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公开(公告)号：CN107910968A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711262323.8
申请日：2017-12-04
申请人： 安源客车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。
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公开(公告)号：CN107910968B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711262323.8
申请日：2017-12-04
申请人： 安源客车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。
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公开(公告)号：CN107856524A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711290838.9
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机领域。包括用于支撑发动机前端的前端支撑组件、用于固定发动机后端的后端固定组件、连接所述前端支撑组件和所述后端固定组件的导轨组件、以及支撑架。本发明公开的一种便于检修的发动机抽拉装置，通过安装一个支撑件支撑发动机前端，支撑件固定在支撑架前端。支撑架的后端固定连接有固定块，固定块通过一组固定件与发动机的后端固定连接。当需要维修发动机时，只需松开前端支撑件和后端固定件中的螺丝，就可以把发动机从支撑件的前端抽出，操作简单方便，也不需使用地沟，大大节省了人力和维修成本。
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公开(公告)号：CN107856525A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711290880.0
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明提供了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机检修装置领域，包括发动机、两个分别位于发动机两侧的主承托架、两个滑触板、以及次承托架，所述次承托架包括前托板、两个平行设置的滑轨、以及两个固定组件，所述滑轨的上表面设置有限位件，本发明提供的便于检修的发动机抽拉装置，将发动机固定在次承托架上，在需要检修时直接松开发动机与次承托架之间的连接，就可以将发动机直接沿着次承托架上设置的滑轨滑出来，避免同时滑轨上设置的限位件既可以防止发动机滑得过快，又可以实现半抽拉的功能，避免影响到发动机背后的传动机构。
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公开(公告)号：CN107825952A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711290836.X
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于汽车发动机检修技术领域。包括发动机、变速箱、固定装置、支撑架、连接件、滑轨；发动机的后端与变速箱的前端固定连接；固定装置的一侧与发动机的后端两侧固定连接，固定装置的另一侧与支撑架的后端固定连接；支撑架的前端与连接件的侧部固定连接；连接件的底部与发动机的前端底部固定连接；滑轨的前端与连接件的侧端固定连接，滑轨的后端与固定装置固定连接；还包括固定于发动机后端两侧的第一支撑件；第一支撑件包括固定板、螺栓孔、支撑板、加固板。本发明提供的便于检修的发动机抽拉装置，在发动机后端两侧设置的第一支撑件能够快速支撑发动机，防止发动机因受冲击而损坏。
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公开(公告)号：CN207875822U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721718498.0
申请日：2017-12-11
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B62D65/00
摘要： 本实用新型公开了一种底盘车架总成工装，属于底盘车架装配领域。一种底盘车架总成工装包括工装底座，工装底座是由第一长板、第一宽板、第二长板及第二宽板拼接而成的矩形框架，工装底座上设有一组第一支架、两组第二支架及第三支架，第一支架包括分别与第一长板平行的第三长板和第四长板、以及与第一宽板平行的多个第一横杆，各组第二支架包括第一竖杆和第二竖杆、以及与第一宽板平行的第二横杆，两组第三支架分别位于工装底座的头部和尾部，各组第三支架为由多个纵梁及横梁组成的长方体型框架结构，工装底座的两侧对应设置有多组夹紧组件及多个定位柱。本实用新型公开的一种底盘车架总成工装，能够实现快速、准确组装底盘车架。
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公开(公告)号：CN207579575U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721697094.8
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机领域。包括相对平行设置的两个支撑座、位于两个支撑座之间的支撑件、以及用于固定发动机后端的固定块；本实用新型公开的一种便于检修的发动机抽拉装置，通过安装支撑件支撑发动机前端的飞轮，固定块固定发动机的后端的安装角。相对设置的长条形导板固定连接支撑架和固定块。维修发动机时，只需松开发动机前端支撑架处以及发动机后端固定块处的螺丝，就可以把发动机从支撑件的前端抽出，操作简单方便，也不需使用地沟，大大节省了人力和维修成本。
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公开(公告)号：CN207549936U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721695554.3
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于汽车发动机检修技术领域。包括发动机、变速箱、固定装置、支撑架、连接件、滑轨；发动机的后端与变速箱的前端固定连接；固定装置的一侧与发动机的后端两侧固定连接，固定装置的另一侧与支撑架的后端固定连接；支撑架的前端与连接件的侧部固定连接；连接件的底部与发动机的前端底部固定连接；滑轨的前端与连接件的侧端固定连接，滑轨的后端与固定装置固定连接；还包括固定于发动机后端两侧的第一支撑件；第一支撑件包括固定板、螺栓孔、支撑板、加固板。本实用新型提供的便于检修的发动机抽拉装置，在发动机后端两侧设置的第一支撑件能够快速支撑发动机，防止发动机因受冲击而损坏。
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公开(公告)号：CN207984534U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721704524.4
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型提供了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机检修装置领域，包括发动机、两个分别位于发动机两侧的主承托架、两个滑动块、以及次承托架，所述次承托架包括前托板、两个平行设置的滑轨、以及两个固定组件，所述滑轨的上表面设置有限位件，本实用新型提供的便于检修的发动机抽拉装置，将发动机固定在次承托架上，在需要检修时直接松开发动机与次承托架之间的连接，就可以将发动机直接沿着次承托架上设置的滑轨滑出来，避免同时滑轨上设置的限位件既可以防止发动机滑得过快，又可以实现半抽拉的功能，避免影响到发动机背后的传动机构。
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公开(公告)号：CN207772861U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721704456.1
申请日：2017-12-08
申请人： 安源客车制造有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型公开了一种便于检修的发动机抽拉装置，属于发动机领域。包括用于支撑发动机前端的前端支撑组件、用于固定发动机后端的后端固定组件、连接所述前端支撑组件和所述后端固定组件的导轨组件、以及支撑架。本实用新型公开的一种便于检修的发动机抽拉装置，通过安装一个支撑件支撑发动机前端，支撑件固定在支撑架前端。支撑架的后端固定连接有固定块，固定块通过一组固定件与发动机的后端固定连接。当需要维修发动机时，只需松开前端支撑件和后端固定件中的螺丝，就可以把发动机从支撑件的前端抽出，操作简单方便，也不需使用地沟，大大节省了人力和维修成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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