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公开(公告)号：CN106065725A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610613428.2
申请日：2016-07-29
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
摘要： 本发明公开了一种可自动调整存取车的智能运载车，包括有相互配合的母车和子车，母车的母车架上铺设有平台，平台的中部设有油缸驱动的可左右移动的浮台，浮台上设有三个相互相切的移动旋转盘和两个转向旋转盘，且其上面分别铺设有子车行走导轨，子车行走导轨上的一侧分别铺设有对应的子车行走齿条；子车包括有通过导向装置连接的两底板，底板的中部分别安装有托轨安装架，托轨安装架的两侧分别安装有可伸缩且导向配合的托轨一和托轨二，托轨安装架两端部的内外侧底板上安装有顶升缸，底板的下端面中部还设有与母车上子车行走导轨配合的导向轮。本发明完全实现了车库的智能停车，而且只需要下车刷卡或按下停车按钮取票后即可，可合理的利用车库空间。
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公开(公告)号：CN105863329A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610411027.9
申请日：2016-06-03
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E04H6/06
CPC分类号： E04H6/06
摘要： 本发明公开了一种立体无避让平行四边形停车机构，包括有分别布置于车位两侧槽口朝上的C型槽底座导轨，两侧的C型槽底座导轨内分别安装有带有滚轮的下连接梁；下连接梁前端、后端分别铰接有平行设置的前立柱、后立柱，且前立柱、后立柱上端分别铰接于上层底座的一侧，前立柱与下连接梁铰接点位于C型槽底座导轨内；本发明既节能环保又能充份利用空间的立体无避让平行四边形停车机构，更广阔的适应于不同的环境，充份解决停车难问题。
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公开(公告)号：CN105822240A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610410994.3
申请日：2016-06-03
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E21B19/14
CPC分类号： E21B19/14
摘要： 本发明公开了一种中央大梁可折叠全自动猫道，包括有大梁，大梁包括有通过上下铰接点连接的大梁上段、大梁下段，大梁上段上端与钻台台面之间通过台面滚动支点连接，大梁下段下端与地面之间通过大梁下段固定旋转轴连接；大梁上段上端、大梁下段下端上分别安装有主动链轮、被动链轮，主动链轮、被动链轮啮合有链条。解决目前猫道因为输送轨迹不合理，力点选取不合理而造成的效率低、结构过大问题，同时避免了因为体积过大而造成的运输困难运输成本高问题，猫道钻杆下放时中央大梁角度难以兼顾问题，高钻台猫的输送效率、安全问题。
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公开(公告)号：CN106065729A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610613426.3
申请日：2016-07-29
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E04H6/42
CPC分类号： E04H6/42
摘要： 本发明公开了一种智能停车中用来实现托车的子车结构，包括有通过导向装置连接的两底板，底板的底部分布有牛眼万向轮，底板的中部分别安装有托轨安装架，托轨安装架的两侧分别安装有可伸缩且导向配合的托轨一和托轨二，托轨安装架两端部的内外侧底板上分别安装有顶升支架，顶升支架上分别安装有顶升缸，底板的下端面中部还设有与母车上子车行走导轨配合的导向轮。本发明结构设计合理，通过可伸缩且导向配合的托轨一和托轨二配合顶升缸将车轻松托起，而且还可根据车辆的轴距精准调整前后托架距离，当子车运载车辆进出车位时，若相邻车位有停车则可通过底板的偏移带动车辆的车头和车尾偏移来更好地避让已停车辆，以充份利用空间。
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公开(公告)号：CN106088745A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610613430.X
申请日：2016-07-29
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
CPC分类号： E04H6/34
