一种钢片、花纹块及轮胎模具

    公开(公告)号:CN118404845B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410888127.5

    申请日:2024-07-04

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/72

    摘要: 本发明公开了一种钢片、花纹块及轮胎模具,它属于轮胎模具技术领域,包括基体和头部,所述头部设为柱状,所述头部靠近基体一侧设有沿柱状轴向方向的容纳槽,所述容纳槽内部尺寸大于容纳槽槽口处尺寸;所述基体靠近头部位置设置有与容纳槽形状适配的连接块,所述连接块能够与容纳槽配合;所述基体端部或连接块端部设有限位结构,所述限位结构能够限制基体相对容纳槽移动,本发明通过将原本钢片具有一定形状的头部与光滑平面的基体进行拆分组合,使得钢片清洗能够无死角,而且头部与基体能够稳定连接,脱模时不会受到影响。

    轮胎活络模具参数确定方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN118780136A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411255432.7

    申请日:2024-09-09

    摘要: 本公开涉及一种轮胎活络模具参数确定方法、装置、设备及可读存储介质。通过对轮胎活络模具虚拟模型进行有限元分析处理,得到轮胎活络模具虚拟模型的各个位置的应力模拟数据,获取轮胎活络模具的目标应力测试区域的应力测试数据,判断目标应力测试区域的应力测试数据与目标应力测试区域对应位置的应力模拟数据的差值的绝对值是否大于预设阈值,若所述差值的绝对值小于或等于预设阈值,则基于轮胎活络变形模具的目标应力测试区域的应力测试数据以及轮胎活络未变形模具的目标应力测试区域的应力测试数据,确定出轮胎活络模具的形变应力数据临界值。相较于现有技术,本公开实施例可以测算模具的形变应力临界值,便于对模具结构的优化设计。

    一种耐刮擦的轮胎模具及加工方法

    公开(公告)号:CN118636511A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411098376.0

    申请日:2024-08-12

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/42

    摘要: 本发明公开了一种耐刮擦的轮胎模具及加工方法,它属于轮胎模具技术领域,包括侧板,侧板上具有型腔面,型腔面上具有纹理,纹理包括若干有序排列的凹面,相邻的凹面之间设有凸筋;凹面被凸筋环绕包围形成封闭面;凹面上涂覆有不粘涂层;本发明对应轮胎胎侧位置的型腔面上设有纹理,纹理由凹面和凸筋组成,且凹面被凸筋环绕包围;在硫化过程中,当信息牌随胎胚胶料流动时,凸筋能够阻挡信息牌与凹面接触,不仅能够有效地保护凹面上的不粘涂层,而且不会在型腔面上留下连续的长条状的划痕,提高了型腔面的耐刮擦性能,进而提高了轮胎模具的使用寿命。

    一种轮胎硫化机锁模机构及包括该机构的轮胎硫化机

    公开(公告)号:CN114179408B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202111520460.3

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/30

    摘要: 本发明属于轮胎硫化领域,具体公开了一种轮胎硫化机锁模机构及包括该机构的轮胎硫化机,包括拉杆、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构;拉杆底端设有与轮胎模具配合的配合部,拉杆的顶端从下向上依次穿过上热板、隔热板、上托板、压紧件和支架;所述的压紧件位于上托板与支架之间,且压在第一弹性件顶部,第一弹性件设置在上托板内;第一驱动机构在拉杆底端运动至轮胎模具安装环后驱动挡板在支架上水平伸出;第二驱动机构向伸出的挡板施加向下的作用力,使得支架带着拉杆向下运动;第三驱动机构与拉杆顶端相连,驱动拉杆顺时针或逆时针转动,且在拉杆转动后所述的第二驱动机构回缩,支架在第一弹性件的作用下向上运动,拉杆与模具锁紧。

    一种轮胎硫化设备
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117818119B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410246472.9

    申请日:2024-03-05

    IPC分类号: B29D30/06

    摘要: 本发明涉及硫化装置技术领域,公开了一种轮胎硫化设备,包括硫化模具、硫化胶囊、支撑组件、中心杆、夹持装置、外接安装件、加热装置和气体循环装置。夹持装置适于将硫化胶囊密封地安装在硫化腔体中;夹持装置包括中心座,中心座具有与硫化腔体连通的第一过口;外接安装件内部形成有加热导流腔体并具有与加热导流腔体连通的第二过口,第二过口与第一过口相连使加热导流腔体与硫化腔体连通;加热装置和气体循环装置设置在加热导流腔体中。本发明通过设置在硫化模具整体外侧的外接安装件为加热装置和气体循环装置提供了安装位置,节省了硫化模具即硫化胶囊内部的安装空间,使得硫化设备对轮胎的硫化加工规格不会受到硫化胶囊内部安装空间的限制。

