Fe基合金和电子组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115588549A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202210781276.2

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本公开提供了一种Fe基合金和电子组件。所述Fe基合金由(Fe(1‑a)M1a)100‑b‑c‑d‑e‑f‑gM2bM3cBdPeCufTig成分表示,其中,M1是从由Co和Ni组成的组中选择的至少一种元素,M2是从由Nb、Mo、Zr、Ta、W、Hf、Ti、V、Cr和Mn组成的组中选择的至少一种元素,M3是从由Si、Al、Ga和Ge组成的组中选择的至少一种元素,并且a、b、c、d、e、f和g满足以下含量条件:0≤a≤0.5、0

    电感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110047645A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201811311429.7

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明公开一种电感器,所述电感器包括:主体,包括线圈和包封件;以及外电极,位于所述主体的外表面上。所述包封件包括包围所述线圈的第一芯和包围所述第一芯的第二芯。所述第一芯包括具有高电流特性的磁性粉末,所述第二芯包括具有高容量特性的磁性粉末。

    片式电子组件及其制造方法

    公开(公告)号:CN104347228A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410168495.9

    申请日:2014-04-24

    Abstract: 提供了一种用于片式电子组件的磁性膏组合物、一种片式电子组件及一种制造片式电子组件的方法。该片式电子组件包括:磁性体,包括绝缘基板;内导体图案,形成在绝缘基板的一个或更多个表面上。外电极形成在磁性体的外表面上并且连接到内导体图案。磁性体包括第一磁性颗粒和第二磁性颗粒。第一磁性颗粒和第二磁性由包含铁的非晶金属形成。第一磁性颗粒是具有15μm或更大的长轴长度的粗粉体颗粒,第二磁性颗粒是具有5μm或更小的长轴长度的细粉体颗粒。该片式电子组件能够被制造在薄膜中以使其纤薄并且微型化,从而防止其即使在高频率和高电流条件下因芯损耗而降低效率。该片式电子组件通过降低孔隙率而展示出高磁导率、高效率和高Isat值。

    用于测量固体氧化物燃料电池的性能的系统

    公开(公告)号:CN103187579A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210184082.0

    申请日:2012-06-05

    Abstract: 在此公开一种用于测量固体氧化物燃料电池的性能的系统,包括:包裹固体氧化物燃料电池的加热炉,该加热炉具有第一开口部分和在该加热炉的一个表面中形成的燃料供给孔,所述固体氧化物燃料电池的长度方向上的一个侧面通过该第一开口部分向外伸出;第一燃料存储单元;第二燃料存储单元;第一燃料供给控制单元;第二燃料供给控制单元;测量从所述固体氧化物燃料电池输出的电流或电压的电力负载;及通过使用所述第一燃料供给控制单元和所述第二燃料控制单元来控制燃料供给和控制使用所述电力负载对电流或电压的测量的控制单元。

    线圈电子组件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109841373A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201811080964.6

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 本发明提供了一种线圈电子组件,所述线圈电子组件包括:主体,具有嵌入其中的线圈部分并具有磁性颗粒分散在第一绝缘材料中的形式;第一原子层沉积(ALD)层,使用第二绝缘材料沿着所述线圈部分的表面形成;第二ALD层,使用第三绝缘材料沿着所述第一ALD层的表面形成;以及外电极,连接到所述线圈部分。

    固体燃料电池金属连接体的涂覆方法

    公开(公告)号:CN103014791A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201110427410.0

    申请日:2011-12-19

    Inventor: 李弘烈 柳韩蔚

    Abstract: 本发明公开了固体氧化物燃料电池金属连接体的涂覆方法。该固体氧化物燃料电池金属连接体的涂覆方法包括:使用作为锂离子电池的正极材料的二氧化钴锂(LiCoO2)生成钴化合物溶液;将金属连接体浸渍在含有所生成的钴化合物溶液的电镀液中;以及通过实施电镀在浸渍的金属连接体上形成钴(Co)。本发明的优选实施方式通过使用从废旧锂二次电池中获得的钴化合物(CoSO4)能够在金属连接体上形成由四氧化三钴(Co3O4)制成的保护层,因此,减少了燃料电池的制备成本。

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