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公开(公告)号：CN103080704A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180041577.1
申请日：2011-05-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: G01F23/26
CPC classification number: G01F23/263 , G01F23/266 , G01F23/268
Abstract: 本发明的燃料油量计(15)具备：由绝缘体形成的柱状的内侧结构体(27)；在内侧结构体(27)的外周侧在整周上以空开间隔的方式配置且由绝缘体形成的空心筒状的外侧结构体(23)；粘贴在内侧结构体(27)的外周面上的内侧电极(29)；粘贴在外侧结构体(23)的内周面上的外侧电极(25)，燃料油量计(15)对内侧电极(29)及外侧电极(25)之间的静电电容进行测定，并对存在于内侧电极(29)及外侧电极(25)之间的燃料的液面进行检测，其中，外侧结构体(23)具备能够使电荷从外周面向外侧电极(25)移动的多个外侧贯通孔(31)。
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公开(公告)号：CN102361791A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080012955.9
申请日：2010-03-26
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 社团法人日本航空宇宙工业会
Abstract: 提供一种能够抑制因与燃料的流动带电等引起的静电带电的航空器的燃料罐。具备：形成收纳燃料的容器的一部分的具有导电性的上外板(5)及下外板(7)；由金属形成的内部结构体(19)；及在内部结构体(19)和上外板(5)及下外板(7)所接触的部位及其周边部分的上外板(5)及下外板(7)的内表面一体地形成的具有半导体特性或绝缘性的内表面层(15)，内表面层(15)中至少周边部分由具有半导体特性的材料形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103080704B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201180041577.1
申请日：2011-05-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: G01F23/26
CPC classification number: G01F23/263 , G01F23/266 , G01F23/268
Abstract: 本发明的燃料油量计(15)具备：由绝缘体形成的柱状的内侧结构体(27)；在内侧结构体(27)的外周侧在整周上以空开间隔的方式配置且由绝缘体形成的空心筒状的外侧结构体(23)；粘贴在内侧结构体(27)的外周面上的内侧电极(29)；粘贴在外侧结构体(23)的内周面上的外侧电极(25)，燃料油量计(15)对内侧电极(29)及外侧电极(25)之间的静电电容进行测定，并对存在于内侧电极(29)及外侧电极(25)之间的燃料的液面进行检测，其中，外侧结构体(23)具备能够使电荷从外周面向外侧电极(25)移动的多个外侧贯通孔(31)。
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公开(公告)号：CN102365216B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201080014209.3
申请日：2010-03-17
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 社团法人日本航空宇宙工业会
Abstract: 本发明提供一种能够抑制产生带电及腐蚀并抑制强度劣化的复合材料箱、具备复合材料箱的翼及复合材料箱的制造方法。该复合材料箱的特征在于，设有：箱主体，具有由利用纤维强化了的树脂形成的第一树脂部(11、12)及由金属材料形成的金属部，内部贮存有可燃物；第二树脂部(22)，至少覆盖箱主体的内表面上的、与第一树脂部(11、12)的金属部相邻的区域，由利用纤维强化了的树脂构成；多个导通部(23)，使电荷从在第二树脂部(22)中与可燃物相接触的面向第一树脂部(11、12)进行移动，第二树脂部(22)所包含的纤维比第一树脂部(11、12)所包含的纤维的电阻率高，且第二树脂部(22)为隔离第一树脂部(11、12)及金属部的层。
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公开(公告)号：CN103080255A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180041356.4
申请日：2011-06-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: C09D201/00 , C09D5/00 , C09D5/24 , C09D7/12
CPC classification number: C09D5/08 , C08J7/047 , C08K3/08 , C08K7/04 , C08K2003/0806 , C09D5/24 , C09D7/70
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够防止电蚀且不易带电的涂料。提供底漆中含有含Si、Ti或Zr、C和O的无机纤维、或者Ag填料的抗静电涂料。另外，通过将含有含Si、Ti或Zr、C和O的无机纤维、或者Ag填料的抗静电涂料涂布到复合材料制结构体的表面而形成层，形成不易产生电蚀或静电的带电等的复合材料制结构体。
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公开(公告)号：CN102361791B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080012955.9
申请日：2010-03-26
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 社团法人日本航空宇宙工业会
Abstract: 提供一种能够抑制因与燃料的流动带电等引起的静电带电的航空器的燃料罐。具备：形成收纳燃料的容器的一部分的具有导电性的上外板(5)及下外板(7)；由金属形成的内部结构体(19)；及在内部结构体(19)和上外板(5)及下外板(7)所接触的部位及其周边部分的上外板(5)及下外板(7)的内表面一体地形成的具有半导体特性或绝缘性的内表面层(15)，内表面层(15)中至少周边部分由具有半导体特性的材料形成。
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公开(公告)号：CN102365216A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201080014209.3
申请日：2010-03-17
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 社团法人日本航空宇宙工业会
Abstract: 本发明提供一种能够抑制产生带电及腐蚀并抑制强度劣化的复合材料箱、具备复合材料箱的翼及复合材料箱的制造方法。该复合材料箱的特征在于，设有：箱主体，具有由利用纤维强化了的树脂形成的第一树脂部(11、12)及由金属材料形成的金属部，内部贮存有可燃物；第二树脂部(22)，至少覆盖箱主体的内表面上的、与第一树脂部(11、12)的金属部相邻的区域，由利用纤维强化了的树脂构成；多个导通部(23)，使电荷从在第二树脂部(22)中与可燃物相接触的面向第一树脂部(11、12)进行移动，第二树脂部(22)所包含的纤维比第一树脂部(11、12)所包含的纤维的电阻率高，且第二树脂部(22)为隔离第一树脂部(11、12)及金属部的层。
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