摘要： 本发明公开了一种可实现智能停车的运行母车结构，包括有母车架，母车架上铺设有平台，平台的中部设有油缸驱动的可左右移动的浮台，浮台上设有三个相互相切的移动旋转盘，移动旋转盘上铺设有一个沿直径方向的子车行走导轨，平台的两端安装有与移动旋转盘对接的转向旋转盘，转向旋转盘上铺设有一个沿直径方向的子车行走导轨和一个控制子车运行方向的弧形子车行走导轨，转向旋转盘中部对应的平台两端分别设有与转向旋转盘对接的子车行走导轨，子车行走导轨上的一侧分别铺设有对应的子车行走齿条。本发明结构设计合理，带动子车和车辆在车库空间中的轨道上移动，直到将车辆停放到合适的位置，可合理的利用车库空间，达到高效、准备的停取车。
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公开(公告)号：CN105863352A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610411037.2
申请日：2016-06-03
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E04H6/42
CPC分类号： E04H6/42
摘要： 本发明公开了一种立体无避让液压储能起放的智能停车设备，包括有分别布置于车位两侧的底座导轨，两侧的底座导轨内分别设有沿长度方向的侧导向槽，侧导向槽内设有下连接梁，下连接梁两端分别安装有可沿侧导向槽滚动配合的导向轮，下连接梁后部连接有行走支架，行走支架上安装有可沿底座导轨滚动配合的行走轮，行走轮通过行走电机、减速器驱动工作；本发明既节能环保又能充份利用空间的立体无避让液压储能起放的智能停车设备，更广阔的适应于不同的环境，充份解决停车难问题。
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公开(公告)号：CN205935866U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620815163.X
申请日：2016-07-29
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E04H6/42
摘要： 本实用新型公开了一种智能停车中用来实现托车的子车结构，包括有通过导向装置连接的两底板，底板的底部分布有牛眼万向轮，底板的中部分别安装有托轨安装架，托轨安装架的两侧分别安装有可伸缩且导向配合的托轨一和托轨二，托轨安装架两端部的内外侧底板上分别安装有顶升支架，顶升支架上分别安装有顶升缸，底板的下端面中部还设有与母车上子车行走导轨配合的导向轮。本实用新型结构设计合理，通过可伸缩且导向配合的托轨一和托轨二配合顶升缸将车轻松托起，而且还可根据车辆的轴距精准调整前后托架距离，当子车运载车辆进出车位时，若相邻车位有停车则可通过底板的偏移带动车辆的车头和车尾偏移来更好地避让已停车辆，以充份利用空间。
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公开(公告)号：CN205669383U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620564752.5
申请日：2016-06-03
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E21B19/14
摘要： 本实用新型公开了一种全自动向钻台面输送链条链轮机构，包括有链轮、链条，链条包括有相邻的销轴一、销轴二、销轴三、销轴四，销轴二与销轴三中部之间连接有单链板，销轴一与销轴二之间连接有两个双链板，销轴三与销轴四之间连接有两个双链板，两个双链板位于单链板两侧；链轮包括有与链板匹配的主动传动部分、与滚轮匹配的辅助传动部分，所述的主动传动部分呈多边形状，所述的辅助传动部分位于主动传动部分两侧，且外缘设有多个与滚轮配合的凹圆槽。本实用新型解决目前猫道因为输送轨迹不合理，同时避免了因为体积过大而造成的运输困难运输成本高问题，猫道钻杆下放时中央大梁角度难以兼顾问题，高钻台猫的输送效率、安全问题。
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公开(公告)号：CN205935861U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620564721.X
申请日：2016-06-03
申请人： 胡珈榕
发明人： 胡珈榕
IPC分类号： E04H6/42
摘要： 本实用新型公开了一种立体无避让液压储能起放的智能停车设备，包括有分别布置于车位两侧的底座导轨，两侧的底座导轨内分别设有沿长度方向的侧导向槽，侧导向槽内设有下连接梁，下连接梁两端分别安装有可沿侧导向槽滚动配合的导向轮，下连接梁后部连接有行走支架，行走支架上安装有可沿底座导轨滚动配合的行走轮，行走轮通过行走电机、减速器驱动工作；本实用新型既节能环保又能充份利用空间的立体无避让液压储能起放的智能停车设备，更广阔的适应于不同的环境，充份解决停车难问题。
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