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公开(公告)号：CN119190292A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411623503.4
申请日：2024-11-14
Applicant: 中建大成绿色智能科技(北京)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种模块化水上施工平台及其构建方法，该平台包括由若干并行连接的浮箱模块组成的平台主体和船头，浮箱模块之间通过竖向连接组件可拆卸地连接；平台主体包括停船单元、吊装单元、操作平台单元和围护单元：停船单元设于平台主体中部，包括锚定杆；吊装单元靠近平台主体边缘设置，包括起吊装置；操作平台单元靠近吊装单元设置；围护单元围设于平台主体的边缘；船头设置于平台主体的一端。本发明的有益效果是整体结构稳定且安全性高，并能够周转使用，安拆便捷，有效降低了建设成本、节省了工期。
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公开(公告)号：CN119173440A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202380039427.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 德国沩碧德体育有限公司
Abstract: 本发明涉及用于创建浮动的水上乐园(2)的系统(1)，其具有至少一个可充气的第一主体(3)和至少一个可充气的第二主体(4)，第一主体(3)具有至少一个第一固定装置(5a)，第二主体具有至少一个第二固定装置(5b)，第一固定装置(5a)和第二固定装置(5b)构造用于连接第一主体(3)和第二主体(4)。改善用于创建水上乐园(2)的系统，第一主体(3)具有至少一个容纳区域(6、9)，第二主体(4)具有至少一个插入区域(7、14)，第二主体(4)能够以其插入区域(7、14)如此布置在容纳区域(6、9)中，使第二主体(4)的重力的至少一部分能够在容纳区域(6、9)中从第二主体(4)传递到第一主体(3)。
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公开(公告)号：CN117864324A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410201079.8
申请日：2024-02-23
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
Abstract: 本发明涉及一种应用于半潜船浮托安装作业的自带浮力浮箱，包括自带浮力的可拆式浮箱、限位装置层，两个自带浮力的可拆式浮箱安装于大型半潜船艉部的两舷，且自带浮力的可拆式浮箱与大型半潜船艉部的两舷连接空隙内设有限位装置层。本发明的自带浮力的可拆卸浮箱可以配合大型半潜船，使其兼具换流站等较小模块的浮托安装功能与正常的大中型货物的运输功能，满足多种不同作业需求，提升大型半潜船的营运能力，能满足稳性要求的55米船宽以上的大型半潜船可以在船尾进行换流站主舷杆支撑间距小于50米的浮托安装。
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公开(公告)号：CN117302441A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311392963.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋平台技术领域，尤其涉及模块化浮游平台。本发明提供的模块化浮游平台包括多个单模块分段，多个所述单模块分段相互拼接，所述单模块分段包括压载舱、抗倾板和甲板，通过拼接多个单模块分段形成海上陆地平台，拓展成为人们居住、旅游、工业和开发海洋资源的新平台。由于抗倾板设置在压载舱底部，单模块分段能够更稳定地应对如台风和飓风等自然灾害，减少了倾斜和翻覆的风险。功能区的作用可以包括建立工业、生产设施，海洋资源开发和能源生产储存。人防区能够设置住宅和公寓等生活设施。交通区用于连接U型槽和甲板表面，提供交通连接，以便居民和工作人员的移动。甲板表面用于建设居住区、商业区和旅游区，以实现拓展城市规划。
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公开(公告)号：CN114872850A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210495069.0
申请日：2022-05-07
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种海面漂浮式光伏发电系统的浮体结构，包括：多个高强度浮块和多个低强度浮块，所有高强度浮块间隔设置，并且所有高强度浮块呈矩形阵列；每两相邻的高强度浮块之间相连有多个第一柔性缆索，多个第一柔性缆索均贯穿一个低强度漂浮组件，该低强度漂浮组件于多个第一柔性缆索滑移；纵向或横向的两相邻的低强度漂浮组件之间相连有多个第二柔性缆索，多个第二柔性缆索贯穿一个低强度漂浮组件，低强度漂浮组件于多个第二柔性缆索滑移。本发明在高强度浮块间和低强度漂浮组件间均使用了柔性连接，避免了现有的漂浮式光伏刚性连接处应力集中的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113799912A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111159609.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 江苏康高特游艇有限公司
