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公开(公告)号：CN116163237A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211093072.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种使用齿轮驱动转体桥梁转动的转体系统及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰、齿轮动力装置，齿轮动力装置带动转体结构转动。施工步骤包括：浇筑下承台混凝土及安装滑道；安装下球铰；安装上球铰；安装撑脚；浇筑上承台混凝土桥墩或桥塔施工；桥墩或桥塔施工主梁施工；主梁施工布置齿轮动力装置；布置齿轮动力装置启动齿轮传动装置；启动齿轮传动装置加速转动转体结构；加速转动转体结构减速转动转体结构；减速转动转体结构拆卸齿轮动力装置；拆卸齿轮动力装置；封筑承台。本发明通过设计一种使用齿轮带动转体桥墩转动的结构构造，克服传统转体桥梁牵引方式的弊端，有助于促进转体施工方法的应用与推广。
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公开(公告)号：CN116815652A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310801768.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁中桁架式悬臂钢梁的转体装置及施工方法，转体装置由若干桁架式悬臂梁、若干内横向连梁、若干外横向连梁、上球铰、下球铰、撑脚、滑道、砂筒、牵引索、两个反力座和两个千斤顶组成，桁架式悬臂梁绕桥墩截面形心等角度对称布置，所述桁架式悬臂梁一端固定于桥墩下部，另一端连接撑脚，撑脚落于滑道，滑道呈环形，设置在下承台顶部中心，牵引索锚固于桥墩，缠绕于桁架式悬臂梁外侧，穿过反力支座与千斤顶，上球铰嵌入桥墩底部，下球铰位于所述滑道中心。该转体装置及其施工方法具有消除转体结构上承台、实现转体装置可循环利用、方便封铰作业和降低工程造价的优点。
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公开(公告)号：CN116254865A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211104040.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
IPC: E02D27/14 , E02D15/02 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D21/08 , E04C5/04 , E04C5/03 , E04C5/07 , E04C5/16
Abstract: 本发明涉及一种桥梁撑脚连接可靠的转体承台构造，包括上承台、下承台、球铰、撑脚结构，撑脚结构由两根并排的撑脚钢管组成，撑脚钢管通过两片连接平钢板连接，撑脚钢管和连接平钢板外侧设置焊钉连接件。撑脚钢管周围安装螺旋箍筋，螺旋箍筋内侧沿周边间隔设置竖向分布钢筋，撑脚结构通过现浇混凝土与承台连成一体。施工包括以下步骤：①制作球铰支座，②制作桥梁撑脚结构，③焊接焊钉连接件，④浇筑下承台混凝土，⑤安装球铰，⑥安装撑脚、牵引反力座及砂箱，⑦绑扎上承台筋网，⑧浇筑上承台混凝土。本发明可有效避免桥梁撑脚结构与上承台混凝土连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN116145714A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211104230.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与钢制球铰连接可靠的转体承台构造及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰，嵌槽钢筋网，所述上球铰和下球铰的圆弧表面设置加劲肋，且为钢制球铰，所述上球铰加劲肋侧面设置圆孔，所述圆孔内贯穿连接钢筋，所述连接钢筋与嵌槽钢筋网相互连接。施工包括步骤：①制作球铰支座；②焊接焊钉连接件；③浇筑下承台混凝土及安装滑道、底座；④安装球铰；⑤安装撑脚、牵引反力座及砂箱；⑥绑扎嵌槽钢筋网；⑦绑扎连接钢筋；⑧浇筑上承台混凝土。本发明设计合理，构造简单，使得球铰内部混凝土与钢球铰连成整体，有效避免上承台混凝土及球铰内部混凝土与钢球铰连接强度不够的问题，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN119859966A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510148582.6
申请日：2025-02-11
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及一种可重复使用的转体球铰支座系统及施工方法，包括承台，所述承台上方设有桥墩，所述承台顶部设有装配式转盘、球铰支座系统、转体牵引系统和转体助推系统。施工方法包括：(1)球铰支座制作；(2)球铰支座安装；(3)球铰支座上半部分及承压板安装；(4)撑脚、滑道等安装；(5)硫磺砂浆混凝土临时固结支撑、桥墩施工；(6)横梁及装配式转盘安装；(7)上部结构安装及桥梁转体；(8)桥墩后浇段混凝土浇筑；(9)依次拆除装配式转盘等；(10)球铰支座吊装；(11)螺栓切除，清除、浇筑。本发明与现有技术相比的优点在于：通过使用一种可重复使用的转体球铰支座系统，实现了球铰可拆卸、可重复使用的目的，提高了经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118701133A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410726265.3
