一种轮胎硫化机锁模机构及包括该机构的轮胎硫化机

    公开(公告)号:CN114179408B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202111520460.3

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明属于轮胎硫化领域,具体公开了一种轮胎硫化机锁模机构及包括该机构的轮胎硫化机,包括拉杆、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构;拉杆底端设有与轮胎模具配合的配合部,拉杆的顶端从下向上依次穿过上热板、隔热板、上托板、压紧件和支架;所述的压紧件位于上托板与支架之间,且压在第一弹性件顶部,第一弹性件设置在上托板内;第一驱动机构在拉杆底端运动至轮胎模具安装环后驱动挡板在支架上水平伸出;第二驱动机构向伸出的挡板施加向下的作用力,使得支架带着拉杆向下运动;第三驱动机构与拉杆顶端相连,驱动拉杆顺时针或逆时针转动,且在拉杆转动后所述的第二驱动机构回缩,支架在第一弹性件的作用下向上运动,拉杆与模具锁紧。

    一种轮胎模具花纹块清洗方法

    公开(公告)号:CN113752439B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202111095054.7

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎模具花纹块清洗方法,它属于轮胎模具清洗领域,包括以下步骤:将测量系统坐标系与清洗设备坐标系统一;沿花纹块立面方向使用测量传感器对花纹块的口径及型腔内部进行扫描,获取点云数据;从点云数据中提取代表花纹块口径的数据;通过样条曲线的插补拟合,将花纹块型腔由于花筋阻挡测量不到的型腔面的缺失值补全,同时获取型腔面的曲线轮廓,沿花纹块厚度方向扫描,获取点云数据;获取花纹块口径圆弧的弧度、直径及花纹块口径的起始点位置;根据获得的数据,计算清洗激光头在清洗该花纹块时需摆动的角度,移动的位置,并生成对应的加工代码,上述步骤可以减少人工的工作量,同时避免人为造成的测量错误及误差。

    一种薄壁铝合金叶轮低压铸造主动排气系统及排气方法

    公开(公告)号:CN114273639B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202111550311.1

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种薄壁铝合金叶轮低压铸造主动排气系统及排气方法,主动排气系统包括上金属模和下金属模,上金属模上设置排气装置,排气装置包括排气环槽,排气环槽设在上金属模的内表面;排气环槽上连通抽气口;排气环槽的内侧设置多道蓄气环槽,蓄气环槽通过径向气线与排气环槽连通;排气方法包括以下步骤:对叶轮铸造模具型腔内沿设定的叶轮低压铸造压力曲线进行低压充型;铝液到达液面位置A,开始抽气;铝液完全充满型腔时,结束抽气;本发明实现对排气强度和排气时机的准确控制,使充型过程排气顺畅;解决了因背压造成的铸造缺陷,提高薄壁铸件铸造成品率;提高了排气效果;具有结构简单,生产成本低的优点。

    轮胎硫化系统
    4.
    发明公开
    轮胎硫化系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN115648689A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211281521.X

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本公开涉及轮胎硫化设备技术领域,尤其涉及一种轮胎硫化系统。该轮胎硫化系统设有储气装置、硫化胶囊、适于连通储气装置和硫化胶囊的通气管路和设置在通气管路上的换热装置。其中,通气管路包括第一通气管路、第二通气管路和第三通气管路形成的循环管路,或者包括由进气管路和排气管路形成的循环管路,至少部分第二通气管路或进气管路、排气管路位于换热装置内,硫化介质在通气管路中循环运动时,从硫化胶囊中排出的高温硫化介质的热量被换热装置部分吸收,用于对进入硫化胶囊之前的硫化介质进行预热,实现了硫化结束后硫化介质携带的热量的利用,有效节省了硫化介质的循环加热降温操作所需的能源,同时减少了装置运行对环境温度的影响。

    一种硫化机及硫化设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115556397A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211568600.9

