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公开(公告)号：CN1180398A
公开(公告)日：1998-04-29
申请号：CN97190123.6
申请日：1997-02-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/0092 , F02D2200/1015
Abstract: 一种内燃机的气缸识别装置,在内燃机输出旋转轴上设置旋转构件以发生与规定气缸组对应的信号及识别特定气缸组用的识别信号。在内燃机起动时、燃料切断时或正常行驶时,在以根据气缸组识别结果而假定的特定气缸为基准的组喷射定时上,使特定气缸的燃料喷射量不同于其他气缸,并从此时的旋转变动及气缸识别结果判断上述假定的真伪,并判断各气缸的行程相位。这时对其他气缸调整与转速有关的控制量。本发明可在内燃机起动时的短时间内以及在起动时以外有效地进行气缸识别。
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公开(公告)号：CN110360014A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910234087.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 提供一种用于内燃发动机的控制设备。控制设备具有VVT机构，并且包含：检测装置，检测大气压力；第一计算装置，基于流过进气流路的空气量计算充气效率；第二计算装置，依据空气量和大气压力检测装置检测到的大气压力计算容积效率；和设定装置，通过可变气门正时机构设定进气门的气门打开正时。设定装置具有第一计算单元和第二计算单元，第一计算单元基于通过第一计算装置的充气效率计算进气门的气门打开正时，第二计算单元基于通过第二计算装置的容积效率计算进气门的气门打开正时；并且基于第一计算单元所计算出的气门打开正时和第二计算单元所计算出的气门打开正时中的一个设定进气门和排气门中的一个或两个的气门打开正时。
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公开(公告)号：CN110360014B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201910234087.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 提供一种用于内燃发动机的控制设备。控制设备具有VVT机构，并且包含：检测装置，检测大气压力；第一计算装置，基于流过进气流路的空气量计算充气效率；第二计算装置，依据空气量和大气压力检测装置检测到的大气压力计算容积效率；和设定装置，通过可变气门正时机构设定进气门的气门打开正时。设定装置具有第一计算单元和第二计算单元，第一计算单元基于通过第一计算装置的充气效率计算进气门的气门打开正时，第二计算单元基于通过第二计算装置的容积效率计算进气门的气门打开正时；并且基于第一计算单元所计算出的气门打开正时和第二计算单元所计算出的气门打开正时中的一个设定进气门和排气门中的一个或两个的气门打开正时。
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公开(公告)号：CN101255842B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810081965.2
申请日：2008-02-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , F02D41/22 , F02N11/0862 , F02N11/103 , F02N2250/02 , F02N2300/30
Abstract: 引擎起动控制器，包含：电池；起动电动机，其被所述电池驱动以起动引擎；激活开关，其对所述起动电动机发送起动命令，以起动引擎；激活电路，其将所述起动电动机连接到所述电池，以提供驱动电流；以及引擎起动控制单元，其在收到所述激活开关发出的起动命令时，发出用来操作所述激活电路的操作命令，并将所述驱动电流提供给所述起动电动机，所述引擎起动控制器进一步包括：旁路电路，其直接对所述激活电路发送已从所述激活开关发出的起动命令。
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公开(公告)号：CN101255842A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810081965.2
申请日：2008-02-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0803 , F02D41/22 , F02N11/0862 , F02N11/103 , F02N2250/02 , F02N2300/30
Abstract: 引擎起动控制器，包含：电池；起动电动机，其被所述电池驱动以起动引擎；激活开关，其对所述起动电动机发送起动命令，以起动引擎；激活电路，其将所述起动电动机连接到所述电池，以提供驱动电流；以及引擎起动控制单元，其在收到所述激活开关发出的起动命令时，发出用来操作所述激活电路的操作命令，并将所述驱动电流提供给所述起动电动机，所述引擎起动控制器进一步包括：旁路电路，其直接对所述激活电路发送已从所述激活开关发出的起动命令。
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公开(公告)号：CN1073207C
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：CN97190123.6
申请日：1997-02-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/0092 , F02D2200/1015
Abstract: 一种内燃机的气缸识别装置，在内燃机输出旋转轴上设置旋转构件以发生与规定气缸组对应的信号及识别特定气缸组用的识别信号。在内燃机起动时、燃料切断时或正常行驶时，在以根据气缸组识别结果而假定的特定气缸为基准的组喷射定时上，使特定气缸的燃料喷射量不同于其他气缸，并从此时的旋转变动及气缸识别结果判断上述假定的真伪，并判断各气缸的行程相位。这时对其他气缸调整与转速有关的控制量。本发明可在内燃机起动时的短时间内以及在起动时以外有效地进行气缸识别。
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