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公开(公告)号：CN109201747A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810861922.X
申请日：2018-08-01
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种板坯加热温度的控制方法，属于轧钢技术领域，所述方法包括：根据板坯装钢机上的码盘获得装钢距离，并根据所述装钢距离控制连铸板坯在加热炉内的板坯与板坯之间的间隙；控制所述加热炉内的压力，其中，所述压力的范围为20-30Pa；利用轧钢时单块钢的轧制时间及轧制间歇时间控制连铸板坯在出炉侧的炉头停留时间，且根据加热炉内的物料跟踪系统，确定所述连铸板坯的前端面距离激光检测器的距离。解决了现有技术中连铸板坯两侧温度不一致时，导致两侧中间板坯厚度不一致而产生中间坯楔形；或在热塑性变形过程中因两侧延伸不一致而出现的中间坯镰刀弯的技术问题，达到了方法简单，可操作性强，提高板坯宽度方向温度均匀性的技术效果。
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公开(公告)号：CN108941198A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810513509.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 北京首钢股份有限公司
IPC: B21B1/46
Abstract: 本发明涉及取向硅钢生产技术领域，尤其涉及一种中温高硅取向硅钢的带钢加工方法，所述方法包括：顺次执行炼钢过程和连铸过程，获得中温高硅取向硅钢的板坯，其中，在所述连铸过程中，控制所述板坯中柱状晶区的比例不超过40％；对所述板坯进行热连轧；其中，所述对所述板坯进行热连轧，包括：加热所述板坯；对加热后的所述板坯进行除鳞；对除鳞后的所述板坯进行粗轧，获得中温高硅取向硅钢的带钢；对所述带钢进行调宽；对调宽后的所述带钢进行精轧。本发明能够消除中温高硅取向硅钢的带钢的锯齿边缺陷。
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公开(公告)号：CN104588418B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410709638.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明属于轧钢技术领域，公开了一种消除超低碳钢表面麻点缺陷的方法，包括以下步骤：控制超低碳钢板坯的出炉温度，保持出炉温度在1200℃～1240℃范围内；提升精轧抛钢速度，控制精轧抛钢速度在12m/s～15m/s；控制精轧工作辊前三个机架间的冷却水开启量分别为50％、50％以及80％；开启精轧二、三道次辊缝水；控制拉矫机弯辊与矫直辊的插入深度，位于高深度段。本发明通过组合调整超低碳钢在热轧和冷轧工艺段中的工艺操作，大大减少氧化铁皮层的产生，从而消除麻点缺陷。
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公开(公告)号：CN105921515A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610341778.8
申请日：2016-05-20
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧高强钢汽车板除鳞方法，板坯加热步骤：所述板坯在加热炉内依次经第一加热段、第二加热段和均热段加热至1200℃～1220℃后出炉，在炉时间≤180min，在所述均热段的均热时间≤30min，所述板坯在所述第二加热段出口的温度为1110～1150℃；粗轧步骤：所述板坯进入粗轧区进行粗除鳞和粗轧，形成中间坯；精轧步骤：精轧入口除鳞集管开启双排对所述中间坯在进行精轧除鳞之后，所述中间坯进入精轧机组进行精轧，其中，所述精轧除鳞的除鳞压力19～22MPa，控制所述中间坯在精轧入口温度为950‑1010℃。解决了现有除鳞方案应用在板坯中Si含量≥0.4％时仍然会存在红鳞缺陷的技术问题，进而消除了冷轧的连退及镀锌色差缺陷。
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公开(公告)号：CN104324958A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410493927.3
申请日：2014-09-24
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决LCAK钢酸洗后表面山水画缺陷的方法,包括：将板坯进行加热后进行低温出炉，将出炉温度控制在1200-1250℃；将所述加热后的板坯经过粗轧、粗除磷处理后获得中间坯；将所述中间坯进行精轧、精除鳞处理后获得成品。本发明提供的一种解决LCAK钢酸洗后表面山水画缺陷的方法，通过对热轧、酸洗的工艺参数进行改进，有效的降低了LCAK钢酸洗后表面山水画缺陷的发生率，方法简单，适用性强，效果显著，给企业带来了很好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104226683A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410491518.X
