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公开(公告)号：CN118888898A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410532428.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： F·乔帕德
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/647 , H01M10/64
Abstract: 本公开涉及一种热控电能存储装置，包括多个电芯，这些电芯至少有三个面，一个晶片，一个阴极和一个阳极位于一个面或两个面上。该装置包括一个第一热交换装置，该第一热交换装置包括一个与电池进行热交换的热导管和至少一个第二热交换装置的冷源，热导管具有一个主体，该主体包含含有载热物质的通道，并呈现载热物质的汽化部分、位于高于汽化部分的冷凝部分以及汽化部分和冷凝部分之间的弯曲部分。每个电池的边缘沿通道的汽化部分和冷凝部分设置，每个电池的阴极和/或阳极朝向通道的汽化部分或冷凝部分。
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公开(公告)号：CN111750079B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010234971.8
申请日：2020-03-30
Applicant: 达纳加拿大公司
Abstract: 提供一种热交换器模块，该热交换器模块用于直接安装到诸如变速器或发动机壳体的汽车系统部件的壳体的外表面。热交换器模块具有固定地附接到适配器模块的热交换器。适配器模块包含一个或多个流体传递通道，并且包括向外延伸超过热交换器的覆盖区的一部分。适配器模块包括与第二板密封的第一浮凸的板，该第二板也可以浮凸。浮凸提供流体传递通道，并且还用作结构肋以增强适配器模块的刚性。
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公开(公告)号：CN111106365B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201911023989.7
申请日：2019-10-25
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： G·D·G·格雷夫斯 , S·凯瑟-克鲁格
IPC: H01M8/04029
Abstract: 一种用于冷却多排电池单体的热交换器，具有多个纵向流动部段，这些纵向流动部段限定至少第一U形流动区域和第二U形流动区域，每个流动区域位于一排电池单体的下方。流动部段包括入口流动部段和出口流动部段，以及至少两个中间流动部段。入口端口和出口端口与相应的入口流动部段和出口流动部段流体连通，并且第一旁路通道在入口端口与至少一个中间流动部段之间延伸。第一旁路通道从入口供给相对较冷的传热流体，以与第二或随后的U形流动区域中的较热流体混合，从而改善成排的电池单体之间的温度均匀性。第二旁路通道可围绕热交换器的外周从入口流动部段延伸到第二或随后的U形流动区域。
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公开(公告)号：CN110622349B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201880031767.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： J·G·伯格斯 , K·M·A·阿贝尔斯 , B·E·切多
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6557
Abstract: 一种电池单体热交换器，具有一对板，所述一对板一起限定流体通道，所述流体通道具有允许流体从所述板对的第一端朝向所述板对的第二端流动的第一通道和允许流体从所述板对的第二端朝向所述板对的第一端流动的第二通道。所述板对在板对的第一端共同限定第一导管，第一导管与第一通道流体连通。所述一对板中的一个板具有孔，所述孔允许流体从第二通道流动到管道，所述管道联接至一对板中的一个板，所述管道具有孔并且具有与孔流体连通的第二导管；其中，第一管道和第二管道位于由一对板限定的平面中。
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公开(公告)号：CN111194394B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201880064845.3
申请日：2018-10-05
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： B·肯内
IPC: F28F9/00 , F28D21/00 , F28F3/00 , H01M10/6556
Abstract: 公开了一种具有集成的支承结构的热交换器，其特别适合于发热部件的热管理，比如电池热管理应用或其他电子部件的热管理。热交换器包括顶板和基底托盘，该基底托盘限定了在入口歧管区域和出口歧管区域之间延伸的多个流体通道。顶板具有限定主传热区域的第一侧和用于在顶板和基底托盘之间实现密封关系的第二侧。在一些情况下，顶板包括导热材料，而底板包括非导热材料。在一些情况下，基底托盘与盖部配合以限定用于容纳发热部件的外壳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111183277B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880064828.X