Inventor： 胡兵
Abstract: 本发明公开了船舶建造技术领域的一种小型抗沉性快速组装组合船舶，包括船舶主体和组成船舶主体的若干独立舱体，所述舱体内填充抗沉材料，所述舱体通过若干连接机构实现拼装组合，所述舱体上设有拼装组合用的若干连接孔。本发明中的独立舱体由质轻的铝合金或者不锈钢制成，内里填充密封蜂窝状泡沫的抗沉材料，独立舱体可以自由组装，便于分段、分块、分散运输，将若干个具有抗沉性能的独立舱体使用连接机构拼装成船舶，适于批量生产，具有强度高、重量轻、抗沉性能好、经济性佳的优势，可供特殊环境下渡河、渡海的载人载物使用。
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公开(公告)号：CN110406628B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910359221.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 康郦
Inventor： 康郦 , 于辉 , 刘昕 , 吴亮 , 王璐 , 马英华 , 倪志林 , 康美泽 , 张雪平 , 韩超 , 王飞 , 华阳 , 栾厚斌 , 黄赓 , 姚迪 , 张晓阳 , 张靓 , 王明鹤 , 朱亮 , 韩犇 , 姚远 , 徐冰
IPC: B63B3/08
Abstract: 本发明公开了一种模块化、快速拆装重组式舰船内装结构，包括模块化甲板部件、模块化舱顶部件和模块化舱壁部件，模块化甲板部件包括高轨道组件、低轨道组件、甲板覆层、轨道盖板和高轨道支撑横杆，模块化舱顶部件包括舱顶轨道组件、模块化天花板覆层、通风格栅、布风器和舱顶照明装置，模块化舱壁部件包括舱壁轨道系统部件、可移动式舱壁部件和固定件。本发明可实现舱室空间的快速重新布局与灵活调整，实现舱室快速合并与拆分，实现甲板上设备、舱壁上设备、舱室顶部设备与装置的灵活移位与调整，可大大减少甚至避免内装或改装时的焊接、打磨、涂装等作业，还能大大降低舰船维修及改装时的牵连工程量与施工难度，有效降低舰船全寿期费用。
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公开(公告)号：CN111559460A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010084071.X
申请日：2020-02-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种水运工具包括船体结构、甲板结构和推进系统。船体结构包括至少一个船体，每个船体限定内部。甲板结构被安装到船体结构。推进系统适于在水体中移动水运工具，并且包括电动马达和联接至电动马达的能量存储装置。电动马达和能量存储装置在包括至少一个船体的内部中的至少一个的区域内彼此相邻定位。
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公开(公告)号：CN108216486B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810016010.2
申请日：2018-01-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶的浮托模组及包含其的浮托框架。该浮托模组包括：浮箱；第一公头和第一母头，第一公头和第一母头之间通过连接管连接，连接管贯穿浮箱的相对的两个侧面，以使第一公头和第一母头分别位于浮箱的相对的两个侧面外。该浮托框架包括：多个该浮托模组，相邻的两个浮托模组通过相对应的第一公头和第一母头连接；防护件，防护件与浮托模组连接，且围设于浮托模组远离船舶的一侧。本发明的浮托模组及包含其的浮托框架可以快速安装于船舶的外侧，从而改变宽度较小的船舶的外围尺寸，以适用于平台支撑结构进行浮托操作，从而扩大了海上浮托操作可选择的船舶资源。
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公开(公告)号：CN108749996A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810728939.8
申请日：2018-07-05
Applicant: 黑龙江大学
CPC classification number: B63B3/08 , B63B49/00 , B63B2003/085
Abstract: 本发明公开了一种分离式船舶结构及其逃生方法，包括动力船头、逃生船体、货舱船体以及动力船尾，所述的动力船头以及动力船尾均设置有船舶动力系统，所述的动力船头、逃生船体、货舱船体以及动力船尾前侧呈V头，所述的动力船头、逃生船体、货舱船体以及动力船尾的后端呈与V头配合的V槽，本发明结构设计合理，船体采用分离式结构，在发生险情后对险情段船体进行分离，从而不影响险情对其他船体的蔓延影响，同时采用V槽进行分离，在对接头装置解除固定时分离迅速，有效降低船舶整体的损失。
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