公开(公告)号：CN101099031A

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200580046004.2

申请日：2005-01-06

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  长仓启介 ,  秦幸司 ,  松原让二 ,  山本茂雄

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/101 ,  F02B2023/102 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种缸内喷射型火花点火式内燃机，其中，在活塞(6)的顶面上设置有底面(32)向排气侧朝下方倾斜、并具有从中央部起向吸气侧的壁面隆起的凸部(32a)的凹腔(30)，利用该凹腔，将从喷射器(12)喷射、穿过火花塞(14)的电极部(14a)附近后的燃料喷雾(15)作为混合气(15a)再次引向火花塞的电极部附近。

公开(公告)号：CN101223680A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200680025959.4

申请日：2006-07-14

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  长仓启介 ,  山本茂雄

IPC: H01T13/54 ,  H01T13/20

CPC classification number: H01T13/20 ,  H01T13/467 ,  H01T13/54

Abstract: 一种火花塞(10)，其具有：火花塞主体(51)、中心电极(52)、接地电极(53)和喷雾控制侧柱(61、62、63)。接地电极(53)具有在火花塞主体(51)的轴线方向(A)上与中心电极(52)的前端相对的前端部(53a)。轴线方向(A)的接地电极(53)的前端部(53a)与轴线方向(A)的喷雾控制侧柱(61、62、63)的前端(60a)位于垂直地横切轴线(C)的平面(71)上。接地电极(53)与喷雾控制侧柱(61、62、63)围绕中心电极(52)等间隔配置。

公开(公告)号：CN102345520B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201110164321.1

申请日：2011-06-14

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  佐藤公彦 ,  中根一芳 ,  山本茂雄

IPC: F02D41/30 ,  F02B17/00

CPC classification number: F02D41/024 ,  F02B17/00 ,  F02B25/145 ,  F02B31/06 ,  F02B2275/48 ,  F02D13/0207 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/3023 ,  F02D41/3094 ,  F02D41/345 ,  F02D2013/0292 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44

Abstract: 在一种内燃机中，喷射器将燃料喷射到进气通道内；进气开口与气缸内的进气通道连通；燃料喷射装置至少包括进气冲程期间使得喷射器喷射燃料的进气冲程喷射装置；并且在排气净化催化剂的温度低于或等于预定温度的状态下，喷射控制装置控制进气冲程喷射装置在进气冲程期间从喷射器喷射燃料并且将燃料从进气开口引入到气缸中，从而在气缸内形成分层的空燃混合物。该控制装置操作进气冲程喷射装置来喷射燃料，使得来自喷射器的燃料喷射时段的中心位于在进气门的闭合方向上发生位移速度之前。

公开(公告)号：CN101099031B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200580046004.2

申请日：2005-01-06

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  长仓启介 ,  秦幸司 ,  松原让二 ,  山本茂雄

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/101 ,  F02B2023/102 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种缸内喷射型火花点火式内燃机，其中，在活塞(6)的顶面上设置有底面(32)向排气侧朝下方倾斜、并具有从中央部起向吸气侧的壁面隆起的凸部(32a)的凹腔(30)，利用该凹腔，将从喷射器(12)喷射、穿过火花塞(14)的电极部(14a)附近后的燃料喷雾(15)作为混合气(15a)再次引向火花塞的电极部附近。

公开(公告)号：CN102345520A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110164321.1

申请日：2011-06-14

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  佐藤公彦 ,  中根一芳 ,  山本茂雄

IPC: F02D41/30 ,  F02B17/00

CPC classification number: F02D41/024 ,  F02B17/00 ,  F02B25/145 ,  F02B31/06 ,  F02B2275/48 ,  F02D13/0207 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/3023 ,  F02D41/3094 ,  F02D41/345 ,  F02D2013/0292 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44

Abstract: 在一种内燃机中，喷射器将燃料喷射到进气通道内；进气开口与气缸内的进气通道连通；燃料喷射装置至少包括进气冲程期间使得喷射器喷射燃料的进气冲程喷射装置；并且在排气净化催化剂的温度低于或等于预定温度的状态下，喷射控制装置控制进气冲程喷射装置在进气冲程期间从喷射器喷射燃料并且将燃料从进气开口引入到气缸中，从而在气缸内形成分层的空燃混合物。该控制装置操作进气冲程喷射装置来喷射燃料，使得来自喷射器的燃料喷射时段的中心位于在进气门的闭合方向上发生位移速度之前。

公开(公告)号：CN101641500B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200880009099.4

申请日：2008-03-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  秦幸司 ,  中根一芳 ,  佐藤公彦 ,  山本茂雄

IPC: F02B23/10 ,  F02B23/08

CPC classification number: F02B23/101 ,  F02B23/105 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明的目的在于提供一种使从燃料喷射阀喷射出的燃料喷雾集中在火花塞的电极部并以少的燃料充分确保燃烧性能的喷雾引导燃烧方式的缸内喷射式内燃机。本发明在火花塞(5)的侧面包括将从燃料喷射阀(4)喷射出的燃料导入火花塞(5)的电极部(10)的喷雾控制柱(30)。

公开(公告)号：CN101641500A

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200880009099.4

申请日：2008-03-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田中大 ,  秦幸司 ,  中根一芳 ,  佐藤公彦 ,  山本茂雄

IPC: F02B23/10 ,  F02B23/08

CPC classification number: F02B23/101 ,  F02B23/105 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明的目的在于提供一种使从燃料喷射阀喷射出的燃料喷雾集中在火花塞的电极部并以少的燃料充分确保燃烧性能的喷雾引导燃烧方式的缸内喷射式内燃机。本发明在火花塞(5)的侧面包括将从燃料喷射阀(4)喷射出的燃料导入火花塞(5)的电极部(10)的喷雾控制柱(30)。