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公开(公告)号:CN108956389A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810518548.3
申请日:2018-05-28
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
CPC classification number: G01N15/0227 , G01N33/383
Abstract: 本发明公开了一种混凝土分散匀质性的测试方法,属于混凝土匀质性测试的技术领域。采用感光颗粒标记混凝土,将混凝土试件沿垂直于浇筑面的平面剖开,取其断面。对其断面进行暗室采像,采像时将试块断面平均分成若干区域(包括上下分布、左右分布和网格分布等),分别对其采像。分别把断面各部分的图像输入到图像处理软件,计算断面各部分感光颗粒的数量。分析断面感光颗粒的分布情况,判断混凝土的分散匀质性。本发明工艺简单,操作方便。以混凝土断面感光颗粒的分布情况为依据,定量化的测试混凝土的分散匀质性。直接对混凝土试块断面进行分析,直观准确的评价混凝土的分散匀质性。
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公开(公告)号:CN108709979A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810518547.9
申请日:2018-05-28
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
IPC: G01N33/38
CPC classification number: G01N33/383
Abstract: 本发明提供了一种用于评价制品混凝土可成型性能的试验设备和方法,具体是将搅拌好已知坍落度的混凝土,装入放置在专用盛料容器中部的坍落度筒中,然后把专用盛料容器固定在变频振动设备的振动台面上,提起坍落度筒,开启振动控制开关使台面在设定的频率下振动,观察混凝土的变形能力和变形速度,记录从台面开始振动直至混凝土充填满专用盛料容器,且混凝土表面全部泛浆所用的振动时间,用统一的物理量即以盛料容器的高度与直径比值乘以振动频率再除以振动时间的计算数值作为制品混凝土的可成型指数,来表征将制品混凝土的可成型性能;本发明具有适用性广、操作简便、测量精度高等特点,可用于评价不同制品混凝土的成型和密实难易程度。
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公开(公告)号:CN101508546B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200910131849.1
申请日:2009-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
CPC classification number: C04B28/065 , C04B2111/70 , C04B2111/76 , C04B2201/50 , Y02W30/94 , C04B7/02 , C04B14/06 , C04B18/142 , C04B22/008 , C04B2103/10 , C04B2103/20 , C04B2103/302 , C04B22/0093 , C04B22/06 , C04B22/064 , C04B22/085 , C04B22/142 , C04B24/04 , C04B24/06 , C04B24/2641 , C04B22/10 , C04B24/223
Abstract: 本发明涉及一种铁路混凝土梁支座用冬季水泥基灌浆材料,该材料是由水泥、砂、磨细钢渣粉、膨胀剂、促凝剂,缓凝剂、减水剂和活性剂混合搅拌而成,各成分所占重量份为:水泥:100份,砂:100-250份,磨细钢渣粉:5-25份,膨胀剂:3-20份,促凝剂:0.1-3份,减水剂:0.2-2份,缓凝剂:0.1-3份,活性剂:1-5份;所述的磨细钢渣粉采用磨细自然贮存3-6个月以内的转炉钢渣,比表面积400-600m2/kg,且所述的磨细钢渣粉中氧化钙和氧化镁的总含量5-15%。该基灌浆材料能使灌浆材料在0~-15℃负温条件下施工,其拌和35分钟后流动度还大于240毫米,2小时抗压强度大于20MPa,并能够经受我国北方-40℃的极端温度强度不降低,后期强度稳定,且在硬化过程中体积微膨胀,可保证所灌注空间密实饱满。
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公开(公告)号:CN101545246A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200910083383.2
申请日:2009-05-05
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
Abstract: 本发明涉及到一种支座灌浆材料冬季施工方法,包括:以热源对待结合部位部件表面进行非接触式均匀加热处理,在灌浆施工时所述待结合部位的温度达到5℃~40℃;在加热待结合部位的同时,用热水拌制能流动的灌浆材料,使灌浆材料出机温度达到5℃~30℃;从所述支座的底板中心部位向四周注入灌浆材料,直至灌浆材料全部灌满待结合部位为止;然后立即加热养护24小时,使浆体(灌浆材料)芯部温度24小时内持续大于5℃以上,最后撤除加热养护,对所述待结合部位进行正常养护。本发明克服了现有技术存在的缺陷,简化操作,因而大大加快了施工效率,在大规模建设的高速铁路中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN109956701A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201711399647.6
申请日:2017-12-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
