公开(公告)号：CN113944072A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202111268948.1

申请日：2021-10-29

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  湖南天象建筑科技有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 徐凌雁 ,  孟庆文 ,  寇胜宇 ,  姚一鸣 ,  徐鹏 ,  张荣鹤 ,  王奇胜 ,  马文波

IPC: E01B29/00 ,  E01B29/02 ,  E01B35/00

Abstract: 本发明公开了一种双块式无砟轨道智能施工装置及施工方法，具体涉及高速铁路轨道施工技术领域。本发明首先利用轨检小车测量轨排调整位的当前偏差值并传输给控制系统，控制系统根据轨排调整位的当前偏差值和设计精度要求计算出相应的调整量；然后利用视觉系统分别检测出对应轨排架处的高程调节螺杆头部和轨向调节螺杆头部的空间位置并反馈给控制系统，控制系统控制空间调节装置将扳手机构与高程调节螺杆的头部或轨向调节螺杆的头部相匹配结合，进而通过调节对应轨排架的高程或轨向实现轨排的调节，通过工程测量和自动控制实现了无砟轨道的智能施工，大大提高了施工调节精度，并且减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN218203634U

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202222408321.8

申请日：2022-09-09

Applicant: 湖南天象建筑科技有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  王会永 ,  王伟华 ,  徐鹏 ,  岳彤 ,  谢浩然 ,  刘瑶 ,  臧传臻 ,  王铁霖 ,  孟庆文

IPC: E01B31/02

Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路标识雕刻装置，包括：行走小车、雕刻作业车、升降气缸，所述行走小车还包括机架、行走轮组、滑槽；所述雕刻作业车包括安装架、多个滚动轮，所述行走小车的机架内侧面上设置有多个滑槽,所述雕刻作业车上设置有与滑槽相匹配的多个滑动件，升降气缸固定在安装架上，升降气缸的活动端与机架连接，调整机架与安装架的距离，使所述行走小车可在道床板上运动或者使所述雕刻作业车可在轨道上运动。本实用新型应用在高速铁路施工时，既可在有轨道又可在无轨道的情况下实现对轨枕标识雕刻，从而方便高速铁路的建造、运营和维护，具有结构设计合理，易于应用，制造成本低的优点。

公开(公告)号：CN217206510U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202220959523.9

申请日：2022-04-22

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  湖南天象建筑科技有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 左锋 ,  徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  李大成 ,  岳彤 ,  谢浩然 ,  梁延科 ,  孟庆文

IPC: E21D21/00 ,  E21D20/00

Abstract: 本实用新型属于高速铁路、地铁、隧道等工程用建筑材料领域，具体涉及一种多功能可拆卸固定锚杆，其包括至少一个胀锚螺栓、功能节、膨胀节，所述胀锚螺栓与功能节可拆卸连接，所述胀锚螺栓与膨胀节可拆卸连接。该固定锚杆采用功能节、膨胀节以及若干个胀锚螺栓的不同组合而成，可根据施工深度进行搭配，可按照施工要求变长变短，增强了连接作用，提高了施工效率。从而实现可拆卸固定锚杆在功能上和长度上的多元化、多规格和多品种化。

公开(公告)号：CN217078236U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202220886127.8

申请日：2022-04-15

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  湖南天象建筑科技有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  徐鹏 ,  姚一鸣 ,  谢浩然 ,  刘瑶 ,  臧传臻 ,  孟庆文

IPC: E01B29/00 ,  E01B1/00

Abstract: 本实用新型涉及铺架及轨道工程技术领域，具体涉及到一种自密实封边模板。目前现有的模板存在安装繁琐、制作工序周期长等问题，本实用新型涉及的一种自密实封边模板，包括：平行设置的两个侧模、平行设置的两个端模，以及呈L形的角模，侧模和端模均相互垂直；每一个所述侧模的两端均设有连接板，每一个所述端模的两端均设有插装板，每一个所述连接板与插装板之间均通过角模连接，两个侧模、两个端模与角模构成一个矩形结构。该自密实封边模板可快速安装、制造成本低、重量轻、不生锈、容易脱模，提高了装卸效率，适合推广使用。

公开(公告)号：CN216040453U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122639550.6

申请日：2021-10-29

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  湖南天象建筑科技有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 徐凌雁 ,  孟庆文 ,  徐鹏 ,  冯雁 ,  刘瑶 ,  梁延科 ,  岳彤 ,  马文波

IPC: E01B29/16

Abstract: 本实用新型属于高速铁路无砟轨道铺设技术领域，具体涉及一种高速铁路无砟轨道铺设用自动调整车，其包括车体、纵向移动机构、升降移动机构、横向移动机构、调节扳手机构和控制系统，所述纵向移动机构、升降移动机构和横向移动机构分别用于调整调节扳手机构的在纵向、竖向和横向上的位置，所述调节扳手机构用于与轨道调整机构的调整部相连接并用于调整轨道，本实用新型能够显著降低工人的劳动强度，提高精度，提高施工效率。

公开(公告)号：CN217438573U

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202220937915.5

申请日：2022-04-22

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  湖南天象建筑科技有限公司 ,  河南飞昂轨道交通科技有限公司

Inventor： 徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  王会永 ,  王伟华 ,  刘瑶 ,  臧传臻 ,  高梓航 ,  孟庆文

IPC: E01B1/00

Abstract: 本实用新型属于高铁、地铁整体道床工程施工技术领域，具体涉及一种带保护套的传力杆。传统传力杆周圈与混凝土端面的结合处容易出现裂缝，还有些随着铁路运营相继也出现裂缝，严重影响行车舒适性和安全性。另外，在对裂缝修复施工中，浇筑后传力杆与混凝土结合不牢靠导致橡胶帽有破损，本实用新型涉及的一种带保护套的传力杆，包括传力杆、保护套和橡胶帽，传力杆包括连成一体的滑动区传力杆和固定区传力杆；滑动区传力杆和固定区传力杆上均套设有保护套，保护套一侧侧面与外部的混凝土体端面平齐；在滑动区传力杆的远离固定区传力杆的一端端部设有橡胶帽。该传力杆能有效抵抗混凝土开裂，同时，橡胶帽设置帽沿，增强与混凝土的握裹力。