申请日：2018-10-04
Applicant: 达纳加拿大公司
Abstract: 车辆加热/冷却系统具有用于循环发动机冷却剂和汽车流体的第一流体循环回路和第二流体循环回路。第一热交换器将热量从冷却剂传递到用于乘客舱的空气。第二热交换器在冷却剂和汽车流体之间传递热量。第一阀具有用于从热的冷却剂源和冷的冷却剂源接收冷却剂的第一入口和第二入口，以及用于将冷却剂排放到第二热交换器的出口。第二阀具有用于从第一冷却剂源接收冷却剂的入口和用于将冷却剂排放到第一阀的第一入口的出口。阀位置随冷却液和汽车流体的温度而变化，在车辆的冷启动期间提供乘客舱的优先加热。第二热交换器和阀可以设置在温度控制模块中。
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公开(公告)号：CN112088280B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201980017515.3
申请日：2019-03-07
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： B·E·切多 , M·J·R·巴德勒本 , J·O·谢帕德 , B·A·肯尼
IPC: F24H9/1863 , F24H1/10 , F28F3/02 , F28F9/00 , H05B3/20
Abstract: 热交换器具有流体流动通路，该流体流动通路具有入口和出口，并且第一板和第二板呈彼此相向面对关系。流体流动通路由第一板和第二板的内表面之间的空间限定。电加热元件在流体流动通路之外并且与第一板的外表面邻近，使得在使用热交换器期间，由电加热元件产生的热量经过第一板传递到流体流动通路中的流体。在一个实施例中，第一板具有接纳加热器板部件的开口，该加热器板部件包括具有内表面和外表面的第一板部分，内表面粘接至湍流增强插入件，外表面粘接至电加热元件。
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公开(公告)号：CN114383436A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111213636.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： D·范迪维斯 , K·M·A·阿贝尔斯
Abstract: 本发明涉及一种热交换器组件，其包括冷却板，该冷却板具有适合与一个或多个发热基板热接触的至少一个外传热表面。流体流动路径从入口端口到出口端口延伸，并且多个冷却区沿着流体流动路径间隔开，每个冷却区都包括传热元件，诸如与第一板壁的内表面接触的波纹式翅片件。歧管空间限定为靠近入口端口和出口端口以及在相邻的冷却区之间。一个或多个旁路流动通路设置在至少一个冷却区的上游端和下游端之间，以将流动经过冷却区的传热流体的一部分分流。旁通过一个或多个冷却区的流体的量被校准，以改善发热基板的温度均匀性。
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公开(公告)号：CN113218232A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110082675.5
申请日：2021-01-21
Applicant: 达纳加拿大公司
Abstract: 铝制热交换器包括具有内表面和外表面的第一板和第二板，第一板和第二板通过钎焊结合并且限定至少一个流体流动通路。第一板和第二板均包括铝或铝合金的芯层，该芯层的熔化温度高于铝钎焊温度。第一板还包括限定第一板的外表面的第一外包覆层。第一外包覆层可钎焊至要冷却的物体的金属层并且包括镍或铜。第二外包覆层定位在第一外包覆层和芯层之间，并且第一外包覆层被辊压复合到至少第二外包覆层。一种制造方法，包括钎焊第一板和第二板，其中第一板的各层被辊压复合，并且第一板在钎焊之前可选地成形。
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公开(公告)号：CN109699183B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201780053792.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 达纳加拿大公司
Inventor： J·谢帕德
Abstract: 一种热交换器设备，具有第一流体通道、第二流体通道、旁路通道以及入口和出口歧管。热旁路阀组件定位在入口歧管内，并包括具有轴向位移的第一、第二和第三孔的外套筒。内套筒定位在外套筒内，并且在第一致动器致动时可从第一位置移动到第二位置。内套筒具有在内套筒壁上的第一孔口和由内套筒第二端限定的第二孔口。第一孔口在第一位置与第一孔对准并且在第二位置与第二孔对准。第二致动器联接到止动件，该止动件在第二致动器致动时从第二孔口脱离接合。
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