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公开(公告)号：CN203766547U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201320692668.8
申请日：2013-11-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种电气化铁道自动过分相装置，其系统包括：接触网一、二分别通过电分段一、二与中性段相连；接触网一在靠近电分段一处串入电流互感器一，电流互感器二和常开开关一串接后再并联于电分段一上，接触网二在靠近电分段二处串入电流互感器四，电流互感器三和常开开关二串接后再并联于电分段二上；电流互感器一处支柱上安装有受电弓探测仪一，电分段一处安装有受电弓探测仪二，电分段二处安装有受电弓探测仪三，电流互感器四处安装有受电弓探测仪四；电流互感器一、二、三、四，受电弓探测仪一、二、三、四，常开开关一、二均与控制单元连接。该系统结构简单、投资较少，便于实施，且能更完备、可靠地实现电气化铁道的自动过分相。
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公开(公告)号：CN203126566U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320102516.8
申请日：2013-03-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通双接触轨供电装置，在机车车辆走行轨的左右两侧均设置接触轨，其中一侧为供电轨，另一侧为回流轨。列车运行时，机车车辆两侧的受电靴与安装在同侧的接触轨接触运动；受电靴通过绝缘支撑与机车车辆连接。左侧接触轨（供电轨）与左侧受电靴、机车车辆主电路、右侧受电靴和右侧接触轨（回流轨）构成牵引供电回路。可将受电靴改换为受电轮，以减少磨耗，增加设备使用寿命。所述双接触轨供电系统是绝缘于走行轨和大地的对机车车辆主电路供电的独立回路，从根本消除杂散电流及其长期腐蚀影响。双接触轨供电系统安装方便，不影响市容，可用于既有轨道交通线路改造，亦可用于新建轨道交通线路。
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公开(公告)号：CN203032416U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220666752.8
申请日：2012-12-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电气化铁道星形阻尼式开关自动切换过分相装置，将电分段S1、S2、S3分别接于第一接触网1和第一中性段1、第二接触网2和第二中性段2、第一中性段1和第二中性段2之间，列车驶过时，受电弓将电分段S1、S2、S3两端的导线瞬时接通；开关K1、K2和K3分别跨接于电分段S1、S2和S3上，星形电阻器组R两端跨接于电分段S3上，另一端接地；通常情况下开关K1、K2处于接通状态，开关3处于断开状态。根据列车在电分相的位置和取流状况以及列车通过电分相的时间因素(大于列车通过电分相的时间，小于最小行车间隔)，控制开关K1、K2和K3的接通和断开以实现列车通过电分相中性段的自动切换。该装置结构简单，投资较小，便于实施。
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公开(公告)号：CN202997535U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220746085.4
申请日：2012-12-29
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 贺建闽 , 邓云川 , 黄彦全 , 陈民武 , 陈学光 , 吴积钦 , 陈纪纲 , 刘惠德 , 郭锴 , 杨振龙 , 黄足平 , 宫衍圣 , 吴命利 , 陈敏 , 苏鹏程 , 刘炜 , 易东 , 吴凤娟
Abstract: 本实用新型公开了一种电气化铁道自耦所主结线，其自耦变压器(AT)分别通过接触线隔离开关(GT)、负馈线隔离开关(GF)与接触线母线(T0)和负馈线母线(F0)相连；接触线(T)上串接有接触线电分段(TFD)，接触线电分段(TFD)的两端分别通过接触线断路器一(KT1)、接触线断路器二(KT2)与接触线母线(T0)相连；负馈线(F)上串接有负馈线电分段(FFD)，负馈线电分段(FFD)的两端分别通过负馈线断路器一(KF1)、负馈线断路器二(KF2)与负馈线母线(F0)相连。该种主结线能及时、准确切除各种短路故障，减少停电范围，提高牵引供电的可靠性。
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公开(公告)号：CN220819621U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322089949.0
