公开(公告)号：CN103032210B

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201210362406.5

申请日：2012-09-25

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 古田贤宽 ,  松永英雄 ,  加村均 ,  斋藤健司

IPC: F02D21/08 ,  F02M25/07 ,  G01M15/09

CPC classification number: F02M25/0702 ,  B60K6/442 ,  B60K6/52 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W20/50 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0671 ,  B60Y2400/442 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/022 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/47 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6265

Abstract: 一种电动车辆，包括：其中通过节流阀（23a）来控制燃料供应的量的发动机（20），使用发动机（20）的动力来产生电力的发电机（32），将动力输出到驱动轴（35）的电动机（34），将从发动机（20）排出的废气供应到发动机（20）的总管（23）的EGR系统（27），在动力从发动机（20）到驱动轴（35）的传送和不传送之间进行切换的离合器（31b），测量总管（23）在EGR系统（27）将废气供应到总管（23）之前和之后的内压的变化，以及当满足条件时使用所述压力传感器（28）执行EGR系统（27）的故障检测的ECU（100），该条件是选择串行模式且节流阀（23a）的开度是恒定的。

公开(公告)号：CN103032210A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210362406.5

申请日：2012-09-25

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 古田贤宽 ,  松永英雄 ,  加村均 ,  斋藤健司

IPC: F02M25/07 ,  G01M15/09

CPC classification number: F02M25/0702 ,  B60K6/442 ,  B60K6/52 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W20/50 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0671 ,  B60Y2400/442 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/022 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/47 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6265

Abstract: 一种电动车辆，包括：其中通过节流阀（23a）来控制燃料供应的量的发动机（20），使用发动机（20）的动力来产生电力的发电机（32），将动力输出到驱动轴（35）的电动机（34），将从发动机（20）排出的废气供应到发动机（20）的总管（23）的EGR系统（27），在动力从发动机（20）到驱动轴（35）的传送和不传送之间进行切换的离合器（31b），测量总管（23）在EGR系统（27）将废气供应到总管（23）之前和之后的内压的变化，以及当满足条件时使用所述压力传感器（28）执行EGR系统（27）的故障检测的ECU（100），该条件是选择串行模式且节流阀（23a）的开度是恒定的。