公开(公告)号：CN1300256A

公开(公告)日：2001-06-20

申请号：CN00800608.3

申请日：2000-04-10

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 桥诘慈洋 ,  野山英人 ,  松原史郎

IPC: B60H1/00

CPC classification number: G05G1/04 ,  B60H1/00857

Abstract: 本发明涉及一种空气混合调节风门装置和车用的空调装置,其中排出空气的温度可根据作动器控制杆的操作线性变化,其中在用来打开和关闭加热器芯(42)的空气导入面(42a)的门板式空气混合调节风门(43A)和用来驱动空气混合调节风门(43A)的作动器(47)的转动式控制杆(48)之间提供一种转速调节机构(60,61),其使得门板式空气混合调节风门(43A)在最初打开阶段(X)和最终打开阶段(Z)的转速调节成比中间打开阶段(Y)的转速低。

公开(公告)号：CN1410289A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02144431.5

申请日：2002-09-27

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 中川信也 ,  桥诘慈洋 ,  村松史一

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60H1/00464 ,  B60H1/00521

Abstract: 本发明的用来将第一部件和第二部件连接在一起的安装结构包括用来连接第一和第二部件并通过螺栓和螺母将其固定在一起的第一支架装置。安装结构进一步包括在第一支架装置下连接第一和第二部件的第二支架装置。第二支架装置包括一个连接在第一和第二部件中的一个上的第一邻接部件，该部件具有垂直壁部分；第二支架装置进一步包括一个连接在第一和第二部件中另一个上的第二邻接部件，该部件具有相互垂直和水平隔开的第一和第二邻接部分。