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公开(公告)号：CN101767573A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN201010118817.0
申请日：2010-03-03
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车前风挡玻璃快速除霜的方法和除霜装置，该方法利用汽车尾气余热加热清洗液罐内的水，用热水除去前风挡上的霜。该装置包括清洗液罐，与清洗液罐通过管道连接的水泵，水泵的出水管道连接到设置在汽车前风挡处的雨括上，还包括一个水加热器，设置在汽车排气管上，所述的水加热器的入水口与所述的水泵的出水管道相接，其出水口接在所述的雨括处。本发明优点是：保证除霜快速，效果良好；符合当前绿色消费的潮流由于加热器吸收了排气管上的部分热量，可以适当降低排气管的温度，增加排气管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101767524A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910251612.7
申请日：2009-12-25
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 江涛
IPC分类号： B60H1/24 , B60R16/033
CPC分类号： Y02T10/88
摘要： 本发明公开了一种汽车太阳能定时换气系统，包括电源装置、控制装置、换气装置，所述的控制装置控制设置在汽车内的换气装置工作，所述的电源装置为所述的控制装置、换气装置提供电源；所述的电源装置是一种太阳能供电系统，包括设置在车外的太阳能电池板，存储所述的太阳能电池板产生的电能的蓄电池和电池控制电路板，所述的电池控制电路板包括控制太阳能电池板向蓄电池充电的充电电路和蓄电池向外供电的逆变器电路。本发明的换气系统操作系统简单实用，使换气系统更加人性化、智能化和绿色化。由于使用太阳能的电源不用使用汽车蓄电池的电，因此，当烈日下停车时，使用本发明的换气系统不会影响汽车蓄电池的工作，符合市场的需要。
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公开(公告)号：CN101741571A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810217705.3
申请日：2008-11-25
申请人： 北京大学深圳研究生院 , 深圳市紫色力腾科技发展有限公司
摘要： 一种以太网多路分路方法，该方法包括以下步骤：每个监听电路的一对探头监测一条网线上传输的电信号；探头镜像所监测到的电信号，并将该电信号的副本发送给与该探头连接的驱动电路；及该驱动电路接收到所述电信号副本后，对该电信号的副本进行跟随放大，产生符合以太网电气标准的驱动信号，并将该处理后的信号副本发送至该监测电路的输出端口。本发明还提供了一种以太网多路分路器。由于采用了旁路接入和各路分别检测，不但能防止黑客发现和控制，而且不增加故障点，保证了网络的安全性。解决了现有以太网多路分路器及分路方法必须通过网桥接入而导致增加网络故障点和容易被探测的技术问题。
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公开(公告)号：CN101739423A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810217481.6
申请日：2008-11-18
申请人： 全领先科技开发(深圳)有限公司
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明涉及一种多种语言网页数据库的填充及显示的方法。在利用某种语言填充其对应的语言数据库的内容时，其它语言数据库同时被所述某种语言关联，显示时在网页浏览器输入网页的网络地址后检测计算机操作系统使用的语言；选择利用计算机操作系统使用的语言显示对应的语言数据库网页内容，如没有则利用现用的默认语言数据内容。解决了现有多种语言网页数据库必需分别由不同的入口处进入而导致没有填写某种语言时就无法浏览该网页的技术问题。
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公开(公告)号：CN101732266A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810217719.5
申请日：2008-11-27
申请人： 深圳海王药业有限公司
IPC分类号： A61K9/20 , A61K31/135 , A61P3/04
摘要： 本发明公开了一种盐酸西布曲明咀嚼片，按重量百分比计，盐酸西布曲明0.1％-15％，填充剂15％-99.9％，1％-15％崩解剂，润滑剂0.1％-5％，助流剂0.1％-5％，矫味剂0.05％-5％，甜味剂0.01％-3％，掩味剂0.01％-5％。制备方法为：取盐酸西布曲明与矫味剂、甜味剂按比例混合后加入掩味剂进行制粒，干燥、整粒；将填充剂、崩解剂及其他辅料混合，直接压片。具有方便用药，口感良好，且利于吸收，起效更快。