申请日：2024-06-06
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于DIC的轨道扣件服役状态巡检小车及其检测方法，其包括可沿着轨道行进的巡检小车，配套于巡检小车上的DIC系统，用于对轨道进行激励的激振器，所述DIC系统的数字相机可对轨道被激励前后轨道扣件部件表面的散斑图像，本发明的配有DIC系统的巡检小车，通过安装在巡检小车上的激振器对轨道进行激励，使得DIC系统的数字相机能够采集轨道被激励前后轨道扣件部件表面的散斑图像，最终获取轨道扣件的三维坐标、位移及应变数据，进而有效地检测轨道扣件的服役状态；本发明利用DIC技术的非接触式全场测量能力和高精度的检测能力，使得在巡检过程中巡检小车能有效识别轨道扣件的应力状态，不仅更为方便，节省人力，并且还可以提高在天窗时间内轨道扣件服役状态检测的准确性和效率，提高检修效率，确保列车运行安全。
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公开(公告)号：CN118670493A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410724194.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种磁悬浮转体梁称重配重系统及转体桥梁称重配重方法，其包括磁悬浮支撑单元、监测机构、控制机构，控制机构的控制器可控制通入磁悬浮支撑组件的电流方向及其电流的大小来控制转子线圈、长定子绕组之间的竖向力的方向及其大小。本发明首次将磁悬浮技术应用于转体梁的称重配重，通过在桥梁转体结构的上、下转盘之间设置磁悬浮支撑组件，通过通入的电流，以此产生电磁力，为转体梁提供竖向的支撑力或下拉力，以可实现转体梁的称重及其配重，通过无接触产生竖向力来对转体梁进行称重及其配重，操作更为方便，其更能适用于复杂工况，并且称重结果精度高，称重及其配重操作更为稳定、高效，并且更为安全，在实际应用中可有效缩短工程周期，并最大限度地降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN116815651A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310800745.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁中实腹式悬臂钢梁的转体装置及施工方法，转体装置位于桥墩底部，采用实腹式悬臂钢梁、撑脚对转体桥梁提供侧向支撑，悬臂钢梁每30°、45°或60°布置一道，实腹式悬臂钢梁与转体桥梁采用钢套筒连接，钢套管内侧带有肋板，与悬臂钢梁连接处带有可通过螺栓的孔洞。本发明的优点在于：悬臂钢梁横向采用内外圈梁实现整体效应，钢套筒可兼做模板使用；桥梁转体时，钢绞线缠绕于外圈环梁与悬臂钢梁端部的外侧中部，为转体桥梁提供动力；该结构受力合理，施工便捷，有效减少了转体结构混凝土浇筑体积，提高了转体结构的稳定性，还可实现转体结构部分可回收，体现了建筑绿色可持续发展的理念，有利于桥梁转体工程的创新与发展。
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公开(公告)号：CN117144813A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311111977.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁驱动的新型桥梁转体系统及施工方法，包括转体结构和转体牵引系统，转体牵引系统包括长定子绕组、转子线圈、供电系统。转子线圈产生励磁磁场，长定子绕组产生行波磁场，行波磁场与励磁磁场相互作用产生的电磁牵引力使桥梁转动。施工方法包括：球铰制作；下转盘施工及下球铰安装；撑脚、滑道安装；上转盘施工及上球铰安装；桥墩及上部结构施工；转体牵引系统安装；桥梁转体；封盘混凝土浇筑。本发明与现有技术相比的优点在于：能够提高桥梁转体的控制精度，实现助推功能，进行姿态调整，控制桥梁的正、逆转过程，减少牵引过程中的能量损耗，并采用轻型化的模块式牵引系统，保证桥梁转体过程的精准性、可逆性和经济性。
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公开(公告)号：CN222083319U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202322962390.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无竖杆钢桁架拱桥吊杆结构，包括主梁，所述主梁上设有拱肋上弦杆和拱肋下弦杆，所述拱肋上弦杆和拱肋下弦杆之间通过斜杆相连接，所述拱肋上弦杆、拱肋下弦杆与主梁之间设有吊杆；所述吊杆一端锚固于主梁上，所述吊杆另一端锚固于斜杆与拱肋上弦杆、拱肋下弦杆刚接节点区域。本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过使用一种无竖杆钢桁架拱桥吊杆布置方式，保证在运营期内拱肋受力更加均匀，且单根吊杆承受的拉力相对较小，利于结构安全，方便后期养护维修。
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