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公开(公告)号:CN116496064B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202310531927.7
申请日:2023-05-12
Applicant: 四川江源工程咨询有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司
Inventor: 贺晓春 , 张浩 , 丁易峰 , 代礼红 , 张平 , 吕刚 , 王彦虎 , 代应刚 , 潘希强 , 陈明春 , 陈水兵 , 滕树强 , 杨皓然 , 冯炜 , 王勇 , 程烈 , 杨会臣 , 胡峰瑞 , 郭辉
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域,具体涉及一种胶结土及制备工艺。胶结土原料按重量份计包括干土1500~1800份、水泥60~80份、水300~350份、和磷石膏60~80份。制备工艺包括将原料充分搅拌混合,将混合物铺设、压实、养护完毕后,得到胶结土。其能够对磷石膏进行利用,在减少了水泥用量的同时还对磷石膏进行了消耗,大大提高了环境友好性。简单快捷,能够有效地提高胶结土的均匀性,有效降低了组分局部分布不均的概率,保证了胶结土的质地和性能的均一性。
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公开(公告)号:CN118007699A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410112558.2
申请日:2024-01-26
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种过江缆下沉装置及其施工工艺,属于过江缆技术领域,该过江缆下沉装置包括壳体和载重物;其中,壳体表面开设有若干圆孔,内部中空形成腔体,若干圆孔与腔体连通;壳体上方开设有供过江缆穿过的穿缆口;载重物可卸除地填充于腔体内;当过江缆下沉时,载重物装载于腔体内,当过江缆上浮时,腔体内无载重物。该过江缆下沉装置利用装载物的装载和卸载,调节过江缆下沉装置在水中的浮力,实现过江缆的快速下沉和上浮。
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公开(公告)号:CN118392931A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410368457.1
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 河南省豫东水利保障中心 , 河南省引江济淮工程有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司
Inventor: 冯炜 , 宗华瑞 , 李曙光 , 侯晓丽 , 王辉 , 顾长宽 , 何印兴 , 范嘉懿 , 段亚旭 , 曹康康 , 张浩 , 尹月明 , 陈改新 , 王荣鲁 , 纪国晋 , 王慧 , 李蓉 , 李林 , 陆用敏 , 李应祥 , 陈水兵 , 丁言梅 , 余琅 , 陈悍华 , 崔风奕
Abstract: 本发明涉及一种混凝土用砂电阻率自动测试装置及自动测试的方法,包括机舱和电阻率检测仪,还包括测试单元,测试单元包括设置在机舱内的样品仓、下电极板和上电极板,样品仓为上下贯通且绝缘的筒状,下电极板设置在样品仓的底部开口处,上电极板通过升降装置竖直滑动设置在样品仓的上部开口处,上电极板和下电极板分别与电阻率检测仪电性连接。可实现自动化、无人化、高效率测量混凝土用砂电阻率,采用全自动化的工作模块和工作流程,可以高效率地实现现场/实验室内砂样电阻率的测量,避免了人工操作过程中带来的不确定性。
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公开(公告)号:CN117269533A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311210909.5
申请日:2023-09-18
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 四川港航建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于华为海思芯片的流场测速系统和方法,所述系统包括基于华为海思芯片构建的图像获取模块、图像解析模块、数据采集模块、数据解析模块、PIV处理模块、校验模块、地形分析模块、流速提取模块、流量计算模块和数据传输模块;相较于现有图像测速系统,需要配置大量的分系统硬件设备,本发明提出的流场测速系统通过华为海思芯片将所有功能模块集成在一起,无需额外的设备,同时也不需要解决多设备之间的数据传输、同步等设计,集成度高、结构简单,成本低;同时本发明提出的流场测速系统将流速计算算法集成在芯片内,避免了多设备间的数据传输,提高了工作效率和时效性,仅需要将结果进行传输,降低了数据传输量。
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公开(公告)号:CN117169051A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310994737.9
申请日:2023-08-08
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 四川岷江港航电开发有限责任公司
IPC: G01N9/36 , G01B21/08 , G01C21/20 , G01S19/43 , G01S19/52 , G01S19/39 , G01C5/00 , E01C23/01 , G01B11/30 , G06T17/20 , G06T7/00
