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公开(公告)号：CN102705266B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210135238.6
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/4213 , F04D29/665 , F04D29/685
Abstract: 本发明提供一种能够抑制循环流路的共鸣声，防止由压缩机产生的噪音增加的压缩机。该压缩机设有：以旋转轴线为中心旋转驱动的多片叶片；沿着所述旋转轴线延伸并将气体导入所述叶片的气体入口部；配置于在内侧包含所述旋转轴线的大致筒上，并使所述气体入口部和所述叶片的护罩部连通的循环流路；在以所述旋转轴线为中心的径向延伸且分割所述循环流路的支杆，由所述支杆分割的各所述循环流路在沿着周向的方向上的长度根据各所述循环流路而不同。
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公开(公告)号：CN104169540A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201280070603.8
申请日：2012-11-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16K1/20 , F01D17/105 , F02B37/183 , F02B37/186 , F02B39/00 , F02B39/16 , F02D9/10 , F02D9/104 , F02D9/1065 , F02D9/107 , F02D11/10 , Y02T10/144
Abstract: 一种阀，该阀被设置在内燃机的排气流路的中途并释放排气，具有：阀座，向所述排气流路开口；阀体，具有与所述阀座相接并对所述开口闭阀的圆锥面或球面；移动机构，使所述阀体向与所述开口交叉的方向移动；施力机构，向与所述开口交叉的方向对所述阀体施力，所述施力机构利用所述移动机构控制向抑制所述阀体振动方向的施力，所述阀体的振动是由通过所述内燃机的转速和气缸数决定的排气脉动频率的振动产生的。
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公开(公告)号：CN104169562B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201280065839.2
申请日：2012-12-18
CPC classification number: F02M35/1216 , F02C7/045 , F04C29/063 , F04D29/664 , F04D29/701 , F05D2220/40 , F05D2250/132 , F05D2250/283
Abstract: 本发明提供一种确保吸音性能且能够降低制造成本的增压器用消声器。增压器用消声器气的吸入空气导入路的入口部上游侧，且用于吸收吸气噪声，其构成为具备：吸入空气入口开口部(32)，其形成在呈大致圆筒形状的外壳(31)的外周面；吸入空气流路，其使从吸入空气入口开口部(32)导入的吸入空气进行大致90度的方向转换而导向吸入空气导入路；吸入空气出口开口(34)，其形成在外壳(31)的一端面侧；吸音筒(40)，其从外壳外周侧插入并安装在吸入空气入口开口部(32)；及支承板(50)，其具备与吸音筒(40)大致同心的空气流通孔(51)，且对插入到吸入空气入口开口部(32)的规定位置的吸音筒(40)进行固定支承。(30)安装在导入用于供压缩机部压缩的吸入空
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公开(公告)号：CN101688541A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880020431.7
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/4213 , F04D29/665 , F04D29/685
Abstract: 本发明提供一种能够抑制循环流路的共鸣声，防止由压缩机产生的噪音增加的压缩机。该压缩机的特征在于，其设有：以旋转轴线为中心旋转驱动的多片叶片、沿着旋转轴线延伸并将气体导入叶片的气体入口部(4)、配置于以旋转轴线为中心的圆周上，并使气体入口部(4)和叶片的护罩部连通的循环流路(5)、在以旋转轴线为中心的径向上延伸且分割循环流路的支杆(9)，基于由支杆(9)分割的循环流路(5)在沿着周向的方向上的长度求得的共鸣频率比基于叶片的转速及所述叶片的片数求得的噪音频率大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107850091B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780002513.8
申请日：2017-01-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 噪音降低构造具备：压缩机排出侧配管部；第一多孔板部，该第一多孔板部以在该第一多孔板部与压缩机排出侧配管部的内周面之间形成空气层的方式在压缩机排出侧配管部的周向上沿着内周面延伸，具有多个贯穿孔；分隔部，该分隔部通过沿压缩机排出侧配管部的径向或者周向对压缩机排出侧配管部的内部空间进行分隔而在压缩机排出侧配管部内形成多个流路；以及第二多孔板部，该第二多孔板部分别设置于多个流路，以在该第二多孔板部与分隔部之间形成空气层的方式沿着分隔部延伸，具有多个贯穿孔。
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公开(公告)号：CN107850091A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201780002513.8
申请日：2017-01-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 噪音降低构造具备：压缩机排出侧配管部；第一多孔板部，该第一多孔板部以在该第一多孔板部与压缩机排出侧配管部的内周面之间形成空气层的方式在压缩机排出侧配管部的周向上沿着内周面延伸，具有多个贯穿孔；分隔部，该分隔部通过沿压缩机排出侧配管部的径向或者周向对压缩机排出侧配管部的内部空间进行分隔而在压缩机排出侧配管部内形成多个流路；以及第二多孔板部，该第二多孔板部分别设置于多个流路，以在该第二多孔板部与分隔部之间形成空气层的方式沿着分隔部延伸，具有多个贯穿孔。
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公开(公告)号：CN104169540B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280070603.8
申请日：2012-11-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16K1/20 , F01D17/105 , F02B37/183 , F02B37/186 , F02B39/00 , F02B39/16 , F02D9/10 , F02D9/104 , F02D9/1065 , F02D9/107 , F02D11/10 , Y02T10/144
Abstract: 一种阀，该阀被设置在内燃机的排气流路的中途并释放排气，具有：阀座，向所述排气流路开口；阀体，具有与所述阀座相接并对所述开口闭阀的圆锥面或球面；移动机构，使所述阀体向与所述开口交叉的方向移动；施力机构，向与所述开口交叉的方向对所述阀体施力，所述施力机构利用所述移动机构控制向抑制所述阀体振动方向的施力，所述阀体的振动是由通过所述内燃机的转速和气缸数决定的排气脉动频率的振动产生的。
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公开(公告)号：CN101688541B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880020431.7
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/4213 , F04D29/665 , F04D29/685
Abstract: 本发明提供一种能够抑制循环流路的共鸣声，防止由压缩机产生的噪音增加的压缩机。该压缩机的特征在于，其设有：以旋转轴线为中心旋转驱动的多片叶片、沿着旋转轴线延伸并将气体导入叶片的气体入口部(4)、配置于以旋转轴线为中心的圆周上，并使气体入口部(4)和叶片的护罩部连通的循环流路(5)、在以旋转轴线为中心的径向上延伸且分割循环流路的支杆(9)，基于由支杆(9)分割的循环流路(5)在沿着周向的方向上的长度求得的共鸣频率比基于叶片的转速及所述叶片的片数求得的噪音频率大。
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公开(公告)号：CN102705266A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210135238.6
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/4213 , F04D29/665 , F04D29/685
Abstract: 本发明提供一种能够抑制循环流路的共鸣声，防止由压缩机产生的噪音增加的压缩机。该压缩机设有：以旋转轴线为中心旋转驱动的多片叶片；沿着所述旋转轴线延伸并将气体导入所述叶片的气体入口部；配置于在内侧包含所述旋转轴线的大致筒上，并使所述气体入口部和所述叶片的护罩部连通的循环流路；在以所述旋转轴线为中心的径向延伸且分割所述循环流路的支杆，由所述支杆分割的各所述循环流路在沿着周向的方向上的长度根据各所述循环流路而不同。
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