公开(公告)号：CN116691939A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310925301.4

申请日：2023-07-25

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 刘宏健 ,  姬亚宁 ,  钱振华 ,  卫利军 ,  初志伟 ,  邓立坤

IPC: B63B27/16

Abstract: 本发明涉及风机登靠装置技术领域，公开了一种分离式风机登靠装置，包括位置补偿结构和载人登机结构；位置补偿结构适于固定连接在船甲板上；载人登机结构位于所述位置补偿结构的顶部，并适于与风机爬梯连接；所述载人登机结构具有与所述位置补偿结构连接的固定位置，以及在与所述风机爬梯连接后与所述位置补偿结构分离的分离位置，本发明提供的一种分离式风机登靠装置增加了登靠装置的稳定性，且降低了风机登靠装置的能耗。

公开(公告)号：CN118552181A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410820654.2

申请日：2024-06-24

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 单晓晖 ,  钱振华 ,  刘宏健 ,  王瑞 ,  冯双江 ,  姬亚宁 ,  石宇鹏 ,  初志伟 ,  林桐 ,  南小

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/10 ,  G06Q10/0635

Abstract: 一种海上风电场故障辅助检修系统和方法，包括预警服务器、数据交互模块和前端辅助检修模块；所述预警服务器包括历史数据库、临时数据库和日志，历史数据库存储有历史故障数据信息，临时数据库存储有临时修正信息并定期更新历史数据库，日志用于记录故障事件信息；数据交互模块是预警服务器和前端辅助检修模块的数据通道，用于数据调取和反馈。本发明能够辅助海上风电机组及输变电设备检修，提高效率。

公开(公告)号：CN116691939B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310925301.4

申请日：2023-07-25

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 刘宏健 ,  姬亚宁 ,  钱振华 ,  卫利军 ,  初志伟 ,  邓立坤

IPC: B63B27/16

Abstract: 本发明涉及风机登靠装置技术领域，公开了一种分离式风机登靠装置，包括位置补偿结构和载人登机结构；位置补偿结构适于固定连接在船甲板上；载人登机结构位于所述位置补偿结构的顶部，并适于与风机爬梯连接；所述载人登机结构具有与所述位置补偿结构连接的固定位置，以及在与所述风机爬梯连接后与所述位置补偿结构分离的分离位置，本发明提供的一种分离式风机登靠装置增加了登靠装置的稳定性，且降低了风机登靠装置的能耗。

公开(公告)号：CN219344870U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202320855399.6

申请日：2023-04-17

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 钱振华 ,  李建卓 ,  王帅凯 ,  初志伟 ,  邓立坤

IPC: F03D7/04

Abstract: 本实用新型提供了一种风机偏航故障控制系统，包括：风向标、I/O模块、主控PLC、倍福模块、左偏航接触器、右偏航接触器、偏航电机、偏航齿轮、三相电源和热继电器；其中，风向标、I/O模块、主控PLC、倍福模块依次连接；倍福模块连接左偏航接触器和右偏航接触器；左偏航接触器、右偏航接触器分别与偏航电机连接；偏航电机与偏航齿轮连接；三相电源通过热继电器与偏航电机连接。本实用新型中，利用热继电器具备过载保护，且能够进行自复位的功能，缩短了偏航电机偏航过载后的恢复时间，使得偏航电机的恢复不受天气状况的制约，降低了偏航故障频率，提高了风机发电效率。