Abstract: 本发明公开了一种胶结坝碾压密实度精确测量方法,包括S1构建目标区域的三维模型;S2、初步规划碾压车的碾压路线,并对该碾压路线进行网格划分;S3、形成碾压车的碾压轨迹图;S4、计算该网格区域内的压实厚度和碾压密实度;S5、若计算所得的碾压密实度满足设计要求,则进入步骤S6,同时重新规划碾压车的碾压路线;若不满足设计要求,则进入步骤S4,直至完成对所有网格碾压密实度的判断;S6、采集网格区域内碾压路面的图像,并对图像进行处理;S7、根据胶凝砂砾石的前景部分得到碾压路面的平整度信息。本发明具有检测速度快,检测效率高的特点,且节省人力,缩短工期,又可以在保证施工质量的基础上加快施工进度,具有明显的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号:CN116496064A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310531927.7
申请日:2023-05-12
Applicant: 四川江源工程咨询有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司
Inventor: 贺晓春 , 张浩 , 丁易峰 , 代礼红 , 张平 , 吕刚 , 王彦虎 , 代应刚 , 潘希强 , 陈明春 , 陈水兵 , 滕树强 , 杨皓然 , 冯炜 , 王勇 , 程烈 , 杨会臣 , 胡峰瑞 , 郭辉
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域,具体涉及一种新型胶结土及制备工艺。新型胶结土原料按重量份计包括干土1500~1800份、水泥60~80份、水300~350份、和胶凝材料60~80份。胶凝材料包括磷石膏。制备工艺包括将原料充分搅拌混合,将混合物铺设、压实、养护完毕后,得到新型胶结土。其能够对磷石膏进行利用,在减少了水泥用量的同时还对磷石膏进行了消耗,大大提高了环境友好性。简单快捷,能够有效地提高胶结土的均匀性,有效降低了组分局部分布不均的概率,保证了胶结土的质地和性能的均一性。
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公开(公告)号:CN111794180B
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202010673855.6
申请日:2020-07-14
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 北京中水科海利工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶结砂砾石坝的施工方法,属于水利水电工程的新型筑坝领域,包括:S1:施工基础垫层;S2:摊铺坝内碾压层,同时摊铺坝面防渗层,使坝面防渗层的高度低于坝内碾压层,S3:对坝内碾压层碾压施工,对坝面防渗层振捣施工;S4:对坝面防渗层的层面冲毛处理;S5:重复步骤S2至S4,直至整个大坝施工完成,本发明施工方法简易可操作,不仅增强了胶结砂砾石坝的防渗性能,而且形成完整封闭的防渗体系。
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公开(公告)号:CN111895731A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010673864.5
申请日:2020-07-14
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 北京中水科海利工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶结坝砂砾石料脱水装置及方法,属于石料脱水技术领域。包括脱水板、设置在脱水板上的多组脱水孔、设置在脱水板顶侧的过滤层以及设置在脱水板底侧的吸水层,脱水板与地面倾斜设置且脱水板上设有与脱水孔连通的导流槽,本发明对含水率较高的胶结坝砂砾石料的脱水效果明显,相较于原有晾晒方式,提高了脱水效率,且毋需额外的动力装置,节省了脱水成本能源。同时本发明不需另占脱水的地面空间,节约了土地资源。
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公开(公告)号:CN111794180A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010673855.6
申请日:2020-07-14
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 北京中水科海利工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶结砂砾石坝的施工方法,属于水利水电工程的新型筑坝领域,包括:S1:施工基础垫层;S2:摊铺坝内碾压层,同时摊铺坝面防渗层,使坝面防渗层的高度低于坝内碾压层,S3:对坝内碾压层碾压施工,对坝面防渗层振捣施工;S4:对坝面防渗层的层面冲毛处理;S5:重复步骤S2至S4,直至整个大坝施工完成,本发明施工方法简易可操作,不仅增强了胶结砂砾石坝的防渗性能,而且形成完整封闭的防渗体系。
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公开(公告)号:CN118600946A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410862504.8
申请日:2024-06-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司老木孔分公司
Abstract: 本发明涉及航电枢纽施工技术领域,具体涉及一种大体积混凝土浇筑质量控制方法,采用该实施例的浇筑质量控制方法对闸墩等大体积混凝土进行浇筑时,对混凝土进行分多轮次浇筑,在每轮浇筑的混凝土表面铺设波浪形模板,该波浪形模板沿右侧闸墩的长度方向延伸,总长度为每节段浇筑的混凝土长度,该波浪形模板由斜口模板拼接而成,每张斜口模板的两侧侧边设置有角度相同的斜口,角度在45~60度之间,斜口坡度越大,形成渗水路径越长,防渗水性能越好,该方案不需要设置止水带,通过设置在每轮次浇筑的混凝土顶部设置波浪形模板,从而形成波浪形加长渗透路径,不仅施工效率较高,而且能大幅度降低层间过渡缝渗漏的可能性,极大地降低渗漏风险。
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