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公开(公告)号：CN110099845A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201780064095.5
申请日：2017-10-18
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司 , 海枭私人有限公司
Inventor： J.D.斯特罗 , S.J.吉斯科特 , E.J.B.斯内德斯
Abstract: 自推进自升式船舶具有中心线(CL)，其沿着中心纵向轴线从船舶的船首端部(105)延伸到船尾端部(107)，从而限定船舶的左舷和右舷。该船舶包括船体(102)、甲板(103)和四个可伸缩腿(104、106、108、110)，它们延伸穿过船体和甲板。该船舶包括朝向船首布置在中心线上的船首腿，朝向船尾布置在中心线上的船尾腿，以及布置在右舷侧的右舷腿。这些腿相对于中心线的对角放置提供了更大的稳定性和灵活性。此外，提供了具有十字形主结构布置的船舶。
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公开(公告)号：CN107787286B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680031583.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Inventor： 托雷·乌尔斯泰因 , 厄于温·耶勒·克安斯瓦格
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/40 , B63B3/08 , B63B5/24 , B63B9/04 , B63B2035/446 , Y02T70/125
Abstract: 船舶(1)和用于作为船尾的延伸部安装在船舶的水密船体(2)上的船尾延伸部(4)，船尾延伸部包括：从船尾沿向后的方向延伸的船尾单元(5)，船尾单元包括沿着其竖直中心平面邻接的侧面(6)，侧面提供部分地限定船尾单元外壳的隔板(8)，其中侧面(6)构成船尾的船体形状的连续延伸部；以及用于将船尾单元固定到船舶的船体的安装机构，其中船尾单元外部地安装在水密船体上，从而在不延长水密船体(2)的情况下提供船尾的延伸部。
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公开(公告)号：CN105683037A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480057999.1
申请日：2014-10-10
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Inventor： O·G·卡姆斯瓦格
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/06 , B63B39/00 , B63B2241/20 , Y02T70/128
Abstract: 本发明总体涉及船舶，尤其涉及被设计成暴露于从低的波浪到中等的波浪到高的波浪的船舶。对人的、动物的或者易碎品的安逸性而言，稳定的、而没有引起船舶船体上的波浪撞击或船舶过度的颠簸的航行都是优选的。这也是对实施与海上或水下设施相关的作业的服务和供给船舶而言的情况。为得到对前述的问题的解决方案，本发明提供了一种船舶，其中，船舶的船艉(11)在设计水线(Tdwl)的下方延伸，并且其中，当沿与船舶主航行方向相反的方向看时，船艉(11)的相对的侧表面(14，15)在设计水线(Tdwl)的下方和上方形成锐角，以减小船舶在后端部的位移，并且该侧表面沿形成船艉中心线(CL)的对称线在该对称线处邻接。
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公开(公告)号：CN107787286A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201680031583.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Inventor： 托雷·乌尔斯泰因 , 厄于温·耶勒·克安斯瓦格
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/40 , B63B3/08 , B63B5/24 , B63B9/04 , B63B2035/446 , Y02T70/125
Abstract: 船舶(1)和用于作为船尾的延伸部安装在船舶的水密船体(2)上的船尾延伸部(4)，船尾延伸部包括：从船尾沿向后的方向延伸的船尾单元(5)，船尾单元包括沿着其竖直中心平面邻接的侧面(6)，侧面提供部分地限定船尾单元外壳的隔板(8)，其中侧面(6)构成船尾的船体形状的连续延伸部；以及用于将船尾单元固定到船舶的船体的安装机构，其中船尾单元外部地安装在水密船体上，从而在不延长水密船体(2)的情况下提供船尾的延伸部。
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公开(公告)号：CN110099845B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201780064095.5
申请日：2017-10-18
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司 , 海枭私人有限公司
Inventor： J.D.斯特罗 , S.J.吉斯科特 , E.J.B.斯内德斯
Abstract: 自推进自升式船舶具有中心线(CL)，其沿着中心纵向轴线从船舶的船首端部(105)延伸到船尾端部(107)，从而限定船舶的左舷和右舷。该船舶包括船体(102)、甲板(103)和四个可伸缩腿(104、106、108、110)，它们延伸穿过船体和甲板。该船舶包括朝向船首布置在中心线上的船首腿，朝向船尾布置在中心线上的船尾腿，以及布置在右舷侧的右舷腿。这些腿相对于中心线的对角放置提供了更大的稳定性和灵活性。此外，提供了具有十字形主结构布置的船舶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105683037B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201480057999.1
申请日：2014-10-10
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Inventor： O·G·卡姆斯瓦格
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/06 , B63B39/00 , B63B2241/20 , Y02T70/128
Abstract: 本发明总体涉及船舶，尤其涉及被设计成暴露于从低的波浪到中等的波浪到高的波浪的船舶。对人的、动物的或者易碎品的安逸性而言，稳定的、而没有引起船舶船体上的波浪撞击或船舶过度的颠簸的航行都是优选的。这也是对实施与海上或水下设施相关的作业的服务和供给船舶而言的情况。为得到对前述的问题的解决方案，本发明提供了一种船舶，其中，船舶的船艉(11)在设计水线(Tdwl)的下方延伸，并且其中，当沿与船舶主航行方向相反的方向看时，船艉(11)的相对的侧表面(14，15)在设计水线(Tdwl)的下方和上方形成锐角，以减小船舶在后端部的位移，并且该侧表面沿形成船艉中心线(CL)的对称线在该对称线处邻接。
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公开(公告)号：CN117813234A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202280050862.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Inventor： 雅各布斯·丁格曼·斯特鲁
Abstract: 本发明涉及一种被配置成在海上的位置处安装基础结构(比如单桩)的船舶和方法，该位置可以是从海床延伸的基础，或者可以是在海床中或者海床上的位置，该基础结构包括细长元件。
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公开(公告)号：CN307118198S
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202130460847.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Designer： 厄于温·耶勒·卡姆斯瓦格
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：船。
2.本外观设计产品的用途：用于水上交通。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。-
公开(公告)号：CN307100415S
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202130384119.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Designer： 厄于温·耶勒·卡姆斯瓦格
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：升降机（船舶、装载及运输用）。
2.本外观设计产品的用途：用于将物体提升或拉到更高位置。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。-
公开(公告)号：CN306314201S
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202030401830.1
申请日：2020-07-22
Applicant: 乌尔斯泰恩设计和解决方案公司
Designer： 厄于温·耶勒·卡姆斯瓦格
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：船。
2.本外观设计产品的用途：用于水上交通。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.右视图的设计要点在其他视图已表达，省略右视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
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