨设于导管内,所述螺旋桨与连接轴连接,所述连接轴与船体连接,所述导流板与船体连接。本实用新型在传统的导管螺旋桨推进结构的基础上,根据挖泥船的特殊需求,通过连接箱体和导流板增加挖泥船逆水作业时的抗流能力。
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