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公开(公告)号：CN117746318A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311676093.5
申请日：2023-12-07
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本申请涉及电力安全技术领域，具体涉及一种海上风电场的智能驱鸟方法及系统，该方法包括：采集海上风电场的实时环境图像，对该实时环境图像中相邻的两帧环境图像进行帧差运算，以获取移动物体信息；对该移动物体的二值图像进行连通域分析，以提取出该移动物体的轮廓信息，根据该轮廓信息，对该移动物体进行特征提取和分类，以确定出该移动物体的鸟类种类；根据该移动物体的鸟类种类，获取相应的驱鸟策略，以对该移动物体执行驱鸟动作。上述方案增强了驱鸟的准确率和可靠性，有效地驱赶鸟类，降低碰撞风险。
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公开(公告)号：CN115009414A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210830446.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本申请公开了一种小水线面船及其双模式控制方法和姿态调平方法，双模式控制方法包括以下步骤：普通双船体模式切换至小水线面船模式时，打开各压载舱的通水阀和透气阀，并关闭通气阀，当吃水传感器监测到船体吃水量达到小水线面船模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀自动关闭；小水线面船由小水线面船模式切换至普通双船体模式时，打开压载舱的通水阀和通气阀，并关闭透气阀，空压机通过通气阀向压载舱补充空气，压载舱内的水在空气压力作用下通过通水阀排出压载舱，当吃水传感器监测到船体吃水量达到普通双船体模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀和通气阀自动关闭，并打开透气阀。自动双模式切换，更加准确、可靠。
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公开(公告)号：CN115258068A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211061739.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复合双体风电运维船，属于船舶技术领域，包括：主船体和上层建筑；所述主船体包括左片体、右片体和连接桥，所述上层建筑安装在所述连接桥上；所述左片体及右片体的前部均为小水线面双体船结构，后部均为普通双体船结构。本发明提供的复合双体风电运维船，主船体的前部采用小水线面双体船结构，后部采用普通双体船结构，在具有普通双体船的装载能力、纵向稳定性及快速性的同时，还具有小水线面双体船的耐波性、舒适度优点。
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公开(公告)号：CN116691939A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310925301.4
申请日：2023-07-25
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: B63B27/16
Abstract: 本发明涉及风机登靠装置技术领域，公开了一种分离式风机登靠装置，包括位置补偿结构和载人登机结构；位置补偿结构适于固定连接在船甲板上；载人登机结构位于所述位置补偿结构的顶部，并适于与风机爬梯连接；所述载人登机结构具有与所述位置补偿结构连接的固定位置，以及在与所述风机爬梯连接后与所述位置补偿结构分离的分离位置，本发明提供的一种分离式风机登靠装置增加了登靠装置的稳定性，且降低了风机登靠装置的能耗。
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公开(公告)号：CN115009414B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210830446.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本申请公开了一种小水线面船的双模式控制方法和姿态调平方法，双模式控制方法包括以下步骤:普通双船体模式切换至小水线面船模式时，打开各压载舱的通水阀和透气阀，并关闭通气阀，当吃水传感器监测到船体吃水量达到小水线面船模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀自动关闭；小水线面船由小水线面船模式切换至普通双船体模式时，打开压载舱的通水阀和通气阀，并关闭透气阀，空压机通过通气阀向压载舱补充空气，压载舱内的水在空气压力作用下通过通水阀排出压载舱，当吃水传感器监测到船体吃水量达到普通双船体模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀和通气阀自动关闭，并打开透气阀。自动双模式切换，更加准确、可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118552181A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410820654.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06Q10/10 , G06Q10/0635
Abstract: 一种海上风电场故障辅助检修系统和方法，包括预警服务器、数据交互模块和前端辅助检修模块；所述预警服务器包括历史数据库、临时数据库和日志，历史数据库存储有历史故障数据信息，临时数据库存储有临时修正信息并定期更新历史数据库，日志用于记录故障事件信息；数据交互模块是预警服务器和前端辅助检修模块的数据通道，用于数据调取和反馈。本发明能够辅助海上风电机组及输变电设备检修，提高效率。
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公开(公告)号：CN116691939B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310925301.4
申请日：2023-07-25
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: B63B27/16
Abstract: 本发明涉及风机登靠装置技术领域，公开了一种分离式风机登靠装置，包括位置补偿结构和载人登机结构；位置补偿结构适于固定连接在船甲板上；载人登机结构位于所述位置补偿结构的顶部，并适于与风机爬梯连接；所述载人登机结构具有与所述位置补偿结构连接的固定位置，以及在与所述风机爬梯连接后与所述位置补偿结构分离的分离位置，本发明提供的一种分离式风机登靠装置增加了登靠装置的稳定性，且降低了风机登靠装置的能耗。
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公开(公告)号：CN222633360U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421433031.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 一种海上风电机组有害气体通风系统，包括有风箱，风箱与管桩垂直插接并安设在管桩的顶部，风箱的一侧开设有进风口，风箱的另一侧开设有出风口，管桩内设置有排气管，所述排气管与管桩同轴设置并与风箱相连通，排气管上等距安设有抽风机；本实用新型可使基础内的气流循环，引入外界新风，改善基础内的环境，根本上消除硫化氢气体，在保证了运维人员人身安全的同时也降低风机基础内部的设备的损坏率。
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公开(公告)号：CN218005958U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221550492.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种温控器供电电路，包括：第一直流接触器、第二直流接触器及直流电源，其中，直流电源的正极与温控器电源端的正极连接，直流电源的负极与温控器电源端的负极连接；直流电源的正极还与温控器控制端的第一端子连接，温控器控制端的第一端子通过内部第一控制回路与温控器控制端的第二端子连接；第一直流接触器线圈的一端及第二直流接触器线圈的一端均与温控器控制端的第二端子连接，第一直流接触器线圈的另一端及第二直流接触器线圈的另一端均与直流电源的负极连接。通过采用直流电源，使温控器具有良好的供电稳定性，降低了由于电压不稳定引起的报警频率，提高了变压器的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN217462412U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221559739.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风电机组的通讯系统及风电机组，包括：DP通讯模块与所述风电机组的主控主站连接；所述DP通讯模块通过至少一个中继器与所述变桨滑环连接；所述变桨滑环与所述风电机组的变桨系统连接。本实用新型通过中继器的电气隔离功能将DP通讯回路上的干扰或者其它异常信号过滤，以优化DP通讯模块输出的DP信号质量，增加通讯的可靠性，降低风电机组故障。
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