    抽真空轮胎模具
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114103203B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111387705.X

    申请日:2021-11-22

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/10

    摘要: 本发明提供了一种抽真空轮胎模具。抽真空轮胎模具包括底座、弓形座、上盖板及型腔,型腔位于弓形座的内侧,上盖板设置在弓形座和型腔的顶部上,型腔包括:多个花纹块,多个花纹块绕胎坯的中心轴线依次拼接以形成花纹圈,至少一个花纹块朝向胎坯的表面具有第一进气部;上侧板,上侧板的至少部分伸入至花纹圈的上开口内且与上开口相配合,上侧板朝向胎坯的表面具有第二进气部;下侧板,下侧板的至少部分伸入至花纹圈的下开口内且与下开口相配合,下侧板朝向胎坯的表面具有第三进气部;上侧板、下侧板及花纹块中的至少一个具有抽气孔,抽气孔与第一进气部、第二进气部及第三进气部均连通。本发明解决现有技术中轮胎模具的良品率低的问题。

    电火花成型机床
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118204577A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410628208.1

    申请日:2024-05-21

    IPC分类号: B23H1/00 B23H11/00

    摘要: 本发明涉及数控机床技术领域,公开了电火花成型机床,包括:底座,设有顺油槽;床头箱,设于底座的一端,床头箱与底座连接成L形,床头箱连接有C轴部分,C轴部分设有工作台,工作台用于对待加工件固定;立柱,可相对底座沿Z轴方向运动;第一驱动结构,设于底座,用于驱动立柱相对底座沿Z轴方向运动;第一连接件,设于立柱朝向床头箱的一侧,可相对立柱沿X轴方向和Y轴方向的其中之一运动;第二驱动结构,设于立柱;第二连接件,设于第一连接件朝向床头箱的一侧,可相对第一连接件沿X轴方向和Y轴方向的其中另一运动;第三驱动结构,设于第一连接件;第二连接件连接有A轴部分,A轴部分连接有W轴部分,W轴部分连接电极。

    一种囊体硫化模具
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109228045B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201811203938.8

    申请日:2018-10-16

    摘要: 本发明涉及硫化技术领域,具体而言,涉及一种囊体硫化模具。一种囊体硫化模具,包括依次设置的上模具、中模具及下模具,以形成用于硫化囊体的密闭容腔。上模具通过连接结构与中模具连接;连接结构用于引导上模具沿开模或合模的方向运动,以及用于在上模具沿开模方向运动时,带动中模具沿开模方向运动。该囊体硫化模具结构简单,使用方便,其能够提高模具的开模及合模效率,减少人工操作,从而能够有效提高生产的效率,并降低生产的成本。

    一种轮胎模具铸造石膏圈

    公开(公告)号:CN117564224B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202410066696.1

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: B22C9/24 B22C9/06

    摘要: 本发明公开了一种轮胎模具铸造石膏圈,它属于轮胎模具技术领域,包括多个能够拼接成环状的石膏型,每个所述石膏型均设有成型部,所述成型部对应轮胎铸模型腔,所述成型部轴向方向至少一端可拆卸连接有定位环。通过上述结构能够有效节约石膏用量,同时提高石膏圈配圈效率。

    电火花机床的工作液盛装装置以及电火花机床

    公开(公告)号:CN117583677B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410081282.6

    申请日:2024-01-19

    IPC分类号: B23H1/00 B23H11/00

    摘要: 本申请涉及数控机床技术领域,具体涉及一种电火花机床的工作液盛装装置以及电火花机床,该电火花机床的工作液盛装装置包括压紧机构以及顶部敞口的盛液壳体;盛液壳体的一侧具有缺口,缺口处设置有门体,门体与盛液壳体滑动连接;压紧机构包括压紧结构和驱动结构,压紧结构位于盛液壳体的外侧,且朝向门体的外侧壁设置;驱动结构位于压紧结构的远离门体的一侧,驱动结构用于朝向压紧结构的方向移动,以推动压紧结构,使压紧结构抵压在门体的外侧壁上,且压紧结构可相对于驱动结构绕一水平轴线转动,以在门体移动时沿门体滚动,从而在一定程度上避免门体变形而与盛液壳体开裂的情况出现,缓解了工作液泄漏的问题。