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公开(公告)号：CN101722914A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910185337.3
申请日：2009-11-06
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 一种汽车前防撞梁总成结构，由防撞横梁和吸能盒组成，其中防撞横梁包括横梁内板和固接于横梁内板外侧的横梁外板，横梁内板和横梁外板间形成空腔，吸能盒分别设于防撞横梁两侧并与车体连接；横梁外板和横梁内板呈U形，横梁外板叠加点焊于横梁内板上。本发明利用前弱后强，不同屈服强度的横梁外板和横梁内板的防撞横梁，可以满足高低速碰撞法规，而且在低速碰撞时，只压溃横梁外板，并将冲击力有效地吸收掉，保护横梁内板，而且吸能盒也采用了前弱后强的设计特点，也能在一定程度降低了正面撞击对车体和保证乘员的安全。
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公开(公告)号：CN101722807A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910251579.8
申请日：2009-12-25
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 张元伟
摘要： 一种麦弗逊悬架连接结构，包括有减震器、上横臂、转向节、下控制臂杆和减震器安装支架，下控制臂杆进一步包括有前控制臂杆和后控制臂杆，转向节下端通过球销连接的方式与前控制臂杆、后控制臂杆安装连接，连接球销能够在转向节与前、后控制臂杆的连接处滑动。本发明在传统麦弗逊悬架结构形式的基础上，通过改变转向节与下控制臂的连接方式，实现了主销倾角可调，使得悬架的平台适应性更强，便于后期底盘调校，其定位精度可由装配控制，较目前不可调式麦弗逊悬架更有保障，可根据实际情况来平衡转向力和转向。
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公开(公告)号：CN101721417A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910189044.2
申请日：2009-12-21
申请人： 深圳海王药业有限公司
IPC分类号： A61K31/53 , A61K31/506 , A61K31/44 , A61K9/70 , A61P35/00
摘要： 一种治疗胃肠道恶性肿瘤的胃内滞留漂浮缓释片，含有替加氟、吉美嘧啶和奥替拉西钾三种活性成分，还含有亲水凝胶骨架材料、药物释放调节材料、发泡剂、助漂剂、稀释剂、润滑剂；所述的三种活性成分的摩尔比为：替加氟∶吉美嘧啶∶奥替拉西钾＝1∶0.2～8∶0.2～8，以片剂的重量百分比计所占的比例为25～50％。该制剂口服后能够迅速起漂，并长时间漂浮于胃液之上，药物平稳、缓慢、持久释放，从而对胃肠道恶性肿瘤产生持久的杀伤作用，是一种生物利用度高、毒副作用低且具有靶向、缓释特点的剂型。制剂可用于胃肠道恶性肿瘤患者。
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公开(公告)号：CN101721415A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910188652.1
申请日：2009-12-08
申请人： 深圳海王药业有限公司
IPC分类号： A61K31/4545 , A61K31/167 , A61K31/137 , A61K9/24 , A61P31/16 , A61P29/00
摘要： 一种抗感冒的药用组合物，是以氯雷他定、对乙酰氨基酚、硫酸伪麻黄碱为活性成份与药学上可接受的辅料组成的药用组合物；其特征为：所述的药用组合物是速释外层包裹缓释片芯的双层缓控释片。速释部分外层包括氯雷他定和硫酸伪麻黄碱，缓释部分片芯包括对乙酰氨基酚、硫酸伪麻黄碱。该双层组合物用于缓解感冒或季节性过敏性鼻炎引起的打喷嚏、流鼻涕、鼻塞、咽喉不适、乏力、发热、肌肉酸痛、头痛等症状。
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公开(公告)号：CN101716886A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910251577.9
申请日：2009-12-25
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K28/10
摘要： 一种汽车限速控制系统，包括MCU控制模块，速度传感器；限速识别系统，速度传感器实时测量汽车行驶速度，其输出汽车的实时行驶速度数据接MCU控制模块，限速识别系统识别设置于道路两边的有关限速的标识，并输出最高限速数值接MCU控制模块；MCU控制模块接收所述的速度传感器实时测量的汽车行驶速度和限速识别系统输出的最高限速相比较，若最高限速相小于实时汽车行驶速度，则进行限速处理。本发明由于利用限速识别系统采集限速牌数值与实时车速比较，MCU控制模块直接自动控制车速，可以使汽车行驶在限速的范围内，从技术上解决超速行驶的问题，减少事故的发生。
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