公开(公告)号：CN104417364A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410276300.2

申请日：2014-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣 ,  许春宁 ,  丁荣彦

IPC: B60K26/02 ,  B60K23/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G1/40 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/2133

Abstract: 一种用于车辆的踏板装置，可包括：衬垫；可设置在衬垫下方的支架，其中支架可分别在衬垫和踏板臂的各自相对端与衬垫和踏板臂连接；可设置在支架中的连接部，其中连接部可分别与衬垫的下部和支架的中部连接，使得支架可在其纵向方向上移动；以及铰链调节部，可设置在连接部的上方，使得当连接部在其纵向方向上移动时可调节衬垫的角度。

公开(公告)号：CN106274901B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201510760605.5

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣

IPC: B60W30/14

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆行驶的方法。所述方法可以包括：确定车辆是否以固定的速度行驶；当车辆以固定的速度行驶时，进行记录，所述记录包括：检测在行驶时候的车辆速度变化或者车辆速度改变装置的状态变化，并且存储变化模式；基于所检测的变化模式来确定驾驶员的行驶意图；根据所确定的行驶意图来控制车辆的行驶状态。

公开(公告)号：CN104417364B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201410276300.2

申请日：2014-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣 ,  许春宁 ,  丁荣彦

IPC: B60K26/02 ,  B60K23/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G1/40 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/2133

Abstract: 一种用于车辆的踏板装置，可包括：衬垫；可设置在衬垫下方的支架，其中支架可分别在衬垫和踏板臂的各自相对端与衬垫和踏板臂连接；可设置在支架中的连接部，其中连接部可分别与衬垫的下部和支架的中部连接，使得支架可在其纵向方向上移动；以及铰链调节部，可设置在连接部的上方，使得当连接部在其纵向方向上移动时可调节衬垫的角度。

公开(公告)号：CN119860864A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202410625927.8

申请日：2024-05-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴正斌 ,  姜亮甫 ,  闵顶宣

IPC: G01K13/024 ,  G01K1/14

Abstract: 本公开涉及一种用于移动流体的温度测量装置，该装置包括：基座，配置为使得在流动方向上流动的流体穿过该基座；以及多个温度传感器，设置在基座上或者围绕所述基座设置。多个温度传感器配置为测量流体的多个温度。

公开(公告)号：CN107524792B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201610917569.3

申请日：2016-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 闵顶宣 ,  金荣根

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/24 ,  B60K20/02

Abstract: 一种用于手动变速器的变速杆组件，该变速杆组件包括：旋转部件，其可旋转地联结到主杆的下部；以及安装部，其被连接以将换挡拉索安装到旋转部件的各个部分，旋转部件被分成多个部分，其中用于变速操作的变速叉轴和用于选挡操作的选挡轴彼此分开，以防止彼此相对工作的安装部在主杆工作期间发生旋转。

公开(公告)号：CN104670016B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201410464997.6

申请日：2014-09-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金凡峻 ,  闵顶宣 ,  韩宗熙

IPC: B60K23/02

CPC classification number: G05G5/04 ,  G05G1/44 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明公开了一种用于减少车辆离合器踏板的作用力的装置，可包括：铰链管，所述铰链管设置在踏板臂的上方部分中，从而使得踏板铰链穿过所述铰链管，并且所述铰链管具有多个管突出部，所述管突出部在所述铰链管的外周面上沿着铰链管的周向方向在径向方向上突出；弹簧壳体，所述弹簧壳体固定地安装在面向所述铰链管的踏板构件的内侧上；以及板簧，所述板簧设置在所述弹簧壳体的内部空间中，并且固定地安装在所述弹簧壳体中以弹性地弯曲，并且所述板簧具有接触一个或每个所述管突出部的弯曲部分。

公开(公告)号：CN103770643B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201210568001.7

申请日：2012-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  (株)东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  赵恩修 ,  赵阳来 ,  朴慰相

IPC: B60K26/02 ,  B60K23/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: G05G1/327 ,  Y10T74/20528

Abstract: 本发明公开了一种用于保护驾驶员的踏板总成，包括：换向杆和踏板臂，所述换向杆能够通过杆件铰链轴旋转联接至踏板构件的后上部；所述踏板臂的上端部在所述杆件铰链轴的前方能够旋转地联接至踏板铰链轴，在碰撞或追尾碰撞中，当所述踏板构件被向后推动且所述换向杆旋转接触车身的固定构件的时候，所述踏板臂通过所述换向杆的旋转力而从所述踏板构件分离。根据本发明的踏板总成，其在碰撞或追尾碰撞中防止了踏板臂朝着驾驶员枢转并且被迫向前枢转而远离驾驶员，从而能够最大化的阻止踏板臂对驾驶员腿部的伤害。

公开(公告)号：CN104108363B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201310320686.8

申请日：2013-07-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  (株)东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  赵阳来 ,  李圣日 ,  朴慰相

IPC: B60R21/09 ,  B60K23/02 ,  B60K26/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: G05G1/44 ,  B60T7/065 ,  G05G1/327 ,  Y10T74/20528

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的踏板装置，包括：固定至仪表板的踏板支架；固定至前罩面板的前罩支架；以及铰接到所述踏板支架的踏板臂，所述踏板臂在所述踏板臂的两侧上具有反向转动突起件和踏板。而且，反向转动杠杆铰接到所述踏板支架，并且在所述反向转动杠杆的上侧上具有延长件，所述延长件向上延伸并位于所述前罩支架的前面，并且在所述反向转动杠杆的下侧上具有反向转动销，所述反向转动销定位为低于所述反向转动突起件。

公开(公告)号：CN103802668B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201310153222.2

申请日：2013-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来 ,  闵顶宣 ,  李光基

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种用于车辆的加速器踏板装置，包括踏板作用力调节模块，所述踏板作用力调节模块包括：弹簧，其一端支撑在踏板臂的设置于踏板臂壳体内侧的一端上；弹簧固定块，被设置为支撑所述弹簧的另一端；电机，其固定在所述踏板臂壳体的内侧；以及动力传递机构，其将来自所述电机的动力传递到所述弹簧固定块，并使所述弹簧固定块移动所述弹簧的待改变的长度。其中，踏板作用力可通过弹簧的长度变化而改变。踏板臂的行程可根据驾驶员的倾斜度和体型而改变。

公开(公告)号：CN106274901A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201510760605.5

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣

IPC: B60W30/14

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆行驶的方法。所述方法可以包括：确定车辆是否以固定的速度行驶；当车辆以固定的速度行驶时，进行记录，所述记录包括：检测在行驶时候的车辆速度变化或者车辆速度改变装置的状态变化，并且存储变化模式；基于所检测的变化模式来确定驾驶员的行驶意图；根据所确定的行驶意图来控制车辆的行驶状态。