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明涉及一种硫化机及硫化设备,硫化机内部适于容纳硫化模具,所述硫化机包括:加热板组件,设置在所述导环外周侧,所述加热板组件包括多个导环加热板,所述导环加热板适于产生热量,并向所述导环传递热量;调节装置,与所述导环加热板动力连接,所述调节装置适于带动所述导环加热板沿所述导环径向运动。设置适于产生热量的导环加热板并将其上产生的热量进一步传递给导环,从而完成对后续的硫化模具中的待硫化件的加热硫化操作,避免在导环上加装加热装置的改造操作,同时,设置调节装置带动导环加热板沿导环径向运动,从而使得导环加热板在面对不同规格的导环时均能与导环贴合适配,确保加热板组件向导环传递热量正常进行。

    一种基于参数化模板技术的工程图生成方法及设备

    公开(公告)号:CN114386200B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210286304.3

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本申请公开了一种基于参数化模板技术的工程图生成方法及设备,方案包括:获取各产品加工模具中,由指定零件得到的关键参数;根据关键参数对产品加工模具中的各零件进行定义,生成对应的零件模板;根据用户的需求,在零件模板中调用所需零件模板,根据当前产品加工模具对应的结构组成顺序和零件定位规则进行装配,生成装配模型;根据装配模型,以及产品对应的加工工艺,生成能够表示产品的加工过程的加工工艺模型;根据加工工艺模型为当前产品加工模具生成所需的工程图。用户在装配模板和加工工艺模型的生成过程中,无需手工进行信息录入以及关键尺寸的标注,在提高工程图出图效率的同时,减少人为失误的可能性,使工程图的出图准确率得到了提高。

    一种基于参数化模板技术的工程图生成方法及设备

    公开(公告)号:CN114386200A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210286304.3

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本申请公开了一种基于参数化模板技术的工程图生成方法及设备,方案包括:获取各产品加工模具中,由指定零件得到的关键参数;根据关键参数对产品加工模具中的各零件进行定义,生成对应的零件模板;根据用户的需求,在零件模板中调用所需零件模板,根据当前产品加工模具对应的结构组成顺序和零件定位规则进行装配,生成装配模型;根据装配模型,以及产品对应的加工工艺,生成能够表示产品的加工过程的加工工艺模型;根据加工工艺模型为当前产品加工模具生成所需的工程图。用户在装配模板和加工工艺模型的生成过程中,无需手工进行信息录入以及关键尺寸的标注,在提高工程图出图效率的同时,减少人为失误的可能性,使工程图的出图准确率得到了提高。

    一种图文组件的制造方法、图文组件及轮胎模具侧板

    公开(公告)号:CN109383055B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201811314214.0

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明涉及轮胎模具制造领域,旨在改善现有技术中硫化后的轮胎胎侧出现胶毛的问题,提供一种图文组件的制造方法、图文组件及轮胎模具侧板。本发明提供的图文组件的制造方法通过在图文框上开设图文块槽,将与图文框的热膨胀系数不同的金属液浇注到图文块槽内,自然形成具备图文块的图文组件。由于金属液的热膨胀系数与图文框的热膨胀系数不同,因此金属液冷却形成的图文块与图文框之间自然形成作为排气通道的间隙,从而能够实现胎侧的字体或图案处的无气孔排气,硫化后的轮胎侧面字体或图案处不会出现胶毛。本发明提供的轮胎模具侧板包括上述图文组件的制造方法制成的图文组件。本发明提供的轮胎模具包括上述的轮胎模具侧板。

    一种轮胎模具
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109049780B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201810912013.4

    申请日:2018-08-10

    Abstract: 本发明涉及轮胎制造技术领域,旨在提供一种轮胎模具。本发明提供的轮胎模具包括定型组件。定型组件由多种不同的构件组成,多种构件围设形成轮胎型腔。在多种不同的构件中的至少两种上设置有测温孔。使用时,通过在测温孔内设置温度检测件,即可检测型腔相应位置处的模具预热温度及硫化温度,而且检测过程中轮胎不会发生损伤。由于同时在至少两种不同的构件上开设测温孔,因此能够更加全面地反映轮胎表面的硫化温度。同时该轮胎模具也能够用于实验用。

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