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公开(公告)号:CN119859966A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202510148582.6
申请日:2025-02-11
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及一种可重复使用的转体球铰支座系统及施工方法,包括承台,所述承台上方设有桥墩,所述承台顶部设有装配式转盘、球铰支座系统、转体牵引系统和转体助推系统。施工方法包括:(1)球铰支座制作;(2)球铰支座安装;(3)球铰支座上半部分及承压板安装;(4)撑脚、滑道等安装;(5)硫磺砂浆混凝土临时固结支撑、桥墩施工;(6)横梁及装配式转盘安装;(7)上部结构安装及桥梁转体;(8)桥墩后浇段混凝土浇筑;(9)依次拆除装配式转盘等;(10)球铰支座吊装;(11)螺栓切除,清除、浇筑。本发明与现有技术相比的优点在于:通过使用一种可重复使用的转体球铰支座系统,实现了球铰可拆卸、可重复使用的目的,提高了经济性。
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公开(公告)号:CN221566868U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323102473.6
申请日:2023-11-17
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向分段设置劲性骨架的顶推桥梁,包括主梁,主梁沿纵向分为主梁顶推段和主梁后浇段,主梁顶推段端部设有若干劲性骨架,作为顶推过程中的导梁,劲性骨架作为浇筑后浇段外包混凝土的承力结构,并作为永久结构的一部分,参与成桥及运营阶段受力;劲性骨架与主梁顶推段前端的固定方式,采用埋入式或节点板锚拉式。本实用新型与现有技术相比的优点在于:可最大限度减小对桥下交通的影响;可避免导梁装拆、减少落地支架的使用,节约工期;不需要大型机械辅助施工,工程质量容易控制,且均适用于等截面和变截面梁施工。不局限于公路立交桥改扩建,亦可推广到铁路立交桥、普通桥梁、过水渡槽等结构的建设或改扩建工程。
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