Abstract: 本发明属于混凝土外加剂技术领域,具体涉及一种无砟轨道自密实混凝土工作性保持剂及其制备方法。该工作性保持剂由聚羧酸系超塑化剂、HLB值调节剂、分散保持助剂、缓凝剂、消泡剂和去离子水经搅拌混合而成,其中各组分间的质量比为羧酸系超塑化剂(17~28份):HLB值调节剂(0.02~0.5份):分散保持助剂(0.01~0.05份):缓凝剂(0.5~2.5份):消泡剂(0.02~0.5份):去离子水(68.9~82.45份)。该工作性保持剂的制备方法为常温常压聚合反应。本发明提出的一种无砟轨道自密实混凝土工作性保持剂可实现在35℃高温环境下保持混凝土3h无坍落度损失,且不影响混凝土的终凝时间;此外,本发明的制备方法简单,制备过程无污染,原料成本低,对混凝土原材料适应性广。
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公开(公告)号:CN107268353B
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201710652647.6
申请日:2017-08-02
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置。其中,该方法包括:采用初始化基础数据,进行无缝线路应力放散信息化作业准备;获取单元轨节信息,确定应力放散的固定端位置和拉伸端位置;在固定端位置、拉伸端位置及其在单元轨节中间的位移观测点布置传感器;获取作业时的作业轨温,并与预先设置的锁定轨温对比,确定相应的应力放散作业方案;按照应力放散作业方案,引导应力放散作业实施。本发明解决了无法对无缝线路应力放散过程的实时监控,导致的应力放散过程不规范、施工质量差的技术问题。
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公开(公告)号:CN108051355A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711322269.1
申请日:2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0826
Abstract: 本发明涉及一种新拌水泥基材料渗透性测试装置。本发明提出的测试装置由蓄水箱(1)、恒压水槽(2)、上盖板(3)、密封环(4)、固定螺杆(5)、底板(6)、缸体(7)、密封环(8)、水仓(9)、滤纸(10)、透水板(11)、料仓(12)、滤纸(13)、透水板(14)、泄水管(15)、阀门(16)、阀门(17)、阀门(18)、阀门(19)、连接管(20)、进水管(21)、出水管(22)、烧杯(23)和电子天平(24)组成。本发明的测试装置通过恒压水槽保证了测试过程中水压的恒定,通过以滤纸与透水板组合代替透水石的方式解决了测试过程中由于胶凝材料颗粒进入透水石中造成孔隙堵塞改变其渗透系数所带来的测试结果重复性差的问题。
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公开(公告)号:CN107447607A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710653165.2
申请日:2017-08-02
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路无缝线路应力放散施工监测方法、装置及系统。其中,该系统包括:轨道传感器,用于获取监测点处轨道的轨道信息;数据采集设备,与轨道传感器和智能终端连接,用于实时采集并发送轨道信息;智能终端,用于根据接收到的轨道信息确定轨道的实时状态信息,并根据实时状态信息生成状态提示信息。本发明解决了由于通过人工对轨道信息进行测量导致的工作效率低、测量误差大的技术问题。
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公开(公告)号:CN107268353A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710652647.6
申请日:2017-08-02
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置。其中,该方法包括:采用初始化基础数据,进行无缝线路应力放散信息化作业准备;获取单元轨节信息,确定应力放散的固定端位置和拉伸端位置;在固定端位置、拉伸端位置及其在单元轨节中间的位移观测点布置传感器;获取作业时的作业轨温,并与预先设置的锁定轨温对比,确定相应的应力放散作业方案;按照应力放散作业方案,引导应力放散作业实施。本发明解决了无法对无缝线路应力放散过程的实时监控,导致的应力放散过程不规范、施工质量差的技术问题。
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公开(公告)号:CN107227665A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201710652019.8
申请日:2017-08-02
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 武汉利德测控技术有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: E01B35/00
CPC classification number: E01B35/00
Abstract: 本发明公开了一种无缝线路应力放散状态监控方法、装置及系统。其中,该系统包括:位移采集装置,固定于预先设置在轨道上的采集点,用于实时采集无缝线路应力放散状态信息,其中,无缝线路应力放散状态信息至少包括:位移信息和温度信息;处理装置,与位移采集装置连接,用于根据实时采集的位移信息,确定轨道的位移状态。本发明解决了由于无法对无缝线路应力放散状态信息进行数字化统计分析,导致施工不规范、施工质量差的技术问题。
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