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公开(公告)号：CN107985025A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711304009.1
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
发明人： 姚述谦
IPC分类号： B60J1/00 , C09J175/06 , C09J11/04 , C09J11/08
摘要： 本发明涉及汽车生产领域，具体涉及汽车生产过程中的车窗玻璃安装定位工艺，包括物料的预准备、车窗和塑料车窗玻璃模型的清洗、定位、车窗玻璃打胶、安装密封条和补涂粘结剂等步骤，本发明通过采用与车窗玻璃尺寸一致的只带边框的塑料车窗玻璃模型对车窗玻璃的安装进行定位调整，借助塑料车窗玻璃模型轻便、可控程度高的优势，使车窗玻璃的定位更便捷，更精确；同时，通过对安装方法进行一系列的改进，使其安装方法在保证质量的同时更便于操作，保证了车窗玻璃安装的密封性和美观性，大大提高了安装的质量。
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公开(公告)号：CN107855377A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711304004.9
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
发明人： 喻良
摘要： 本发明公开了一种顶棚蒙皮矫正工装，属于汽车加工领域，顶棚蒙皮矫正工装包括上模具、下模具、控制器、固定装置、传送带、激光扫描器、支撑架、散热器以及喷射装置。本发明公开的顶棚蒙皮矫正工装能够通过检测整个顶棚蒙皮出现变形的地方，进而精确针对性地对出现变形的地方进行矫正，减少对其硬度造成的影响同时降低矫正的能耗。
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公开(公告)号：CN108000898A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711303989.3
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
发明人： 李达
摘要： 本发明公开了一种顶棚成型工装，属于汽车制造领域。所述顶棚成型工装包括定位工装，工装运输系统，送料系统以及壳体。所述工装运输系统包括驱动系统，减速系统，齿轮组，两组曲柄摇杆机构，两组棘轮机构，四个单向离合器，传送带，所述送料系统包括面饰下料系统，撒粉系统一，玻纤下料系统，撒粉系统二，PU板下料系统。定位工装安装在传送带上，经由工装运输系统的作用实现进程、回程两部分运动，并在进程回程的过程中依次下料，实现顶棚的成型。本发明精简了传送带的长度，解决现有技术的能耗过高，生产线过于冗长、工装过程繁琐以及定位不准确等问题。
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公开(公告)号：CN107856524A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711290838.9
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机领域。包括用于支撑发动机前端的前端支撑组件、用于固定发动机后端的后端固定组件、连接所述前端支撑组件和所述后端固定组件的导轨组件、以及支撑架。本发明公开的一种便于检修的发动机抽拉装置，通过安装一个支撑件支撑发动机前端，支撑件固定在支撑架前端。支撑架的后端固定连接有固定块，固定块通过一组固定件与发动机的后端固定连接。当需要维修发动机时，只需松开前端支撑件和后端固定件中的螺丝，就可以把发动机从支撑件的前端抽出，操作简单方便，也不需使用地沟，大大节省了人力和维修成本。
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公开(公告)号：CN107985025B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711304009.1
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
发明人： 姚述谦
IPC分类号： B60J1/00 , C09J175/06 , C09J11/04 , C09J11/08
摘要： 本发明涉及汽车生产领域，具体涉及汽车生产过程中的车窗玻璃安装定位工艺，包括物料的预准备、车窗和塑料车窗玻璃模型的清洗、定位、车窗玻璃打胶、安装密封条和补涂粘结剂等步骤，本发明通过采用与车窗玻璃尺寸一致的只带边框的塑料车窗玻璃模型对车窗玻璃的安装进行定位调整，借助塑料车窗玻璃模型轻便、可控程度高的优势，使车窗玻璃的定位更便捷，更精确；同时，通过对安装方法进行一系列的改进，使其安装方法在保证质量的同时更便于操作，保证了车窗玻璃安装的密封性和美观性，大大提高了安装的质量。
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公开(公告)号：CN107910968A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711262323.8
申请日：2017-12-04
申请人： 安源客车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。
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公开(公告)号：CN103587381A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310542624.1
申请日：2013-11-05
申请人： 陈明军 , 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60H1/32
摘要： 本发明实施例公开了一种车用回收制冷装置，包括储气罐、气轮机、冷气回收箱、控制器以及温度传感器组，其中：所述储气罐，用于存储高压气体；所述气轮机的进风口与所述储气罐的排气阀门接合，所述高压气体在所述气轮机中转化为常压冷空气；所述冷气回收箱与所述气轮机的出风口接合，用于存储所述常压冷空气；所述温度传感器组与所述控制器相连，用于将测量的车内温度信息发送给所述控制器；所述控制器与所述冷气回收箱相连，用于根据所述温度传感器发送来的所述温度信息控制所述冷气回收箱的排气阀门的开合，以使利用所述常压冷空气对车内制冷。采用本发明，可以回收气轮机中的冷空气并对车内制冷，起到节约能源、环境保护的作用。
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公开(公告)号：CN107910968B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711262323.8
申请日：2017-12-04
申请人： 安源客车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。
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公开(公告)号：CN107999628A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711303987.4
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
发明人： 姚述谦
摘要： 本发明公开了一种顶棚蒙皮压弯成型工装，属于汽车加工领域，顶棚蒙皮压弯成型工装包括上模具、下模具、控制器、位置固定装置、固定架、第三电磁阀、冷却水管、支撑架、散热器以及气体喷射装置。本发明公开的顶棚蒙皮压弯成型工装能够实现对不同宽度的顶棚蒙皮进行压弯加工，还能改变压弯的角度大小，并且能够在顶棚蒙皮的压弯成型过程的同时，在顶棚蒙皮上设置横梁槽。
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公开(公告)号：CN103590880B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310542605.9
申请日：2013-11-05
申请人： 陈明军 , 安源客车制造有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种排气系统，包括储气罐、气体流速传感器、控制器以及电机，其中：所述储气罐，用于存储压缩气体，当所述储气罐阀门打开时输出气体；所述气体流速传感器置于所述储气罐阀门，用于在所述阀门打开时，获取所述输出气体的流速信息；所述控制器分别与所述气体流速传感器和所述电机相连，用于根据所述气体流速传感器获取的所述流速信息，向所述电机发出对应的控制指令；所述电机与所述控制器相连，用于根据所述控制器的控制指令，控制塞合于所述储气罐内腔空间一端的活塞运动而改变所述储气罐的内腔空间。相应地，本发明实施例还公开了一种恒流输出气体的方法。采用本发明，可以输出恒流的气体，保证气体对外做功的稳定性。
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