申请日：2023-08-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性吊索疲劳试验装置，涉及弹性吊索测试设备，包括：第一安装组件，第一安装组件包括第一安装臂、第一线夹、第一角度调节装置和第一直线驱动装置，第一直线驱动装置的伸缩端与第一安装臂相连，第一线夹通过第一角度调节装置设置于第一安装臂上，弹性吊索的第一端夹紧于第一线夹上；第二安装组件，第二安装组件包括第二安装臂、第二角度调节装置和第二线夹，第二线夹通过第二角度调节装置设置于第二安装臂上，弹性吊索的第二端夹紧于第二安装臂上；控制器，第一直线驱动装置与控制器电连接。本实用新型增设了第一角度调节装置和第二角度调节装置，用于调节弹性吊索的静态角度，从而可以在不同静态角度的情况进行疲劳试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210426969U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921044347.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测试刚性接触网腕臂型支持装置疲劳寿命的试验台，包括工作台、支柱、基座、直线电机、振动托架和汇流排；支柱和基座固定安装在工作台左右两端，直线电机竖直安装在基座上，振动托架安装在直线电机的输出端，振动托架的上端通过弹簧连接有接触线，接触线安装在汇流排底端。本实用新型结构简单，使用方便，将刚性接触网腕臂型支持装置安装在支柱侧壁上，通过直线电机输出上下运动，模拟受电弓通过刚性接触网时引起的振动，并通过振动托架将振动传递至接触线和汇流排，引起刚性接触网腕臂型支持装置的振动，从而模拟实际工况中产生的疲劳损耗，以便于分析出刚性接触网腕臂型支持装置的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN208774546U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821170680.1
申请日：2018-07-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/32
Abstract: 本实用新型公开了一种基于取流反馈的受电弓主动控制装置，包括与受电弓连接的主线缆和气囊，通过气路与气囊连接的供气源，设置于气路上气路控制箱，用于采集主线缆上通过电流的电流传感器，计轴器，与电流传感器和计轴器均连接的采集卡，与采集卡连接的控制模块，与控制模块连接的驱动器，以及受驱动器控制的电磁减压阀。本实用新型将原有气路控制箱内无法实时调整的定压减压阀替换为在非高电压部分设置的可控的电磁减压阀，使气囊气压可实时调整，结合在受电弓主线缆上设置的电流传感器，通过电流大小反馈控制受电弓的升弓力，有效减少了加速区段弓网系统燃弧率，从而达到减小受电弓滑板和接触线的电气磨耗的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208075928U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820555320.7
申请日：2018-04-18
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种实现中低速磁悬浮列车集电靴与接触轨动态性能检测的装置，主要解决了现有技术中存在的集电靴与接触轨动态检测不到位、存在安全隐患等问题。该装置包括检测主机、高速摄像装置、GPS模块、压力传感器、加速度传感器、距离传感器、电流互感器、信号采集设备、蓄电池、光电转换器和电源及UPS模块。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、安全性能高、定位准确、动态性能参数覆盖全面等优点，在轨道交通领域具有很高的实用价值和推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206718988U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720583289.3
申请日：2017-05-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种弓网接触力杆式压力传感器，所述杆式压力传感器的主体是作为弹性体并可用于替换弓网系统中受电弓弓头转轴的实心细杆，所述实心细杆两端分别与弓头悬架和上框架的受力点之间各设有一段应变区，所述实心细杆一端端面上还设有与应变区相连的电压信号数据线。该杆式压力传感器安装于可替换受电弓中原有的弓头转轴，将承载与测力两大功能合二为一，在最大程度的减少对受电弓外形和结构的破坏的同时，达到准确测量弓网接触力的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203920466U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420324552.3
申请日：2014-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/00
Abstract: 一种电气化铁路同轴电缆供电系统，由中心牵引变电所、同轴电缆、牵引变压器和接触网、钢轨、断路器等构成；中心牵引变电所连接同轴电缆；同轴电缆和接触网平行架设；牵引变压器为单相接线并按一定间隔沿同轴电缆和接触网分布，其原边绕组并接于同轴电缆的内导体和外导体之间，其次边绕组并接于接触网和钢轨之间；通过相邻的牵引变压器把同轴电缆内导体与接触网并联，把同轴电缆外导体与钢轨并联；本实用新型系统的供电能力和电压水平主要由同轴电缆决定，适于同轴电缆与接触网各种电压等级的匹配，有利于接触网的轻型悬挂和整体品质的提高；同轴电缆沿铁路或地铁隧道架设，不额外占用走廊，可减少铁路与公用电网接口，节省外部电源投资，便于管理。
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