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公开(公告)号：CN114103203B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111387705.X
申请日：2021-11-22
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种抽真空轮胎模具。抽真空轮胎模具包括底座、弓形座、上盖板及型腔，型腔位于弓形座的内侧，上盖板设置在弓形座和型腔的顶部上，型腔包括：多个花纹块，多个花纹块绕胎坯的中心轴线依次拼接以形成花纹圈，至少一个花纹块朝向胎坯的表面具有第一进气部；上侧板，上侧板的至少部分伸入至花纹圈的上开口内且与上开口相配合，上侧板朝向胎坯的表面具有第二进气部；下侧板，下侧板的至少部分伸入至花纹圈的下开口内且与下开口相配合，下侧板朝向胎坯的表面具有第三进气部；上侧板、下侧板及花纹块中的至少一个具有抽气孔，抽气孔与第一进气部、第二进气部及第三进气部均连通。本发明解决现有技术中轮胎模具的良品率低的问题。
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公开(公告)号：CN114103203A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111387705.X
申请日：2021-11-22
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种抽真空轮胎模具。抽真空轮胎模具包括底座、弓形座、上盖板及型腔，型腔位于弓形座的内侧，上盖板设置在弓形座和型腔的顶部上，型腔包括：多个花纹块，多个花纹块绕胎坯的中心轴线依次拼接以形成花纹圈，至少一个花纹块朝向胎坯的表面具有第一进气部；上侧板，上侧板的至少部分伸入至花纹圈的上开口内且与上开口相配合，上侧板朝向胎坯的表面具有第二进气部；下侧板，下侧板的至少部分伸入至花纹圈的下开口内且与下开口相配合，下侧板朝向胎坯的表面具有第三进气部；上侧板、下侧板及花纹块中的至少一个具有抽气孔，抽气孔与第一进气部、第二进气部及第三进气部均连通。本发明解决现有技术中轮胎模具的良品率低的问题。
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公开(公告)号：CN214173320U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023158671.0
申请日：2020-12-24
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种轮胎模具胎顶平面度检测装置，它属于轮胎模具技术领域，包括：横梁，所述横梁的端部设有定位底座；测距模块，所述测距模块与所述横梁可移动连接，所述测距模块可相对于所述横梁在第一方向上移动；测距传感器，所述测距传感器与所述测距模块可移动连接，所述测距传感器可相对于所述测距模块在第二方向上移动；本实用新型利用横梁及定位底座可以方便的定位在轮胎模具的内壁上，测距传感器可以在第一方向和第二方向上调整位置，进而可有效的提高测量精度和测量效率，自动化、智能化程度高，人员依赖程度低，降低人为的测量误差，能够满足大规模生产的需要。
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公开(公告)号：CN215619377U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121919525.7
申请日：2021-08-16
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种免充气轮胎胎面模具。免充气轮胎胎面模具包括：模具主体，模具主体具有容置空间；第一环体，第一环体设置在容置空间内，第一环体的内表面上设置有第一花纹；第二环体，第二环体设置在容置空间内且第二环体能够位于第一环体的内侧，第二环体由多个结构块拼接而成，至少一个结构块能够向靠近第二环体的中心的方向移动，以使得多个结构块围成的面积变小，以便于胎胚套在第二环体上及取下成型后轮胎。本实用新型解决了现有技术中免充气轮胎胎面硫化中不能硫化圆形胎胚及活络模存在不能实现轮胎支撑固定、安装及拆卸方便的问题。
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公开(公告)号：CN218140020U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221449402.6
申请日：2022-06-11
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC分类号： B29D30/06
摘要： 本实用新型公开了一种轮胎模具钢圈及轮胎模具，轮胎模具钢圈包括配合环，所述钢圈本体的内侧设置台阶，所述台阶上设置配合环；所述配合环的侧面和台阶的侧面紧密接触；所述配合环的侧面和台阶的侧面设置为相匹配的渐缩面；轮胎模具包括所述的轮胎模具钢圈；所述渐缩面在远离轮胎模具型腔面的方向上逐渐收缩；本实用新型可以解决分体式钢圈连接过程中存在的钢圈变形、加工过程繁琐等问题，可以提高钢圈的精度，节省了成本；可以避免在钢圈上钻排气孔，降低了加工难度。
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公开(公告)号：CN216506215U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123039103.3
申请日：2021-12-06
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种免充气轮胎用模具，它属于硫化轮胎模具制造领域，包括：下侧板；多个主滑动块和多个副滑动块；相邻的主滑动块和副滑动块均形成第一斜楔机构，第一斜楔机构包括主滑动块上的第一斜楔面、副滑动块上的第二斜楔面和设于第一斜楔面和第二斜楔面之间的第一连接组件；驱动机构，驱动主滑动块移动，主滑动块通过第一连接组件带动副滑动块移动；本实用新型利用驱动机构可以带动主滑动块径向移动；利用相邻的主滑动块与副滑动块之间形成的第一斜楔机构，主滑动块径向移动时可以带动副滑动块随之径向移动，实现径向收缩与扩张，解决了两者因受同一机构驱动而引起的卡滞现象。
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公开(公告)号：CN214082357U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022869288.X
申请日：2020-12-04
申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种弹簧气孔套及轮胎模具，该弹簧气孔套包括包括芯轴、套设在芯轴上的弹簧、套设在芯轴及弹簧外部的套壳，所述套壳与芯轴之间设有排气通道，所述芯轴包括相连接的轴体及配合段，所述配合段直径大于轴体直径，所述配合段与套壳的内壁间隙配合，所述配合段与套壳的配合间隙小于0.06mm，且配合段与套壳之间设有补充排气通道；该轮胎模具包括所述弹簧气孔套；本实用新型可以提高芯轴与套壳的同轴度，提高芯轴与套壳之间间隙的均匀性，可以使排气更顺畅，保证排气效率；有效避免气孔套内进胶，降低维护频率。
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