申请日：2014-09-24
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决热轧酸洗板表面色差缺陷的方法，包括：将板坯进行加热后进行低温出炉，将出炉温度控制在1200±20℃；将所述加热后的板坯经过粗轧、粗除磷处理后获得中间坯；将所述中间坯进行精轧、精除鳞处理后获得成品。本发明提供的一种解决热轧酸洗板表面色差缺陷的方法，通过对热轧工艺中温度参数的控制，精轧机轧辊的选择等工艺参数的改进，有效的降低了热轧酸洗板色差缺陷的发生率，提高了带钢表面质量，方法简单，适用性强，效果显著，给企业带来了很好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119608789A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411815620.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请公开一种带钢铸轧系统的控制方法、装置和可读存储介质，涉及钢材加工技术领域，带钢铸轧系统的控制方法包括：在轧机对带钢进行轧制之前，获取夹送辊的第一扭矩；在轧机对带钢进行轧制的过程中，对夹送辊的扭矩进行检测，得到第二扭矩；根据第一扭矩和第二扭矩，确定带钢的第一张力值；根据第一张力值，确定轧机对应的速度补偿值；根据速度补偿值，调整轧机轧制带钢的速度。保证了带钢在轧制过程中零张力，进而保证了带钢铸轧系统的生产稳定性。
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公开(公告)号：CN119168474A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411306432.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本申请公开一种冷轧汽车板产品研发全生命周期质量管理系统，涉及新产品质量管理技术领域，该系统包括产品项目策划模块、产品设计开发模块、产品准备及样件认证模块、产品小批量生产模块、产品批量生产模块、研发过程审核模块和历史数据管理模块，且产品项目策划模块、产品设计开发模块、产品准备及样件认证模块、产品小批量生产模块、产品批量生产模块和研发过程审核模块之间通过产品项目编号进行关联。本申请提供的系统形成高质量的汽车板生产工艺技术、建立连续稳定运行的控制技术，实现汽车板生产从策划到稳定供货全生命周期的信息化、数字化质量管理。
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公开(公告)号：CN118699071A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410735570.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: B21B3/02 , B21B45/00 , B21B45/02 , B21B15/00 , B21D1/00 , C21D8/02 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02
Abstract: 本申请涉及一种减少700Mpa级酸洗板表面发黑缺陷的方法、汽车零件，所述方法包括：得到具有设定化学成分的铸坯；其中，所述设定化学成分包括Mo，以质量分数计，所述Mo的含量为0.15％～0.3％；将所述铸坯进行加热，后进行轧制和冷却，得到热轧板；将所述热轧板进行卷取，并控制所述卷取的温度，以减小所述热轧板中的晶间深度，得到热轧卷；将所述热轧卷进行拉矫，后进行酸洗，得到700Mpa级酸洗板。本申请减少了700Mpa级酸洗板表面发黑缺陷。
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公开(公告)号：CN115058659A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210665827.9
申请日：2022-06-13
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明特别涉及一种边部质量高的中高碳钢及其制造方法，属于钢材制备技术领域，钢的化学成分以质量分数计包括：C：0.60％‑0.78％，Mn：0.5％‑0.8％，Si：0.20％‑0.35％，Al:0.02％‑0.05％，P：0～0.015％，S：0～0.01％，Cr：0.20％‑0.4％，余量为Fe和不可避免的杂质；结合中高碳钢高温塑性及微观组织特性，采用降Mn提Cr的成分设计及控制，保证钢水洁净度及合适的强度，Cr元素的添加，降低Mn元素等偏析导致的带状组织使得边部变形不良发生的可能。
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